据航空业界日前消息,多家韩国航司已于近日向中国民航局申请复飞及扩增赴华航班。政府也于上月表示将从本月起分阶段将往返于韩中之间的航班增至每周100班。中国民航局批准复飞计划后,韩国国土交通部和中国民航局将通过协商安排两国航班。
自去年下半年起,全球各国重开边境,放开人员流动后,韩国的国际航班需求大幅增长,赴美洲、欧洲、东南亚、日本等航线已逐步恢复至疫情前,但赴华航班却迟迟未能恢复。中国航线一直是韩国大型航司收益的主要来源,以新冠疫情暴发前的2019年第4季度为准,大韩航空的整体销售规模中,赴华航线占比达11%,但去年第4季度缩水至3%。韩亚航空同期内中国航班销售比重从17.3%跌至2.2%。
目前,大韩航空执飞仁川至天津、广州、沈阳、大连、上海、南京和青岛的7条航线,韩亚航空执飞仁川至北京、长春、哈尔滨、延吉、上海、南京、杭州、深圳、成都的9条航线,仅为疫情前赴华航班执飞率的5%。韩亚航空计划近期内重启仁川至广州、天津、青岛、西安、深圳等地的航班,并持续增加赴华航线。济州航空等廉价航司也在研究重启或增飞赴华航线事宜。