新冠疫情后复航速度相对较慢的中国航班近来大有后来居上之势，来韩中国团体游客明显增长的同时，韩国人赴华旅游需求也有所回升。各大航司争先恐后扩大中国航线，将此作为改善业绩的良方妙药。 国土交通部12日公布的数据显示，今年第一季度，往返于韩中两国之间航班旅客人数为296.9564万人次，同比增长近8倍。虽然仍未恢复至新冠疫情前2019年第一季度（413.8204万人次）的水平，但上升势头十分显著。 为满足日益恢复的旅客需求，航空业界开始增开中国航班，大韩航空本月23日和24日先后重启仁川至张家界和郑州的航线。韩中航班数量最多的韩亚航空本月起每日执飞仁川至北京、南京和杭州的航班。本月15日起仁川至天津航班、下月起仁川至重庆航班将先后复航。目前每周执飞95班、共计13条的中国航线将扩大至117班、15条航线。 韩国最大廉航济州航空为吸引旅客，同时活跃地方机场客流量，本月底开始执飞从务安机场出发前往张家界、延吉等地的航线，方便地方城市旅客赴华旅游。易斯达航空本月19日起时隔4年重启仁川至上海航班。 中国航线的扩大有助于航空公司优化收益结构，疫情大流行结束后，东南亚、日本等短程航线大部分已经恢复，相比之下中国航线恢复速度较为缓慢。各家航司预测从下半年起，将进一步扩大中国航线。 仁川国际机场公社同日公布的数据显示，第一季度仁川机场国际线旅客吞吐量同比大增50%，其中2月25日当天国际旅客运输量为21.3351万人次，刷新新冠疫情暴发后的单日最高纪录。 仁川国际机场第一航站楼 【图片提供 韩联社】

国土交通部31日发布的航空统计显示，与新冠疫情大流行前的2019年相比，今年上半年韩国飞往各国的国际航线恢复水平出现较大差异，中东、非洲航班乘客已较2019年上半年出现增长，但中国航线仅为2019年上半年的五分之一。 今年上半年，韩国国际航线运送旅客人数总计2950.6492万人次，相当于2019年上半年（4556.2378万人次）的64.8%。 国土部按照日本、中国（除港澳台地区）、亚洲（除中日外）、美洲、大洋洲、欧洲、其他（中东、非洲）等7大地区进行统计。与4年前相比，航班恢复率最高的地区为中东和非洲，2019年上半年为47.4万人次，今年上半年为52.7万人次，同比恢复111.3%。 中东航空公司近期客运量剧增，国际航空运输协会（IATA）提供的数据显示，今年5月，中东航司收入客公里（RPK）指数较2019年提高17.2%，已完全恢复至疫前水平。北美及南美航班上半年旅客运输人数为263万人次，已恢复至疫前的98.8%。 其次依次为日本（75.5%）、除中日以外的亚洲地区（73%）、澳大利亚、新西兰、关岛、塞班等大洋洲（72.8%）以及欧洲（61.7%）。受俄乌冲突影响，2019年上半年客运量达67万人次的俄罗斯航线客运量为零。 与其他国家航班稳步上升相反，中国航班恢复势头较为缓慢，今年上半年往返于韩中两国间的航班旅客人数为183万多人次，仅为2019年同期（875万多人次）的21%。主要是由于韩国未列入中国试点恢复处境团队游国家名单，韩国国内赴华旅游需求及心理恢复仍需时日。 但韩国各家航司逐渐恢复或增开赴华航班，中国航线也出现复苏势头。今年前4个月，中国航线恢复率为12.9%，5月升至16.7%。 航空业内人士称，赴华旅游恢复暂时需要一定时间，但商务需求却持续增加。大韩航空本计划从下月起中断金浦至北京航班，但日前已取消这一计划将继续执飞这一航班。其他各家航司也在增开中国航班，预计到今年底有望恢复至2019年时的五成左右。 仁川国际机场出发大厅内，等待办理登机手续的乘客们。【图片提供 韩联社】

　　为了迎接节将到来的旅游旺季，韩国各大航空公司与中国各家航空公司展开了“中国航线”的激烈价格战，各航空公司推出了10万韩元的往返机票。 　　18日，据航空业界表示，继中国各家航空公司正式以10万韩元往返机票的价格迅速打入中韩航线的市场之后。近日，大韩航空推出了10万韩元的超特价往返机票。同时，韩亚航空也推出了11万4千韩元的特价往返机票。 　　而目前从韩国的金浦到济州岛的往返机票价格在15万韩元~20万韩元，由此来看，去中国的往返机票价格要比去济州岛还便宜。 　　一般来讲，3月到6月正是旅游旺季，再加上最近不断上涨的汇率，让中国旅行的需求也相对减少，由此一来韩国各大航空公司纷纷推出10万韩元的往返机票。 　　目前，大韩航空决定在5月份推出10万韩元的往返于仁川-烟台，仁川-威海的特价机票，目前公司正在接受预定服务。 　　另外，大韩航空表示，虽然此前也曾卖过12万韩元的仁川-大连的特价往返机票，但这次推出10万韩元的中韩航线的特价机票尚属首次。另外，大韩航空由仁川-青岛的机票价格是12万元， 而北京，天津，上海的往返机票价格分别是20万元。 　　与此同时，韩国韩亚航空也将与下月4日推出超特价往返机票。另外，韩亚航空还将对网络会员推出了11万4千韩元的仁川-威海的机票，而仁川-烟台的往返价格则是12万4千韩元，仁川-大连的往返价格是18万2千韩元。 　　大韩航空人士说：“还有很多低价的外国航空公司也瞄准了中国航线，所以顾客对这一价格敏感度相当高，”并且还说：“尽管目前是旅游旺季，另外也是为了维持团体游客数，才推出了超特价中国往返机票的。”