随着海外旅行需求持续回升，旅行保险市场迎来快速增长。保险业于18日发布的数据显示，今年1月至4月，10家主要保险公司销售的旅行保险新签约件数达到114.2468万件，较去年同期的82.2545万件增长38.9%。 自新冠疫情以来，旅行保险签约量持续攀升。2022年签约件数为63.756万件，2023年跃升至174.6614万件，2024年预计突破275.4652万件。今年截至4月的新签约中，海外旅行保险占比明显，达到111.6375万件，同比增长39.6%，远超韩国市场15.3%的增长速度。 从年龄结构来看，30多岁和40多岁投保人增幅最为显著，分别达到44.7%和42.3%。20多岁和50多岁群体也保持稳健增长，60多岁增幅相对较缓，显示旅行者保险在各年龄层的覆盖范围不断扩大。 赔付方面，海外实际医疗费用依然是赔付金额最高的保障项目。今年1月至4月，相关赔付金额达50.1162亿韩元（约合人民币2616万元），同比增长17.6%；赔付件数由去年的1.2949万件增加至1.3698万件，单件赔付金额也由32.9万韩元升至36.6万韩元。 紧随其后的是随身物品损失赔付，金额达到38.2亿韩元，同比增长22.5%。该险种主要保障旅行期间因事故导致的随身物品损坏或被盗。 值得关注的是，航班及行李延误赔付金额大幅增长。今年赔付件数达1.47万件，赔付金额12.8亿韩元，较去年同期实现约三倍增长。业内分析认为，此趋势不仅因签约件数增加，还受到气候变化引发航班延误频发以及指数型保险产品推广的影响。 三星火灾、KB损害保险等公司今年推出航班延误指数型特约，简化理赔流程，提高赔付效率。Kakao Pay损害保险则为客户提供航班延误两小时即赔的保障服务，并配备延误自动通知功能。 与此同时，航班延误数量显著攀升。仁川机场数据显示，今年前四个月延误班次达到3.7万次，较去年同期增长40.5%，成为旅行保险赔付增长的重要推手。 5月1日，仁川国际机场第一航站楼出境大厅涌现大批旅客。【图片来源 韩联社】

韩国前总统尹锡悦遭罢免后，提前大选日期已经正式敲定，目前不少民众开始计划利用大选假期出国旅游，海外旅游需求正在逐渐升温。 据悉，政府事实上已把第21届总统选举日期定在6月3日。因此，如果6月2日（周一）请假一天，则可连休4天，在此基础上4日和5日再请假两天，加上6日（周五）的显忠日以及周末，则可享受连续6天的“超长假期”。 据韩国旅游行业13日消息，主要旅行社正在积极看好这一出游时机，针对日本、中国、东南亚等短程目的地，纷纷加大旅游产品的促销力度。 模德旅游相关人士表示，6月第一周出发的旅游需求已出现小幅增长，大选日期确定后最长可以连休6天，短程海外旅游需求有望进一步显著提升。目前模德旅游正在围绕日本、中国、东南亚等热门短途目的地扩大产品阵容，并计划推出大规模促销活动，以刺激旅游需求。 此外，今年2至3月海外旅游需求受高汇率影响表现不佳，旅行社对于5月初黄金假期和6月大选假期充满期待。5月初的劳动节（1日）加上佛诞日（5日）和儿童节（6日补休），有望带动一波出游潮。 哈拿多乐旅行社相关人士称，第二季度历来是传统淡季，但期待此次假期能对业绩回升起到一定积极影响，目前预计5月初假期期间的预约较去年同期会有所增长。 此次大选提前举行对韩国本地酒店和度假行业也是一大利好。随着政治不确定性的缓解，消费者信心有望回升，进而带动国内旅游意愿的增强。 肯辛顿酒店度假村相关人士表示，5月初假期期间，旗下所有酒店平均入住率已达90%，预计大选日期一旦正式确定，客户咨询会明显增加，尤其是在6月1日至3日、以及6月3日至6日两个时间段可能出现预约高峰。 首尔金浦机场出境大厅【图片来源 韩联社】

