据韩联社报道，现代汽车旗下豪车品牌捷尼赛思（Genesis）15日在京畿道高阳市韩国国际会展中心发布首款SUV——GV80 3.0柴油版，裸车价格为6580万韩元（约合人民币39万元）。 【图片提供 韩联社】 GV80采用后轮驱动平台、六缸柴油发动机，首次搭载Preview电控汽车悬架，有险路驾驶模式，提供同级别最佳驾车性能。以5人座、2WD、19寸轮胎为准，最大功率278马力，最大扭矩60千克力米，油耗为每升11.8公里。 GV80以“灵动优雅”作为设计理念，采用大尺寸家族式盾形进气格栅，4个薄型头灯，车侧抛物线型线条流畅。从车内配置来看，除了高速公路二级自动驾驶技术（HDA II）和前座中心侧安全气囊之外，还配有增强现实（AR）导航系统、车内支付系统，以及用智能手机远程查看汽车状态的功能等。 现代汽车社长李元熙在发布会上表示，GV80凭借个性化设计和高端技术加入安全、便利的新配置，公司将根据顾客需求，提供捷尼赛思特有的设计、品质和服务。

19日，现代汽车首次公开旗下高端品牌捷尼赛思纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”生产的首款车型GV60。GV60采用双门小汽车式CUV造型，以捷尼赛思车型名称中数字最小的60命名，凸显轻灵动感形象，车辆则内部追求留白之美和宽裕空间。 【图片提供 韩联社】

现代汽车豪华车品牌捷尼赛思发布最新规划，拟在2035年实现碳中和。为此，企业从2025年起将仅推出氢燃料和电池车，到2030年向市场推出8款电动车。 捷尼赛思2日发布包含上述内容的新规划，同时在线上平台上传题为《未来捷尼赛思（Futuring Genesis）》的视频。现代汽车集团会长郑义宣在视频中表示，捷尼赛思拥有完整的生产线和卓越的性能，作为豪华车品牌不断在全球获得认可，此次发布新规划将成为捷尼赛思实现革新、走向未来的新起点。 根据规划，捷尼赛思将树立氢燃料和电池两个电动化战略，未来集中力量开发高性能新燃料电池系统、新一代锂电池等，力求在2035年实现碳中和。同时，企业计划在2030前打造包括氢燃料和电池车在内的8款电动车生产线，将在全球市场的汽车年销量扩至40万辆。这意味着2030年起，捷尼赛思将不再向市场销售内燃机车。 分析称，捷尼赛思电动化战略主要为响应韩国、美国、欧盟（EU）等的碳中和政策。韩国政府此前发布称，计划到2050年实现环保车占整体比重在76%至97%，拜登政府、欧盟执行委员会此前也陆续发布汽车产业碳中和计划。 捷尼赛思品牌诞生于2015年，产品阵容包括轿车及SUV，热销车型有大型豪华轿车G90、中大型豪华轿车G80、中型豪华轿车 G70、中大型豪华SUV GV80等。2015年、2016年品牌销量分别为530辆、6.5586万辆，2017年至2019年间年均销量在8万辆左右，今年5月，品牌累计销量首破50万，为50.0191万辆。上月末，捷尼赛思曝光了首款电动车型GV60照片，新车基于纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”生产，预计今年下半年上市。 《未来捷尼赛思》视频截图【图片提供 韩联社】

现代汽车旗下高档汽车品牌捷尼赛思成立5年来本土汽车销量持续走高，今年有望突破15万辆。 据现代汽车29日消息，今年1至8月捷尼赛思共售出汽车9.2968万辆，较去年同期（6.7067万辆）增长38.6%。具体来看，中大型豪华轿车G80售出3.9313万辆，销量最高；中型SUV GV70、大型SUV GV80分别售出2.9068万辆、1.4937万辆。 分析称，G80改版和新车GV80牵引去年汽车销量，今年新车GV70和GV80改版、捷尼赛思首款电动车GV80电动款陆续上市，带动销量走高。据悉，捷尼赛思去年推出的新车与同类进口车价格相差不大，但在内饰和便利性更具优势。新车在海外也好评如潮，GV80和G80去年登陆美国市场后，被当地媒体评价为发动机强劲、上路稳、内饰高级，全面满足市场需求。 捷尼赛思海外销量同样亮眼，2016年至2020年分别售出1.9834万辆、2.2273万辆、1.1875万辆、3.1178万辆、1.9981万辆。据现代汽车IR的资料，今年1至8月汽车出口量为4.1219万辆，1至5月海外消费者共提车1.6051万辆。 据悉，捷尼赛思方面计划在年内推出基于现代汽车电动全球模块化平台（E-GMP）打造的首款电动汽车GV60和超大型旗舰轿车G90，明年预计推出GV70电动车型，未来品牌汽车销量有望继续走高。 捷尼赛思GV60【图片提供 韩联社】