近日新冠疫情在韩国重新抬头，据疾病管理厅13日消息，上月28日至本月3日，因确诊新冠住院的患者人数为861人，是前一周的1.8倍，是7月第一周的9.5倍。防疫部门预测近日再次抬头的新冠疫情将在夏季休假和各级学校暑假结束的本月下旬迎来一波高峰。 疾病管理厅感染病政策局局长洪正一（音）表示，随着暑假和休假的结束，市民陆续返校返岗，这种“行为变化”可能引发传染病流行。因此，疾病管理厅将扩编抗疫工作组，加大疫情防控力度。 鉴于新冠治疗药品需求迅速增长，疾病管理厅将在月内额外购置药品。另外，2024至2025年度的疫苗接种将于10月开启。65岁以上高危人群可免费施打，其余人群可付费接种。 13日，在首尔城北区一家儿童医院，患者家属正在排队等待接受治疗。【图片提供 韩联社】

韩国从6月1日起，取消对新冠确诊者7日隔离义务，正式全面恢复日常生活。 韩国政府将确诊患者“为期7天的隔离义务”转为“建议隔离5天”。 医疗机构等易感染设施，也将全面取消隔离义务，但韩国保健部门表示，有必要自发维持适当的隔离措施。居民诊所及药店取消佩戴口罩义务，将室内佩戴口罩义务全面转化为“建议事项”。入境后的3天核酸检测（PCR）义务也将完全解除，临时检测站将停止运营。 虽然大部分防疫措施全面取消，但预防接种、治疗药物、带薪休假、隔离支援金等隔离支援政策将按照原计划继续维持，最大限度地减少国民负担。 随着放宽防疫政策，众多企业也纷纷计划解除隔离义务或缩短隔离时间。部分意见表示担心即便确诊，在身体不适的情况下也要强制性上班。 三星电子宣布6月开始若病毒检测呈阳性，将义务隔离3天，同居者确诊将免除隔离义务。海外入境员工将免除核酸检测义务，也无需在公司内部医院及药店佩戴口罩；SK集团也推出相应的应对措施，SK海力士将解除居家隔离义务，SK Innovation也将采取居家办公措施，在公司内部医院及药店解除佩戴口罩义务；现代汽车表示，暂时维持7天义务隔离措施，正在讨论调整方案；LG电子宣布取消居家隔离及佩戴口罩义务，同时取消为期两天的疫苗接种休假。但确诊者、密切接触者、免疫力低下者建议佩戴口罩。 百货商店及商场也纷纷开始放宽防疫应对措施。乐天百货、现代百货、乐天超市将7天隔离期调整为5天，并可自主选择居家办公或使用个人年假。 众多企业在疫情期间推行居家办公，随着疫情防控政策放宽，为了缓解员工“再次回公司上班压力”，扩大休假福利，并积极推行自由工时制。现代百货推出旅游办公全包制度，可在济州岛或江陵工作一周，公司将包揽当地住宿费及共享办公室使用费用；乐天百货上月，为了使员工以优惠的价格享受休假，将合作酒店从7家扩大至9家；欧利芙洋（CJ Olive Young）从去年开始实行每5年一次的“创意休假”，最多可连休4周；大型连锁便利店GS25也推行“Grow up Day”制度，除法定年假外，额外多给5天休假，使员工得到充分的休息，提升工作效率。 众多企业倡导“混合工作制”（员工根据自己的实际需求选择在家办公和正常上班）。Naver本月宣布，将维持“Connected Work”选择性居家办公制度；SK电讯也表示将维持每周一次的居家办公制度；易买得24（Emart 24）也将与各部门协调，考虑采取“混合工作制”。

