新万金内部干线公路网的东西中心轴——东西二建公路（连接新万金-全州高速公路与新万金新港）【图片=新万金开发厅供图】 2015年起，备受各地瞩目的韩国最大填海造地项目新万金事业将驶上快轨，在获得政府的大力斥资下迎来新一波开发热潮。 据了解，2015年新万金事业将获得7282亿韩元（约合人民币41亿元）的政府预算，较今年增加3.4个百分点。这笔预算将分别用在基建（1549亿韩元）、造地（3042亿韩元）、水质改善（2595亿韩元）、招商引资等（96亿韩元）上。与此同时，负责项目开发的新万金开发厅也将获得683亿韩元的政府投资，该补助额较去年大幅激增269.2个百分点。其中，东西二建公路、新港湾等核心基建预算大幅增长，反映出政府对新万金事业的重视程度。 在新万金基建项目所获政府投资中，东西二建公路设计及工程费（430亿韩元）、新万金-全州高速公路实际设计经费（157亿韩元）、高群山郡岛连接公路工程费（341亿韩元）、新万金新港建设经费（581亿韩元）、新万金工业用水管修建（40亿韩元）等均包括在内。 新万金厅方面表示，东西二建公路将在明年内动土，并将结束南北二建公路开通准备工作，确保其在2017年投入使用。另外，新万金厅已就东西二建公路的设计、施工方案等申请了公路修建工程批示，受民怨及施工公司倒闭问题困扰的高群山郡岛也将尽快投入公路开发。而将于2015年-2020年建成的中韩经济合作园区，作为两国自贸新时代下的一大亮点，也将在新万金厅的引导下落实具体开发进程。 在造地方面的预算则包括修建防水堤和农田（2835亿韩元），以及新万金生态环境用地的费用（25亿韩元）。在招商引资方面，预算支出分配在招商活动经费（19亿韩元）、打造国外经合特区（50亿韩元）及国际观光园区（17亿韩元）上。 为帮助日本东丽集团、OCISE、东营光伏太阳能、GS Power等产业园区入驻企业顺接地气，新万金厅方面表示将无差别提供所需基建，并按业绩投入奖励制度。 新万金厅李秉国厅长表示，相当于首尔市面积三分之二的用地规模，在其基础上对综合城市体、产业、观光等用地进行开发，这对建筑业来说是一个崭新的蓝海战略。这样的一个机会之地，无疑将成为建筑业界的香饽饽。记者 卢京助