【图片提供 GettyImageBank】 上月受韩元兑美元汇率和国际油价下跌影响，出口物价和进口物价时隔5个月双双下跌。 14日，韩国银行（央行）发布的《5月进出口物价指数及贸易指数》资料显示，5月出口物价指数（以韩元为准暂定值，2020年水平为100）为131.70，较4月（132.55）下降0.6%。今年1至4月，出口物价指数连续4个月上升，上月转为下跌趋势。 数据显示，以5月为基准，农林水产品价格上涨1.9%，工业产品的煤炭及石油制品（-5.7%）、化学制品（-0.4%）等下跌0.6%。具体来看，冷冻水产品上涨3.6%，柴油和汽油分别下降分别下降7.5%和11%。 据统计，5月进口物价指数也环比下降1.4%，为141.58。从各项目来看，原材料方面，矿产品下跌3.7%，中间材料方面，煤炭及石油产品（-2.4%）和化学产品（-0.6%）等下跌0.3%。资本货物和消费品也分别下降0.2%和0.3%。具体来看，咖啡（-4.5%）、原油（-5.9%）、天然气（-2.9%）、石脑油（-2.3%）、尿素（-12.9%）等跌幅相对较大。 上月韩元兑美元平均汇率为1365.39韩元，环比下降0.2%。以月平均为准，上月迪拜油价（每桶84.04美元）下跌5.8%。随着进口物价下降，预计今后生产者、消费者物价也将均受到影响。 从5月贸易指数来看，出口额指数（136.58）和出口量指数（118.97）分别同比上涨10.3%和6.3%。电脑、电子及光学仪器（36.1%）等工业品出口额增加10.6%。反之，进口额指数（137.15）和进口量指数（109.40）分别下降1.6%和0.6%。 机械及设备（-18.3%）、化学产品（-9.0%）等的进口额明显减少。 受出口价格上涨（3.8%）和进口价格下跌（-1.1%）等影响，商品贸易条件指数（91.57）同比上涨4.9%，连续11个月呈稳定增长趋势。收入贸易条件指数（108.94）随着出口量指数和商品贸易条件指数的上升，同比上升11.5%。

中国海关最近阻止当地尿素企业向韩国出口尿素，据悉，这些尿素在完成出口审查后被搁置在通关环节。 韩国产业通商资源部（以下简称“产业部”）与企划财政部、外交部和调达厅等相关部门于上月30日召开联席会议，讨论了中国暂停出口尿素的问题。4日，产业部与相关部门、包括乐天精密化学在内的尿素进口企业代表再次举行会议，检查了国内市场情况，并讨论了多元化尿素进口来源、扩大政府车用尿素储备等措施。 产业部发言人崔南浩（音）4日在会后举行的新闻发布会上表示：“经过多种渠道了解，尿素通关延迟与中国国内供应紧张有关，而非正式的出口限制措施。” 尿素产品主要分为两类：用于制造柴油车车用尿素的工业用尿素和用于农业的肥料用尿素。 最近，据报道，中国市场出现了尿素供应不足的情况。中国媒体报道称，中国春节前尿素供应量将大幅减少，因此12月开始暂停出口尿素。 政府表示，目前已储备了约3个月的库存，包括从越南、日本等中国以外国家进口的尿素。因此，中国此次实质性的出口限制措施不太可能导致国内供应不足。但考虑到2021年下半年中国曾限制尿素出口，导致韩国国内尿素短缺，物流几乎陷入瘫痪的“蝴蝶效应”，韩国政府正在密切监测相关情况。 与肥料用尿素的进口比例不到20%不同，主要用于车辆用尿素的工业用尿素的进口依赖度约为90%。根据韩国关税厅的数据，2021年工业用尿素进口额中，中国产尿素的比例为71%，在“尿素短缺事件”后，一度下降至2022年的67%。但随后，质量和价格相对稳定的中国产尿素的进口比例再次有所反弹。 像尿素这样的常用产品，价格和运输成本等因素对进口企业的采购地点决策产生了很大影响。 韩国政府表示，将与中方迅速协商，确保已在中国海关完成检疫但装运被搁置的货物能够顺利运抵韩国。当天，韩国通商交涉本部长安德根参加了在北京举行的“韩中FTA第五次联委会会议”，并通过多种外交渠道提出了关于尿素通关搁置的担忧，强调了确保尿素供应链稳定的重要性。 韩国产业部产业政策室长李承烈（音）表示：“我们一直在与行业合作建立尿素供应链危机应对系统，因此将与相关机构一起迅速、彻底地应对，确保尿素供应不受干扰。” 韩国某加油站内堆放的尿素溶液【图片来源 韩联社】

