仁川国际机场第1航站楼出境大厅挤满了旅客。【图片提供 网络】 预计今年使用仁川国际机场的旅客将超过5600万人次。2020年因新冠疫情等不利因素而减少的旅客有望今年恢复至疫情前的80%水平，明年或将完全恢复。 10日，据仁川机场公社预测，今年使用仁川国际机场的旅客将达到5600万人次，较创下历史最高水平的2019年（7058万人次）相比，将恢复至79.3%。 今年，随着疫情形势转好，日本、中国等大部分国家取消疫情管控措施，全面恢复海外旅行正常化。疫情过后，报复性旅游升温，出境游热度显著增长。国际航线需求增加，航班复苏加快。 调查数据显示，使用仁川机场的旅客中，使用东南亚航线的旅客最多，为1493.6283万人次，其次依次为日本（1079.7966万人次）、美洲（469.7726万人次）、中国（406.6372万人次）等。 据统计，截至今年1月至10月，使用仁川机场的乘客人数约为4544.5496万人次，预计今年年末国际航线需求也将持续增加。 仁川机场公社政策研究组责任研究员郑世渊（音）表示：“截至今年11月，客座率差距不断收窄，航空市场需求持续改善，向好态势持续。明年随着旅游需求完全恢复至疫情前水平以及油价稳定，预计航空市场供需及业务量将稳定增长。预计明年夏季飞机运行次数将比2019年增加18.5%，达到27.6万次，有望大幅超过2019年同期水平。”

仁川国际机场出境口免税店本月起“大变脸”，竞标成功的新罗、新世界及现代百货免税店已于本月1日起正式营业，时隔22年从机场撤柜的乐天免税店则喊出“打造比机场更大的乐天免税圈”口号，将事业重点转至线上及市内免税店，谋求新的突破。 据免税店业界2日消息，位于仁川机场第一、二航站楼的新罗免税店日前正式营业，占地2700多坪（1坪=3.3平方米），品牌数量超过400个。包括香奈儿、迪奥、雪花秀等高端化妆品，爱马仕、香奈儿、古驰等奢侈品牌，以及百龄坛、尊尼获加等名酒品牌。新罗免税店将在明年底之前依次对卖场进行调整。 新世界免税店在仁川机场第一、二航站楼供运营29处卖场，产品涵盖化妆品、香水、服装等，首批营业的22处卖场入驻品牌达645个，今后将分阶段进行装修后扩大卖场。品牌包括迪奥、古驰、蒂凡尼、宝格丽等奢侈品牌，雪花秀、希思黎等化妆品，以及知名烟酒品牌等。 现代百货免税店计划先从第二航站楼开始运营，位于第一航站楼的卖场将从下月1日起开始营业。除了原有的香奈儿门店外，增加了思琳、蒂凡尼、芬迪等奢侈品牌。位于第一航站楼的路易威登、巴宝莉、普拉达等奢侈品牌将于下月起依次开业。 时隔22年从仁川机场撤柜的乐天免税店本月1日起上线网上专用酒类商品馆，位于市内的各免税店也将依次恢复正常营业时间。制度变更后可在网上免税店销售酒类，乐天免税店率先引进100多个品牌、700多款商品。 本月7日起，在新冠疫情期间缩短营业时间的乐天免税店明洞总店和世界大厦店将恢复正常营业时间，关门时间将从目前的晚上6点半推迟至8点。济州店和釜山店营业时间也即将进行调整。为进一步提高市内免税的竞争力，乐天免税店计划面向顾客展开促销活动，下半年举行免税店代言人粉丝见面会。 本月1日，新世界免税店为纪念仁川机场店盛大开业，向首位顾客赠送纪念礼物。【图片提供 韩联社】

全球最大免税运营商中国免税店（集团）有限责任公司（CDFG，以下简称中免集团）或接过仁川机场免税店的经营权，引起韩国业界的高度关注。 因中国代购和团体游客贡献了韩国免税产业70%-80%的销售，中国资本入局韩国免税市场，将意味着全球最大免税市场的光环将拱手让与中国。中国免税企业依仗丰富的流动资金，可能会提出具有相当吸引力的竞标价格，令韩国企业坐立不安。 仁川机场公社将于本月底之前接受免税店新经营权的竞标提案。此次招标对象包括第一航站楼和第二航站楼在内的7项经营权，涉及5项普通经营权（63家卖场，总面积2.0842万㎡）和2项中小事业经营权（14家卖场，总计3280㎡）。 签约时间从此前的5年延长至10年，租金体系将从原先的固定方式变更为与旅客人数挂钩的形式，即用旅客人数乘以经营方提出的单价计算租金。各竞标方将在提交竞标提案后，经过评估、关税厅审查等相关流程后，于今年7月正式接手经营。 过去三年间，免税店作为受首当其冲受到疫情重创的行业，几乎一夜之间从“下金蛋的鹅”变成“烫手山芋”。此次招标竞争激烈程度远不及往年，但从去年12月，中免集团参加免税店招标说明会后，氛围悄然发生了转变。 此次是中免集团首次参加韩国免税店经营权招标说明会，自然引起业界的紧张。中免集团是中国国务院批准的国有企业，在2019年销售规模还不敌乐天、新罗等韩国企业，但在中国政府的大力支持下，于2020年一跃成为全球最大免税零售商。 免税店业界认为中免集团参与仁川机场免税店竞标，意在吸引中国游客境外消费回流。经过近三年的新冠疫情冲击，韩国免税企业的资金实力大不如前，在竞标价格上或不敌财大气粗的中免集团。 若中免集团入主仁川机场免税店，将令韩国免税市场格局发生变化。免税店业界相关人士称，虽然仁川机场免税店租金过高，收益性有所恶化，但作为韩国门户具有重要象征意义。资本实力雄厚的中免集团参与竞标，预计其他投标者也将抬高标价，可能对韩国免税店市场公平竞争产生负面影响。 仁川国际机场免税店内景 【图片来源 网络】

15日，在仁川国际机场第一航站楼，韩国唯一一家中小企业产品专用免税店正式开门营业。 【图片提供 韩联社】