同期,丰田(15.3593万辆)同比下滑25.4%,本田(8.5055万辆)下滑17.1%,斯巴鲁(3.3045万辆)下滑34.5%。
在全球面临“芯荒”问题的情况下,现代汽车和起亚上月在美销售总量虽然下滑,但新能源车辆售出8483量,同比大增163%。分别来看,现代汽车增长165.4%至5449辆,起亚增长158.9%至3034辆。其中,混动车型增长211.5%至7404辆,纯电动车型增长24.5%至1031辆,氢能车型增长140%至48辆。此外,起亚前11个月的销量已超过历年全年最高水平。
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”蔚小理“三兄弟之一小鹏汽车从零起步白手起家,十年拼搏经历市场风风雨雨,如今已经不再仅是一个汽车制造公司,而是专注智能出行解决方案的全球知名企业。
2025-01-15 17:08:36起亚EV9 【图片来源 起亚】 一项调查显示,现代汽车集团于去年在美国市场创下历史销量新高,稳固了其行业领先地位。紧随通用汽车、丰田与福特之后,现代汽车集团连续两年荣膺美国市场销量前四。 现代汽车集团日前发布的数据显示,去年全年,现代汽车(包括捷尼赛思)和起亚汽车在美国市场共售出170.8293万辆汽车,同比(165.2821万辆)增加3.4%,在美销量首次突破170万辆大关。具体来看,现代汽车和起亚汽车在美国市场的销量分别达91.1805万辆和79.6488万辆,分别增长4.8%和1.8%。现代汽车旗下高端汽车品牌捷尼赛思销量达7.5003万辆,同比增加8.4%。现代汽车和起亚汽车得益于休闲车(RV)和新能源汽车的卓越销售表现,推动整体业绩增长。 现代汽车运动型多功能车(SUV)帕里斯帝和电动汽车艾尼氪5销量均创新高,分别售出11.055万辆(23%↑)和4.44万辆(31%↑)。同时,起亚亦有6款车型刷新了年度销量新高。起亚EV9销量达2.2017万辆,增加1869%;起亚狮跑销量达16.1917万辆,增加15%;起亚嘉华销量为4.9726万辆,增加14%;K3、K4销量为13.9778万辆(13%),EV6销量为2.1715万辆(6%)等,均创新高。现代汽车“前三”车型分别是途胜(20.6126万辆)、伊兰特(13.6698万辆)、胜达(11.9010万辆)。起亚依次是狮跑、K3、K4、起亚特柳赖德(Telluride)。 现代汽车集团去年在美市场的汽车销量继2023年之后第二次位居第四位。主要整车企业公开的去年年销量来看,通用汽车以268.9346万辆稳居首位,丰田以233.2623万辆紧随其后,福特以206.5161万辆销量位居第三。继现代汽车集团之后,本田(142.3857万辆)和三菱(103.3851万辆)分别位居第五和第六位。 现代汽车集团相关人士表示:“在全球经济不确定性加剧及通胀削减法案(IRA)持续加强的背景下,凭借RV与新能源汽车的出色表现,成功在美国市场取得了令人瞩目的成绩。"
2025-01-06 13:32:29进入今年以来,韩国自华进口汽车规模大幅增长,中国有望首次超越美国,成为韩国汽车进口第二大来源国。 据韩国贸易协会29日发布的统计数据,今年1至10月,韩国自华进口汽车金额共计17.27亿美元,同比增长约64%,已超过去年全年进口金额12.49亿美元。 这一增幅显示出中国汽车在韩国市场的强势崛起,中国汽车在韩国进口市场占比已经从2019年的不足2%增长到现在的约15%。如果这一趋势持续下去,预计中国会在汽车进口金额上首次超越美国,成为仅次于德国(48亿美元)的第二大进口来源国。 自2017年以来,除2020年新冠疫情导致的贸易限制外,韩国自华进口汽车金额一直持续增长,并且大多呈现出两位数年增幅。去年中国汽车进口金额同比增长一倍以上。 目前,韩国自美国进口汽车金额为17.88亿美元,与中国进口金额相差无几。这一趋势证明,中国在韩国汽车进口中的份额正在迅速增加,未来中国有望继续巩固这一地位。 除了汽车以外,中国家电产品在韩国的进口金额也不断攀升。韩国贸易协会统计数据显示,今年1至10月,韩国自华进口家用电子产品总额为41.57亿美元,同比增长11%。这一金额占韩国家电进口总额69.78亿美元的60%,创下历史新高。 中国自2005年起一直是韩国最大家电进口来源国。中国家电产品过去依靠价格优势在市场上占据份额,但随着技术水平的提升,中国家电产品目前的技术竞争力已经逐渐接近全球标准,因此获得更多消费者的青睐。 随着中国在钢铁、家电以及汽车领域的强势崛起,韩国产业界普遍认为,“中国产业海啸”正在全面袭来。 正在江苏省太仓港国际集装箱码头等待装船出口的新能源汽车【图片来源 新华社】
2024-11-29 13:52:46起亚总经理金京铉(左)和京东养车汽车零配件渠道业务总经理刘金云合影留念。【图片来源 网络】 起亚汽车正与中国两大电商平台京东(JD.com)和阿里巴巴天猫(Tmall)合作,致力于提升汽车售后服务水平,通过双方的数字化供应链管理系统提供涵盖汽车维修等领域的追踪管理服务。 据业界13日消息,起亚在华合资公司——起亚汽车有限公司(起亚汽车)于本月9日在中国上海分别与京东养车及天猫养车签署了战略合作协议。 京东养车作为中国汽车售后市场的重要品牌之一,拥有强大的汽车营销、销售及售后服务能力,并在电商渠道表现突出。目前,京东养车在中国线下拥有超过2000家门店。 天猫养车与69个汽车品牌合作,每年通过该平台完成的整车订单高达280万辆,年均用户数量超过2亿人,已成为中国互联网汽车维修领域的领先品牌,其用户评价也位列行业首位。 起亚计划利用这些平台广泛的服务网络,优化汽车售后服务流程并提升服务质量。在覆盖中国全境的服务网络基础上,起亚将从汽车销售到售后服务,构建专业细致的运营体系。 此外,起亚汽车计划将京东和天猫养车旗下的汽车维修门店纳入官方售后服务体系。这些门店将严格遵循起亚标准化的维修和保养流程,并确保使用原厂配件,从而为消费者提供更可靠的服务保障。 为满足中国消费者对高品质产品和服务的严格要求,起亚还计划继续与森那美(Sime Darby)、金龙(Jinlong)、联合皇冠(United Crown)、上海悦达智行等大型经销商集团深化合作。同时,通过品牌应用程序(App)的数字化转型,进一步提升用户体验。 起亚中国地区总经理金京铉表示:“与京东和天猫达成的战略合作,彰显了起亚始终坚持用户至上的原则,并致力于提供卓越服务。起亚将基于‘中国本地化的全球化’(Global in China)战略,聚焦提升用户体验。” “Global in China”是起亚在中国市场的全球化战略,旨在通过加强本地研发能力,提升产品性能和市场竞争力。 另据数据显示,起亚汽车去年在中国市场共销售了24.8万辆,同比增长49.2%,成为增长率最高的本地合资品牌。这一成绩标志着起亚在中国市场的强势回归,并为其持续扩展奠定了基础。 起亚总经理金京铉(左)和天猫养车总经理蔡永志合影留念。【图片来源 网络】
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