比亚迪韩国于16日发布的紧凑型电动SUV“ATTO 3”在短短一周内便突破了1000台的预售订单，显示出强劲的市场反响。 自品牌发布会和预售启动以来，截至1月23日下午，ATTO 3的预售订单量已突破1000台。其中，ATTO 3 Plus版本占比高达99%，成为消费者的首选。该版本配备了通风座椅、空气净化系统、电动尾门以及瑞典音响品牌Dirac®的音响系统等豪华配置，成为消费者青睐的重要因素。按照地区分布来看，首尔地区占29%，京畿道地区占34%，其他地区占37%。 根据客户咨询数据分析，消费者选择ATTO 3的主要原因包括：配备丰富便利配置和全面驾驶辅助功能，具备极高性价比；覆盖全国主要地区的销售和服务网络；提供业内最长的6年/15万公里整车质保；以及采用高安全性的BYD刀片电池技术。 自2022年上市以来，ATTO 3在全球销量已突破100万台，产品性能备受认可。其搭载的刀片电池确保了优异的安全性，综合续航可达321公里（基于一次充电）。此外，ATTO 3还配备了全景天窗、车载对外供电（V2L）功能、3D全景影像系统、智能巡航控制等多项驾驶辅助功能。特别针对韩国市场，ATTO 3还支持T-map移动服务和本地音乐平台FLO等定制化功能。 目前，ATTO 3在韩国推出两个版本，标准版售价为3150万韩元，Plus版售价为3330万韩元（以上价格为未包含电动车购车补贴及税收优惠前的标准售价）。 比亚迪韩国乘用车部门负责人赵仁哲表示：“尽管比亚迪的乘用品牌刚刚起步，但国内消费者的高度关注和积极评价让我们倍感鼓舞。我们将全力以赴，在交付车辆前确保为客户提供最优质的产品和服务。” 此外，比亚迪韩国将在仁川的“想象平台”举办品牌展示体验馆，时间为即日起至2月2日。体验馆内将展示电动车V2L功能，并开展“Everyday BYD”活动，每日赠送不同的奖品。 ATTO 3【图片来源 比亚迪韩国】

韩国友利银行23日发布的《青少年生活方式报告》显示，70.3%的青少年定期领取零花钱。其中，按需领取零花钱的占比为24.5%，使用父母信用卡仅为5.2%。 本次报告面向全国3729名14至18岁的青少年进行调查。根据调查，大多数青少年通过“账户或借记卡”领取零花钱。其中，通过本人名下账户或借记卡领取零花钱的比例高达91.4%，而选择现金形式的仅占6.8%。此外，未能办理信用卡的青少年中，使用“青少年专用卡”的比例同样高达91.9%。 从领取零花钱的周期来看，每月领取一次的青少年占73.1%，每周领取一次占21.4%。从零花钱金额来看，对于初中生来说，5万至10万韩元（约合人民币253元至507元）以下的比例最高，为40.3%，其次为5万韩元以下（29%）、10万至15万韩元以下（16.7%）。在高中生中，5万至10万韩元的比例最高，为29.2%，10万至15万韩元（27.4%）和20万以上（21%）紧随其后。 报告指出，男生偏爱在游戏或订阅服务等“数字环境”领域进行消费，而女生则倾向于品牌产品或与粉丝文化相关支出。 随着青少年逐渐学会自行管理零花钱，“压岁钱给父母保管”的传统方式正在消失。根据报告，81.8%的青少年选择自行保管压岁钱，而选择由父母代为保管的仅占18.2%。其中，表示父母代管的压岁钱可以取回的青少年占54.8%，而认为无法取回的比例为29.4%。 报告分析指出，青少年已不仅仅是单纯的消费者，而是在经历经济活动的初始阶段。他们通过独立计划和管理零花钱的使用，开始逐步体验经济选择的责任感。 【图片提供 Gettyimagesbank】

