尽管今年第一季度韩国海外出境游客人数持续增长，但本土主要旅行社的盈利表现依旧乏力。受跟团游需求放缓、利润结构恶化以及在线旅游平台（OTA）竞争加剧等多重因素影响，业内普遍预计，今年第一季度主要旅行社的业绩将低于市场预期。 据韩国旅行社哈拿多乐（Hana Tour）与模德旅游（Modetour）17日公布的数据，今年2月和3月的海外跟团游旅客人数均出现同比下降。哈拿多乐2月为17.73万人次，3月为14.83万人次，较去年同期分别下降11%和12%；模德旅游2月为8.85万人次，3月为7.21万人次，同比降幅分别为20%和27%。 与此形成对比的是，韩国整体出境游客规模仍保持增长态势。韩国出入境管理局最新数据显示，2月出境人数达262.56万人次，同比增长4.5%。业界指出，尽管出境游需求持续回暖，但选择通过旅行社参与跟团游的游客比例正在逐步下滑。 证券业界普遍对主要旅行社第一季度的业绩持保守预期。韩亚证券预测，哈拿多乐今年第一季度的合并销售额将达到1652亿韩元（约合人民币8.5亿元），营业利润预计为125亿韩元，分别同比下降10%和42%。 韩亚证券研究员李基勋（音）表示：“尽管公司通过削减摊销成本、剔除电商平台TMon相关的一次性支出，以及中国市场的跟团游需求有所回升，预计全年利润将改善约200亿韩元。但就季度表现而言，盈利能力仍明显滞后于营收的恢复速度。” 在业绩承压的背景下，多家旅行社将第二季度视为业绩反弹的关键时机。扩大高附加值产品、优化成本效率，并抢占中国免签政策带来的新增需求，已成为各大旅行社的核心战略。 业内人士分析认为，尽管出境游市场持续回暖，但旅行社的跟团游业务已显现下滑趋势。随着自由行逐渐成为主流，加之OTA平台的渗透率不断提升，传统旅行社以跟团游为核心的商业模式正面临结构性挑战。 对此，旅行业界正在加速调整步伐，积极推进定制化产品开发和数字平台升级。一位行业人士指出：“当前不仅是复苏阶段，更是传统旅行社进行结构性转型的关键时刻。如果第二季度未能实现突破，全年业绩将面临压力，企业在市场中的竞争力也将受到考验。” 哈拿多乐去年推出的“旅游搭子（Mingling Tour）蒙古篇”跟团游活动现场。【图片来源 哈拿多乐】

三星电子【图片来源 韩联社】 三星电子连续3个季度收益性减少，预计今年第一季度也将创低迷业绩。特别是负责半导体事业的设备解决方案（DS）部门受到行业持续恶化的影响，时隔一年或将再次出现季度亏损。 据业界31日消息，三星电子将于4月初公布2025年第一季度初步财报。综合多家证券公司最新预测数据，三星电子第一季度营业利润预计达4.7691万亿韩元（约合人民币235.8亿元）。同比（6.66万亿韩元）减少27.81%，较前一季度（6.4927万亿韩元）减少26.55%。若该预测成真，三星电子将连续第三个季度呈利润收窄态势。 尽管移动通信（MX）事业部凭借年初发布的Galaxy S25系列新机型实现稳健表现，但半导体（DS）部门的持续疲软仍对整体业绩构成显著拖累。证券界预测，DS部门在去年第四季度实现2.9万亿韩元营业利润后，本季度可能再度陷入亏损。若预测应验，这将是该部门自2024年第一季度扭亏为盈后，时隔一年再度报出赤字。 分析指出，由于全球经济复苏乏力导致高端IT需求持续低迷、中国厂商发起的低价竞争加剧行业压力，以及存储器产品价格未能走出下行周期等导致半导体行业陷入困境。其中，作为战略重点的高带宽存储器（HBM）尚未形成有效业绩支撑。LS证券研究员车龙浩（音）预测，本季度HBM销售额或环比骤降40%至2.8万亿韩元。同时，包括晶圆代工和系统LSI在内的非存储器业务已连续多年亏损，而传统优势业务显示器面板部门也因行业淡季与市场竞争加剧面临盈利收窄。 但也有期待称，随着全球IT需求逐步恢复及主要客户库存调整完成，三星电子核心业务板块将迎来周期性复苏机遇。近期，随着中国“以旧换新”消费刺激政策的落地，智能手机及个人电脑市场需求逐步回暖，存储器行业已显现企稳信号。DS投资证券研究员李秀林（音）表示："中国移动DRAM库存调整已进入尾声，LPDDR4等产品现货价格开始稳步回升。考虑到第二季度存储器价格有望提前企稳，叠加中国本土LPDDR4订单增长，三星电子业绩或自第二季度起步入持续改善通道。"

