被称为“韩国宾利”的现代汽车高端品牌捷尼赛思在中国市场遭遇滑铁卢。去年4月，捷尼赛思动用3281架无人机在上海外滩拼出“你好，中国”的标语，高调重返中国市场，但仍未能打动中国消费者的心，销售业绩惨不忍睹。 中国汽车工业协会4日发布的数据显示，今年上半年捷尼赛思在华销量为370辆，G80售出207辆，GV80和G70分别售出115辆和48辆，月销量仅为60多辆。其中，第一季度销量为298辆，占上半年总销量的80.5%，也就是说第二季度捷尼赛思在中国总计只卖出了72辆。 2021年4月，捷尼赛思出动多架无人机，在上海外滩举行大型品牌发布会。【图片来源 网络】 捷尼赛思的惨淡业绩与中国车市上的其他高端品牌形成鲜明对比。日本丰田高端品牌雷克萨斯上半年销量达到8.7814万辆，奔驰、宝马、奥迪分别为7.3624万辆、5.5151万辆和2.288万辆。甚至是即将退出中国市场的日本讴歌销量也高于捷尼赛思，达到1025辆。 汽车业界分析，捷尼赛思在华处境艰难主要受限于销售渠道和价格定位。由于采取直营方式，捷尼赛思坚持“一口价”销售战略，与同级别豪车价格竞争力较低，在中国仅有12家直营店，位于上海、成都、南京、北京等主要城市，无法满足消费者售后服务，限制了捷尼赛思的发展。若大规模拓宽线下销售渠道，但销售仍不见起色，对捷尼赛思来说则得不偿失，但线下直营店布局缓慢又难以提升品牌知名度，因此陷入恶性循环。 位于上海黄浦区的捷尼赛思之家【图片来源 网络】 去年4月，捷尼赛思在上海举行大规模品牌发布会，继2008年和2014年后第三次进入中国市场。捷尼赛思当时对在华发展信心满满，纵观该品牌在全球车市的表现，除了在大本营韩国销量稳步上升之外，在豪车品牌林立的美国市场也创造销售纪录。去年，捷尼赛思在美国销量接近5万辆，同比增幅高达203%。今年第一季度在美国继续保持增长，销量达1.1723万辆，同比大增40%。 不单单捷尼赛思，中国市场已成为现代汽车的销售“黑洞”，今年第二季度，现代汽车在华销量为3.7万辆，仅为去年同期的60.9%，韩系车在中国的销量每况愈下。

现代汽车旗下高档汽车品牌捷尼赛思成立5年来本土汽车销量持续走高，今年有望突破15万辆。 据现代汽车29日消息，今年1至8月捷尼赛思共售出汽车9.2968万辆，较去年同期（6.7067万辆）增长38.6%。具体来看，中大型豪华轿车G80售出3.9313万辆，销量最高；中型SUV GV70、大型SUV GV80分别售出2.9068万辆、1.4937万辆。 分析称，G80改版和新车GV80牵引去年汽车销量，今年新车GV70和GV80改版、捷尼赛思首款电动车GV80电动款陆续上市，带动销量走高。据悉，捷尼赛思去年推出的新车与同类进口车价格相差不大，但在内饰和便利性更具优势。新车在海外也好评如潮，GV80和G80去年登陆美国市场后，被当地媒体评价为发动机强劲、上路稳、内饰高级，全面满足市场需求。 捷尼赛思海外销量同样亮眼，2016年至2020年分别售出1.9834万辆、2.2273万辆、1.1875万辆、3.1178万辆、1.9981万辆。据现代汽车IR的资料，今年1至8月汽车出口量为4.1219万辆，1至5月海外消费者共提车1.6051万辆。 据悉，捷尼赛思方面计划在年内推出基于现代汽车电动全球模块化平台（E-GMP）打造的首款电动汽车GV60和超大型旗舰轿车G90，明年预计推出GV70电动车型，未来品牌汽车销量有望继续走高。 捷尼赛思GV60【图片提供 韩联社】

现代汽车豪华车品牌捷尼赛思发布最新规划，拟在2035年实现碳中和。为此，企业从2025年起将仅推出氢燃料和电池车，到2030年向市场推出8款电动车。 捷尼赛思2日发布包含上述内容的新规划，同时在线上平台上传题为《未来捷尼赛思（Futuring Genesis）》的视频。现代汽车集团会长郑义宣在视频中表示，捷尼赛思拥有完整的生产线和卓越的性能，作为豪华车品牌不断在全球获得认可，此次发布新规划将成为捷尼赛思实现革新、走向未来的新起点。 根据规划，捷尼赛思将树立氢燃料和电池两个电动化战略，未来集中力量开发高性能新燃料电池系统、新一代锂电池等，力求在2035年实现碳中和。同时，企业计划在2030前打造包括氢燃料和电池车在内的8款电动车生产线，将在全球市场的汽车年销量扩至40万辆。这意味着2030年起，捷尼赛思将不再向市场销售内燃机车。 分析称，捷尼赛思电动化战略主要为响应韩国、美国、欧盟（EU）等的碳中和政策。韩国政府此前发布称，计划到2050年实现环保车占整体比重在76%至97%，拜登政府、欧盟执行委员会此前也陆续发布汽车产业碳中和计划。 捷尼赛思品牌诞生于2015年，产品阵容包括轿车及SUV，热销车型有大型豪华轿车G90、中大型豪华轿车G80、中型豪华轿车 G70、中大型豪华SUV GV80等。2015年、2016年品牌销量分别为530辆、6.5586万辆，2017年至2019年间年均销量在8万辆左右，今年5月，品牌累计销量首破50万，为50.0191万辆。上月末，捷尼赛思曝光了首款电动车型GV60照片，新车基于纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”生产，预计今年下半年上市。 《未来捷尼赛思》视频截图【图片提供 韩联社】

19日，现代汽车首次公开旗下高端品牌捷尼赛思纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”生产的首款车型GV60。GV60采用双门小汽车式CUV造型，以捷尼赛思车型名称中数字最小的60命名，凸显轻灵动感形象，车辆则内部追求留白之美和宽裕空间。 【图片提供 韩联社】