据《Car News China》等媒体20日报道，2024年中国电池市场持续增长，宁德时代（CATL）以45.2%的市场份额保持领先地位，而比亚迪（BYD）以25.1%的份额稳居第二。 2024年，中国动力电池累计装机量达到548.4GWh，同比增长41.5%。其中，三元电池装机量为139GWh，占比25.3%，同比增长10.2%。另一方面，磷酸铁锂（LFP）电池装机量为409GWh，占比74.6%，同比大幅增长56.7%。 仅在2024年12月，中国动力电池装机量达到75.4GWh，同比大增57%，环比增长12.2%。其中，三元电池装机量为14.3GWh，占比19%，同比下降13.4%。而磷酸铁锂电池装机量为61GWh，占比80.9%，同比激增95.1%。 比亚迪市场份额从2020年的15%增长到2024年的25%，在第四季度更是达到26%。相比之下，宁德时代在2024年第四季度的市场份额下降至43%。全年数据显示，宁德时代的总装机量为256.01GWh，而比亚迪为135.02GWh。两家公司在磷酸铁锂电池领域的装机量分别超过151.63GWh和134.84GWh。 【图片来源 韩联社】

17日，在庆尚北道政府办公楼，庆尚北道知事李喆雨（右）会见中国驻韩国大使戴兵。【图片提供 韩联社】 17日，中国驻韩国大使戴兵到访庆尚北道，与庆尚北道知事李喆雨举行会谈。 李喆雨在会谈中表示，希望中国国家主席习近平能够出席今年在庆尚北道庆州市举行的亚太经合组织（APEC）领导人会议，并向戴兵就会议筹备情况进行介绍，包括医疗设施、酒店客房、工商界配套活动、志愿者招募等。 中国作为2026年APEC领导人会议举办国，戴兵表示将同韩方共同摸索成功举办会议的方案。 双方还就加强经济、文化、旅游、教育等多领域合作方案交换了意见。庆尚北道目前同中国河南省、湖南省等六地建立友好合作关系。

2025年伊始，中国科技企业正在韩国市场展开前所未有的大规模布局。从智能手机到电动汽车，中国企业凭借性价比优势和技术实力，正逐步渗透韩国科技市场各个领域，这一趋势可能重塑韩国本土产业格局。 据ICT行业最新消息，全球第三大智能手机制造商小米已正式成立韩国法人“小米韩国”，并将于15日召开新闻发布会，正式宣布其韩国市场战略。小米计划在韩国推出全方位的智能产品线，涵盖智能手机、可穿戴设备、智能电视、扫地机器人和移动电源等五大品类。 【图片来源 小米韩国】 在智能手机领域，小米将重点推出两款新机型。高端机型小米14T搭载了与徕卡联合开发的高性能相机，配备Summilux光学镜头，并内置谷歌Gemini AI，支持“画圈搜索”等创新功能。中端机型红米Note 14系列则具备IP68防水防尘功能和2亿像素摄像头，支持30倍变焦。两款机型的预计售价分别为50万至60万韩元（约人民币2500至3500元）和20至30万韩元。 【图片来源 小米韩国】 韩国市场向来被视为“外资手机的坟墓”，因本地消费者对售后服务网络和本土化支持要求较高。对此，市场反应褒贬不一。部分消费者担忧小米难以突破三星与苹果的市场垄断，也有消费者认为更多品牌的进入将为市场带来良性竞争。业内人士透露，小米正与韩国主要电信运营商展开深入洽谈，为产品本地化销售铺路。 紧随小米之后，全球电动汽车销量冠军比亚迪将于16日举办品牌发布会，正式进军韩国市场。比亚迪计划推出紧凑型电动SUV“ATTO 3”和中型轿车“SEAL”（海豹）两款主力车型。考虑关税、销售激励措施和电动车补贴政策，这些车型的最终售价预计将比韩国本土品牌同级别车型低500万至1000万韩元。 【图片来源 比亚迪韩国】 数据显示，2024年韩国汽车市场由现代和起亚主导，两家企业市场占有率高达74.1%。现代汽车全球销量达414.1791万辆，其中韩国国内销售70.501万辆；起亚汽车全球销量为308.9457万辆，国内销量54.2146万辆。相比之下，韩国中型车企KG Mobility和韩国通用的国内销量分别仅为4.7046万辆和3万辆以下。 值得注意的是，比亚迪2024年全球销量达427万辆，同比增长41.2%，首次超越现代汽车。比亚迪计划通过ATTO 3、SEAL和DOLPHIN（海豚）三款电动车型打入韩国市场，首年销量目标定为1万辆。 面对中国科技企业的强势进入，韩国ICT行业专家表示，中国在信息通信技术和软件领域的发展速度令人瞩目，而韩国在人工智能和机器人等未来技术领域的布局相对滞后。专家建议韩国政府应尽快制定针对性产业政策，加大核心技术研发投入，提升本土企业创新能力和国际竞争力。 与此同时，韩国企业需要重新审视市场策略，在保持技术领先优势的同时提升产品性价比。加强产学研合作、培养高科技人才、完善创新生态系统等措施也将成为韩国应对挑战的关键。接下来的市场竞争走向，无疑将成为产业界关注的焦点。