新韩金融集团近日宣布，去年全年净利润为4.5175万亿韩元（约合人民币227.5亿元），同比增长3.4%。其中，海外业务表现尤为突出，创历史最佳业绩。新韩金融集团海外部门去年净利润为7589亿韩元，同比增长38.1%，海外业绩在总净利润中所占的比重上升至16.8%。 具体来看，新韩越南银行去年净利润为2640亿韩元，同比增长13.4%；日本SBJ银行净利润为1486亿韩元，同比增长17%。新韩银行表示，这两家银行的稳健业绩以及汇率效应成为推动海外业绩增长的主要动力。 相比之下，KB金融集团由于印度尼西亚KB银行持续出现亏损，海外业务目前未能盈利。与此同时，韩亚金融集团的海外部门去年净利润达到5656亿韩元，占总净利润的15.1%。 在韩国银行业内，新韩银行凭借去年3.6954万亿韩元的净利润，同比增长20.5%，成为行业领头羊。KB国民银行和韩亚银行的净利润分别为3.2518万亿韩元和3.3564万亿韩元，同比分别下降0.3%和3.5%。 此外，新韩金融集团还宣布了一项规模达6500亿韩元的股份回购及注销计划，成为四大金融集团中回购规模最大的一家。此前，KB金融集团和韩亚金融集团分别公布了5200亿韩元和4500亿韩元的股份回购计划。这一系列举措进一步凸显了新韩金融集团在行业内的领先地位。 位于首尔中区的新韩银行总部【图片提供 韩联社】

韩国电池企业在今年第一季度交出的成绩单依旧不尽人意。目前，主要依赖美国政府电池补贴的电池厂商正在面临电动汽车需求暂时停滞带来的挑战。在此期间，各家厂商加快步伐丰富产品形态，力图突破当前困境。近期，部分企业正在集中力量争取46系（直径46毫米）圆柱电池的客户订单。 LG新能源7日公开财报显示，今年第一季度合并营业利润初步统计为3747亿韩元（约合人民币18.73亿元），同比暴增138.2%，较市场预期（894亿韩元）高出318.9%。达成这一佳绩的主要原因在于美国《通胀削减法案》（IRA）中的生产税收抵免（AMPC）补贴。 LG新能源第一季度所获AMPC金额为4577亿韩元，环比增长21%。如果剔除这一补贴，公司业绩则会出现约830亿韩元的营业亏损。证券行业预测，三星SDI与SK On可能录得数千亿韩元规模的营业亏损。与LG新能源相比，两家公司在美国本土的产能布局较少，因此可获得的AMPC金额相对有限。 为突破电池市场的低迷现状，韩国电池企业正在试图通过抢占下一代电池市场实现转型。三星SDI近期在越南工厂举行4695（直径46毫米/高度95毫米）电池模块的出货仪式，成为韩国首家量产46系电池的企业。三星SDI原定明年实现6系电池量产，但已经提前一年以上完成。 46系圆柱电池具备较高的能量密度与更快的充电速度，因此是对抗中国企业并夺回全球市场份额的重要“王牌”。特斯拉、梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃、通用汽车、Rivian等主要整车厂商都在推进46系电池的应用。据市场调研机构SNE Research预测，46系电池市场规模或从今年的155GWh增长至2030年的650GWh。 LG新能源也计划不久后向特斯拉供应4680电池。目前包括电动皮卡Cybertruck在内的主要搭载车型销售疲软，同时4680电池成本偏高导致供应时间推迟，但LG新能源方面称量产准备工作已经基本完成。除特斯拉外，LG新能源还在去年与梅赛德斯-奔驰、Rivian签署46系列电池的供应协议。 业内人士表示，韩国企业启动46系电池量产本身就是一个令人振奋的信号，这可能成为反击中国企业强劲攻势的重要武器。随着更多全球车企转向使用更高性能电池，电池企业必须率先稳定量产并抢占客户资源，才能在未来的市场竞争中占据主动地位。 韩国最大电池展会Inter Battery 2025上展出的LG新能源46系圆柱电池【图片来源 韩联社】