随着海外旅行需求的激增，预计今年通过航空航线出行的海外旅客数量将超越新冠疫情大流行前的历史最高水平。日本、美洲等部分热门目的地的游客数量已突破疫情前纪录。为此，航空公司纷纷展开竞争，计划在传统淡季的冬季（10月底至次年3月底）扩展国际航线，吸引更多旅客。 根据韩国国土交通部航空信息门户23日公布的统计数据，8月份国际航线旅客数量达632.6101万人次，比去年同期（540.5083万人次）增加了17.0%。今年1至8月的国际航线旅客累计已达4646.8473万人次，恢复至疫情大流行前历史最高峰——2019年同期水平（4778.682万人次）的97.2%。 部分航线的旅客数量已超过疫情前水平。1至8月，韩国至日本航线的旅客人数为1639.574万人次，比2019年同期的1461.4765万人次增长了12.2%。同一时期，美洲航线中，美国旅客人数（366.8861万人次）增长了15.1%，加拿大（63.312万人次）增长了39.6%；东南亚航线中，越南（715.5953万人次）增长了11.8%，中国台湾（320.6359万人次）增长了12.9%。 航空业界认为，照此趋势，国际航线整体超越疫情前水平只是时间问题。由于全年旅游需求旺盛，预计冬季这一传统淡季的海外旅行需求也将持续增长。 为此，韩国航空公司正积极围绕冬季热门旅游目的地增加航班、拓展航线。大韩航空表示，将以日本和中国为重点扩展航线，以应对冬季可能增加的需求。自10月27日起，将恢复自2013年停航的仁川至长崎航线，每周4班；仁川至大阪航线暂时增至每天4班，持续至10月26日。釜山至青岛航线将在时隔4年后自12月1日起重新开通，仁川至牡丹江航线自10月22日起恢复每周5班运营。 韩亚航空将从11月起恢复停航8年7个月的仁川至熊本航线，并自12月18日起新开仁川至旭川航线，每周4班。此外，还计划开通至马来西亚哥打基纳巴卢、越南芽庄（纳特朗）、埃及开罗等地的航线。 普莱米娅航空公司（Air Premia）则将自11月14日起，将仁川至纽约航线从每周4班增至每周5班。纽约航线因兼具旅游与商务需求，被视为全年热门线路。 釜山出发的航班也将根据冬季时刻表增加。济州航空自10月27日起，新开釜山至哥打基纳巴卢每周6班、釜山至高雄每周3班、釜山至札幌每周5班的航线。易斯达航空自10月27日起开通釜山至桃园航线，自12月19日起开通釜山至冲绳和釜山至清迈航线，使釜山出发的国际航线增至6条。 【图片来源 韩联社】

26日，仁川国际机场国际航线出发大厅内的旅行社咨询窗口一片冷清。【图片提供 韩联社】 新冠疫情令旅游业损失惨重，各大旅行社面临生存危机已一年有余，何时能够恢复常态仍遥遥无期，大批员工选择离职。 金融监督院26日公开的资料显示，截至今年6月底，韩国6家上市旅行社员工总数为3201人，与新冠疫情暴发前的2019年6月相比缩减了39.7%。最大旅行社哈拿多乐员工目前为1192人，较疫情前剧减52.8%，模德旅游员工为988人，较疫情前减少18.1%。黄色气球、Red Cap、Sejoong、Very Good Tour等旅行社的员工也大幅减少。 今年3月底，哈拿多乐实施自愿离职制度后，已有近1000名员工离职。新冠疫情暴发后，哈拿多乐一直为员工提供带薪或无薪休假维持雇佣稳定，但疫情进入长期化后，公司不堪赤字负担，开始实施自愿离职，员工人数从3月底的2158名锐减一半。Red Cap旅行社员工目前仅剩110人，较2年减少了59.4%。 造成旅行社员工大批离职的最主要原因仍是新冠疫情造成境外旅游停摆，令旅行社遭遇前所未有的困境。哈拿多乐今年上半年销售规模为159亿韩元（约合人民币8820万元），仅为2019年上半年的3.8%，赤字累计达到656亿韩元。上半年员工人均收入从去年同期的1400万韩元（约合人民币7.7万元）缩水至800万韩元。模德旅游和Very Good Tour等员工人均收入与疫情前相比也减少了近一半。 韩国原计划下半年起推行免除海外旅客入境隔离的“旅游气泡（Travel Bubble）”措施，但由于第四波疫情大流行，对这一措施的期待也化为泡影，各大旅行社几乎处于经营停摆的局面。 虽然旅行社也试图通过“免着陆”飞行产品等挽回业界损失，但效果不佳。一家旅行社负责人称：“原本对中秋假期前后放开海外旅行抱有极高期待，也接到不少客户咨询电话，但疫情的再度扩散令人措手不及。目前只能是持观望态度，待完成政府既定的群体免疫目标完成后再制定下一步战略。”