上月14日，在位于汝矣岛的国会门口，大批市民在参加示威集会。【图片来源 韩联社】 近日，一位中国挚友赴韩看望笔者， 她亲身体验了当前风云变幻的韩国政局和极具特色的示威文化。中韩两国在政治思想方面存在显著差异，鲜有交汇。 然而，仅凭一次短暂的旅程，她便对韩国的文化深度与政治复杂性有了全新的认识，这份体验新怡而深刻。 启程前，笔者朋友心中不乏忐忑，担心韩国政坛动荡会威胁到她的个人安全，笔者也多次给予她强心剂， 为她筑起安心防线。 初抵韩国，因一场小插曲，使她对韩国的初印象大打折扣。因疏忽未填入境申报，海关人员一句冷硬的“GET OUT”，让她的心中添了几分寒意。但幸运的是，街头巷尾那些不起眼的小吃摊，尤其是摊主阿姨递上的一杯杯热腾腾的鱼糕汤， 瞬间融化了她的心，让她感受到了韩国市民温情的一面。 离别时，笔者朋友对韩国示威文化的感悟尤为深刻。她表示，韩国的示威与她想象中的暴力冲突和混乱截然不同。相反，人群中响起有节奏的歌声、欢快的舞步和整齐划一的口号，呈现有秩有序的氛围。这一幕对她而言既震惊又新鲜，也颠覆了她对传统示威的固有印象。 此外，韩国的物价也让她大呼意外，蔬菜价格高昂，水果更是按个数计价，这些都令她感到新奇。笔者向她解释，虽然韩国物价较高，但与之相应的平均工资和最低时薪也处于较高水平，这在一定程度上缓解了物价带来的生活压力。同时，她对韩国民众在和平共识上的坚定与执着深感震撼，深刻体会到了韩国社会在关键时刻所展现的凝聚力。 尽管当前因紧急戒严事件影响，示威活动集中于尹锡悦总统弹劾，但在往日，单人或多人的多主题示威集会随处可见。韩国作为自由民主国家，民众勇于发声，这种开放的社会氛围是韩国的一大特色。但适得其反的是，因政府的过度宽容，导致罢工与示威频发，偶尔令社会运作陷入停滞，这也是笔者深感遗憾之处。 当前，韩国示威活动仍在持续，何时能迎来平息，无人知晓。笔者每日通勤路上，必经汉南洞的龙山总统府，即便是早八，道路也常被示威人群堵得水泄不通，上班之路充满荆棘。然而，在这份喧嚣与不便之中，笔者坚信正是这些来自国民的声音，推动着国家不断向前，承载着人们对更美好明天的希冀。