据统计,起亚电动汽车“EV系列”预计累计销量将达到30万辆。
起亚自2021年推出EV系列首辆汽车EV6后,时隔三年推出新EV6。并计划于下个月批量生产EV3,以此巩固电动汽车的市场地位。
12日,起亚表示,从2021年至今年3月运动型多用途汽车((SUV)EV6、EV5、大型SUV EV9等EV系列的累计销量达28.1312万辆。
在韩国、美国、欧洲等地主推的电动汽车EV6销售量为23.2292万辆,占EV系列总销量的82.6%。EV9和EV5销售量分别为4.63万辆和2720辆。
若持续保持目前的销售趋势,预计截至今年第二季度EV系列累计销量将超过30万辆。
大型SUV EV9于去年6月在韩国上市后,相继在美国和欧洲等地上市,并获得“2024世界汽车大奖”和“世界年度汽车”等奖项。
仅今年第一季度,EV9出口规模就超过1万辆。 其中4007辆在美国销售。得益于超高人气,起亚决定在美国佐治亚州西点工厂投资2亿美元建立EV9组装线。
于去年11月上市的EV5是针对中国消费者的战略车型,销量表现良好。
起亚将于23日公开以“电动汽车大众化”为目标开发的最新型EV3车。计划从下月开始批量生产EV3,在电动汽车补贴的加持下,实际购买价格约在3000万韩元(约合人民币16万元)左右。电动汽车需求骤减的态势下,EV3能否逆势而上,备受关注。
起亚计划继EV3之后,今后还将陆续推出EV2和EV4。加上现有的3款电动汽车车型,EV系列将增加至6款。
美国电动汽车媒体Electric预测称,EV系列价格适中,完全在消费者能够接受的范围内,若起亚于下半年正式推出EV3,那么有望超越Rivian R2和特斯拉,成为备受消费者青睐的电动汽车。