韩国政府此前在新冠疫情复常路线图中，预测5月为疫情危机阶段的第一阶段调整时间。世界卫生组织（WHO）即将于近日召开会议，决定是否解除全球新冠疫情紧急状态，韩国预计将视会议结果调整防疫措施。 据韩国防疫政策相关部门2日消息，WHO将于4日（当地时间）召开新冠防疫国际保健规则紧急委员会会议，会上将就是否维持对新冠疫情的国际公共卫生紧急事态（PHEIC）宣言进行讨论。WHO于2020年1月宣布进入新型冠状病毒公共卫生紧急状态，至今已维持三年多。 WHO的会议结果通常会在结束后的几天内公开，但目前结果难以预测。WHO在今年1月末召开的前一次会议上，因中国境内确诊患者数量剧增，最终作出了维持紧急状态的决定。世界卫生组织秘书长谭德塞在上个月举行的记者会上表示，目前的情况比大流行时期明显要好，确信今年内可以宣布解除PHEIC宣言。本月WHO的决定将对韩国的防疫政策产生一定影响。 韩国政府今年3月末发表新冠疫情危机阶段调整路线图时表示，考虑到WHO和主要国家的紧急状态解除情况，将在其后召开危机评价会议，并最终决定是否下调危机阶段。目前危机评价会议的日程尚未确定，但如果WHO决定解除紧急状态，韩国不久后也将随之实施危机阶段从“严重”至“警戒”的第一阶段调整。政府防疫相关部门表示，WHO的决定只是参考事项，有可能考虑韩国国内的情况另行决定。 中央防疫对策本部相关人士最近在新闻发布会上表示，如果WHO宣布解除公共卫生紧急状态，就可以视其为全世界范围内新冠疫情危险程度降低的信号，对海外防疫状况的评价具有非常重要的意义。但WHO的评价对象是全球范围内的防疫状况，政府可能针对韩国的实际情况进行政策调整。 如果韩国政府决定进行第一阶段调整，新冠确诊患者的隔离义务将从目前的7天缩短至5天，同时对于低收入阶层的生活支援费和带薪休假费的金额不会削减。各地区的临时检疫站也将终止运营，政府的中央灾难安全对策本部的运营也将中断。 嘉泉大学医学院教授郑在勋（音）表示，过去两年间，新冠防疫措施已经进行了多次调整，相比日常生活上的实质变化，今后阶段的调整也同样对政府的应对态势与行政方面的影响更为显著。同时强调称，韩国的感染率和再感染率较高，再感染轻症占比高，这种情况下完全可以实行缩短隔离，疫情长期大流行应对系统的建立也同样重要。 位于首尔站前的临时检疫站【图片来源 韩联社】

韩中两国入境防疫措施相继“松绑”，人员往来恢复正常，韩国航空公司全力复航及增开中国航线，但业界预测距离恢复至新冠疫情前水平仍需较长时日。 据航空业界9日消息，仁川国际机场今年1月起飞的赴美、赴日航班旅客人数已恢复至2019年1月的90.4%和72.9%，预计今年内赴日航线将完全恢复至疫前水平。但赴华航线仍处于较低水平，2019年入境韩国中国籍旅客达600万人次，但受疫情影响目前跌至20万人次。新冠疫情后，中方在严控航班额度同时对国际航班实行“熔断”机制，国际航线急剧减少。疫情前每周往返于中韩两国间超过1100次的航班剧减至目前的每周62次。 本月3日，韩中两国就恢复航班数量至疫前水平达成一致，令航空业界复常期待感高涨。根据协商内容，本月底起往返于两国间的航班将增至每周200班以上。 大韩航空日前表示，本月计划将赴华航班数量从目前的每周9班增加至每周26班。本月17日将恢复仁川至西安航线，每周1班；19日将恢复仁川至北京航线，每周4班。仁川至广州航线12日起将增至每周2班，上海航线20日起将增至每周7班，青岛航线23日起将增至每周2班，沈阳和大连航线19日起将分别增至每周4班和3班。 韩亚航空本月19日起将仁川至北京航线由目前的每周1班增至6班，上海和长春航线将分别增至每周4班和3班。仁川至西安、青岛、天津航线也将逐步增加。济州航空本月13日起将仁川至延吉航线由每周1班增至2班。 但业界普遍认为，韩中航班数量恢复至疫前水平需要相当长的时间。中国民用航空局目前仍未下达有关增加韩中航班的具体指导方针，即使航司拥有中国航班运输权，但具体航线及执飞班次均须民航局批准后方可复航。目前济州航空拥有的中国航线运输权最多，无运输权的航司短期内开通航班难度较大。 国土交通部负责人表示，中国在过去3年间大幅削减国际航班，航空公司及各地机场在过渡期面临航班计划重新调整、人员复岗等挑战，掣肘韩中恢复天空之路的因素短期内仍然存在，但仍对两国航空业恢复正常充满希望。 韩国本月11日起全面取消对自华入境人员的防疫措施。【图片提供 韩联社】