韩国企划财政部第一次官（副部长）李亿远26日在第18次尿素供需跨部门联合应对会议上表示，国内车用尿素溶液的日产量已达到日消费量的两倍，生产和供应保持相对稳定。 政府方面表示，本周以来，韩国国5大车用尿素溶液生产企业的单日产量超过日消费量60万升，国内生产总量达到120万升左右。出厂的尿素溶液迅速流向加油站，重点加油站的进货量与销售量保持稳定，针对非重点加油站的适量供应工作也在持续进行。 另外，韩国国土交通部公布的一项调查显示，截至当天正午，全国111家重点加油站中有39家已断货或库存不足200升。政府相关人士就此表示，部分加油站虽暂时出现了库存不足情况，但有关部门已要求主要生产企业对此予以协助。 图为25日在仁川总部海关物流中心，韩国国内消费者用直购平台购买的尿素数堆积如山。 【图片提供 韩联社】

为稳定电池供应链，防止“尿素荒”类似问题再发生，韩国政府计划分析二次电池材料的供求现状，实施延长原油进口多元化支援制度等多种措施。 据政府21日消息，产业通商资源部（以下简称“产业部”）近日以“二次电池材料、零部件及原材料的供需动向和展望”为主题召开了紧急研究会议。产业部在任务报告中指出，政府有必要对目前海外依存度较高的二次电池原材料、原料及零部件的供应链现状进行调查，并制定应对今后供需风险的方案。同时，产业部要求对电动汽车、电力船舶等二次电池需求市场的市场规模和增长率进行分析，调查国内二次电池产业所需的原材料及零部件的供需体系。 分析称，韩国政府之所以紧急检查供应链，是因为用于二次电池的大部分核心材料都进口于中国。据韩国贸易协会消息，以今年1至9月为基准，韩国二次电池的核心材料氢氧化锂有83.5%进口于中国；同期，锰及锰制品（99%）、石墨（87.7%）等其他核心材料对中国的依赖度也极高。此外，韩国在氢氧化钴、硫酸钴等其他二次电池原材料上对中国的依赖程度也高达80%。 业界分析称，近日自中国进口的尿素溶液缺货引发供应危机，若中国控制原料出口将导致韩国进口受阻，整个二次电池产业必将遭受巨大损失。 产业部表示，中国是世界上唯一一个拥有从电池原材料开采、加工、到制作包装等完整产业链的国家，若中国对电池原材料实施出口限制，全球二次电池产业链将受到影响。产业部计划在6个月内完成二次电池材料、零部件及原材料的供需动向研究，并以此结果为基础构建供需现状数据库（DB），制定供应链发展战略。同时，政府为了确保能源供求稳定性，决定将原定于今年12月31日施行的原油引进多样化援助制度延长3年至2024年12月31日。 原油引进线多元化援助制度是对从美洲、欧洲、非洲等中东以外地区进口的原油返还部分原油进口费用的制度，从2014年开始实施。产业部表示，若想达到原油引进线多元化、提高原油供求稳定性、确保能源安全等，需要延长制度期限。对原油引进线多元化支援制度对象地区的名称也从原来的“非中东地区”改为“多元化地区”，这是考虑到今后原油进口线有可能扩大到更多地区而采取的措施。 【图片来源 gettyimage】