2024现代Palisade LX3 汽车安全措施未及时确认，导致错过整改机会的情况时有发生。每周整理国内召回和免费检查信息，帮助消费者快速确认所需措施。<编辑者注>由于发动机、电池和安全装置的缺陷，多个汽车品牌扩大了召回范围。这些问题可能导致行驶中动力丧失或火灾。国土交通部汽车召回中心表示，从6日至10日，召回涉及本田、捷豹路虎、韩国通用、福特和现代汽车等品牌。本田摩托车CBR600RR（2024年9月23日至2025年7月18日生产）发现发动机曲轴箱加工不良，可能导致油耗增加和油压下降，进而导致后轮锁死和火灾风险。整改措施为更换改良部件。捷豹路虎I-PACE EV400（2018年1月10日至2019年8月22日生产）存在电池能量控制模块过热风险，临时措施为限制电池充电量至90%。韩国通用的Captiva柴油车（2016至2018年款）因发动机正时皮带张紧器耐久性问题召回，可能导致发动机熄火。福特Aviator（2020至2025年款）发现后门四分之一玻璃外饰条粘合不良，可能导致行驶中脱落。现代汽车的Palisade和Palisade混合动力车部分车型发现三排左侧安全带扣设计缺陷，可能导致安全带未系却被误认为已系。整改为增加延长线。车主可通过汽车召回中心输入车牌号或车架号（VIN）查询是否在召回范围内，整改措施免费进行。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国通用汽车富平工厂。韩国通用汽车将向股东进行约4万亿韩元的中期分红。据10日汽车行业消息，韩国通用汽车最近召开董事会，决定实施中期分红。去年12月，韩国通用汽车召开临时股东大会，将资本盈余中的约4.3465万亿韩元转入盈余公积。资本盈余不能用于分红，但盈余公积可以用于股东回报。业内预计，韩国通用汽车将很快进行最大约4万亿韩元的中期分红。这是自2018年全罗北道群山工厂关闭后，政府、产业银行、美国通用汽车总部与韩国通用汽车共同努力的成果。产业银行持有韩国通用汽车约17%的股份，预计也将获得部分分红。此外，韩国通用汽车还决定进行总额1235亿韩元的优先股分红，这是11年来首次。韩国通用汽车通过出口增长和高汇率效应，不断增强财务稳健性。2022年实现盈利2766亿韩元，2023年和2024年分别实现营业利润1.3506万亿韩元和1.3573万亿韩元。尽管去年因销售不佳，营业利润同比下降64%至4898亿韩元，但仍连续四年保持盈利。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国GM总裁赫克托·比萨雷亚尔在仁川三山世界体育馆举行的全国合作服务与销售网络代表大会上致辞。【经济日报】韩国GM首次宣布进行中期分红。去年将资本盈余转为利润盈余后，计划向普通股东分红，标志着股东回馈政策的正式启动。据汽车行业消息，韩国GM最近召开董事会，决定实施中期分红。虽然具体分红规模尚未公布，但去年12月临时股东大会上，约4.3465万亿韩元的股票发行溢价转为利润盈余，业内预计分红可能达到数万亿韩元。资本盈余无法直接用于分红，但转为利润盈余后即可分红。除了中期分红外，韩国GM还决定进行1235亿韩元的优先股分红，这是自2014年以来首次恢复分红。近年来，韩国GM的财务状况明显改善。2022年实现营业利润2766亿韩元，2023年和2024年分别达到1.3506万亿和1.3573万亿韩元。尽管去年因销售放缓，利润降至4898亿韩元，但仍连续四年盈利。出口增加和汇率效应使得去年底净现金增至3万亿韩元。此次分红与投资扩张同步进行。GM宣布在韩国投资约6亿美元（约8800亿韩元），以提升生产设施和小型SUV的全球竞争力。在公布投资计划后立即进行分红，市场认为此举意在消除撤出韩国的传闻，强调业务持续性。产业银行的利益也受到关注。产业银行持有韩国GM约17%的股份，分红后将获得股息。自2018年群山工厂关闭以来，政府、产业银行和GM总部推动的经营正常化工作正取得财务成果。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国银行（央行）10日召开金融货币委员会会议，决定将基准利率维持在2.5%不变。 分析认为，在近期中东局势持续发酵，汇率、物价与经济增长均面临不确定性的背景下，央行已无其他选择。一方面，战争冲击推高油价，带动居民消费价格涨幅一度超过2%，韩元对美元汇率亦一度跌至1520韩元区间。在此情况下，若降息可能扩大与美国利差，加剧资本外流及通胀压力。另一方面，若为抑制物价提前加息，则可能进一步拖累经济复苏。 央行自2024年10月启动降息周期后，曾连续多次下调利率，但自去年7月起转入观望，至今已连续七次维持利率不变。若延续当前政策，基准利率将在下次会议前维持逾10个月。央行方面表示，当前中东局势变化加剧金融与外汇市场波动，货币政策需在稳定物价、支持增长及维护金融稳定之间取得平衡。 10日，在首尔中区的央行大楼，行长李昌镛主持召开金融货币委员会会议。 【图片提供 韩联社】