2025年乙巳年的第一天（1日），在日山出生的新生儿。 【图片来源 韩联社】 韩国出生人口在2023年触底后，从去年下半年开始呈上升趋势，但出生人口趋势呈现地区性差异，首都圈增长显著，地方地区增势微弱‌。 统计厅于23日发布的人口动向数据显示，以去年1至11月为基准，首都圈出生人口达3.8568万人，同比（3.6703万人）增加5.1%。自去年以来，除1月（-9%）和3月（-4%）出现轻微下降外，首尔出生人口每月环比均有所增长。自去年9月起，首尔出生人口增幅连续三个月突破10%大关，其中9月增幅达13.9%，10月为11.8%，11月为13.5%，展现出强劲的增长态势。京畿道出生人口增势与首尔保持一致，同样保持在10%的增长水平。此外，仁川广域市出生人口于去年8月增加25.7%后，连续四个月保持20%的高增长水平。 随着首都圈出生人口的快速增长，全国出生人口时隔9年趋于增长。自去年7月起，全国出生人口连续五个月同比增加。然而，与首都圈的显著增长相比，地方地区的出生人口增速仍显缓慢。具体来看，去年11月，江原道出生人口为526名，同比增加9.4%，虽然连续两个月保持增长态势，但增长率远低于首都圈地区。忠清北道（3.1%）和济州岛（6%）等其他地区11月的出生人口也同比有所增加，但增势也仍不及首都圈地区。 从累计出生人口来看，首都圈与地方地区的差距也较为明显。首尔累计出生人口在今年5月同比转为正增长后，一直保持增加趋势，9月同比增长3.5%。10月增长4.3%，11月则增长5.1%。京畿道和仁川地区的累计出生人口也分别从9月和5月开始转为正增长。反之，个别地方地区的累计出生人口同比仍未实现正增长。截至去年11月，江原道累计出生人口为6042人，同比减少3.1%。同期，济州（-2.3%）、忠清北道（-1.4%）、光州（-2.4%）的累计出生人口也均同比有所减少。 统计厅相关人士表示：“由于各地方自治团体的生育支援政策和实施期限均有所不同，因此反映的出生人口数据呈现出一定的差距。”

尽管TikTok在美国面临“不卖就禁用”的威胁，但依靠短视频内容的流行，在韩国的用户数量已经超过了脸书（Facebook）。尤其是TikTok Lite（极简版）的爆炸性增长成为这一趋势的主要推动力。 根据移动应用统计分析平台Mobile Index于22日公布的数据，去年12月TikTok的月活跃用户数（MAU）约为467万，而TikTok Lite的MAU约为465万。两款应用的总MAU达到932万，首次超过脸书的864万，领先约68万用户。 特别值得关注的是，TikTok Lite的增长势头尤为显著。从去年1月MAU仅约31万，到12月增长了15倍以上，成为TikTok生态系统扩展的核心动力。 TikTok Lite的迅速崛起得益于其数据节约和支持低配置设备的差异化战略。TikTok Lite专注于内容消费，是TikTok的极简版应用，提供与TikTok相同的推荐算法，同时以轻便的应用大小和最低的数据消耗吸引了大量用户。而原版TikTok应用则因高级编辑工具和直播功能，维持了稳定的用户基础。 TikTok和TikTok Lite形成了互补关系，共同推动了TikTok生态系统的扩张。TikTok成功的关键在于其基于人工智能（AI）的个性化内容推荐功能。这一功能持续为用户推荐符合其偏好的视频，提高了用户的沉浸感，并让用户能够轻松发现每日新内容。尤其是短视频内容凭借其短小精悍且极具吸引力的特点，在以MZ世代为主的年轻人中迅速普及。 另一方面，长期统治社交媒体市场的脸书，其MAU从去年1月的991万下降到12月的864万，减少了约13%。业内认为，这主要是由于10至20岁年轻用户的流失，以及未能适应短视频为主导的内容趋势变化。 去年4月，美国国会曾通过一项法律，指控TikTok母公司字节跳动（ByteDance）大量收集美国用户的个人信息，可能对国家安全构成威胁。美国政府表示，若字节跳动不出售TikTok在美国的业务，将禁止其在美国运营。受此影响，TikTok近期在美国一度暂停服务。 尽管在当地时间1月20日新上任的特朗普总统通过行政命令暂时恢复了TikTok服务，但该平台的全球运营仍处于不稳定状态。特朗普当天指示司法部，将TikTok禁令措施延缓75天，以寻找解决方案。 据《华尔街日报》报道，特朗普表示，若TikTok的美国业务出售谈判未能达成，他将行使权力禁止或关闭该服务。 业内人士担心，美国对TikTok的不确定性可能波及其全球市场。由于TikTok的大部分运营系统和数据中心是以全球范围管理的，美国的监管措施可能对其他国家的服务产生间接影响。 一位平台行业人士表示：“TikTok引领了短视频内容的潮流，迅速蚕食了像脸书这样的传统平台的市场地位。然而，美国的监管风险可能对TikTok的广告收益和运营系统造成冲击，也可能威胁到其在韩国的服务稳定性。” 【图片来源 AP/韩联社】