据Carisyou数据研究所16日发布的各年龄段车辆驾驶资料,去年70岁以上驾驶员的车辆使用量较前一年增长11.4%(16万辆),达到156.5万辆;60多岁驾驶员的车辆使用量同比增长4.6%(18万辆),达到412.4万辆;50多岁驾驶员的车辆使用量也同比增加0.6%(3万辆),达到547.1万辆。
与此形成鲜明对比的是,20多岁驾驶员的车辆使用量同比下降3.3%,40多岁下降1%。30多岁驾驶员的车辆使用量则与前一年持平,为292.5万辆。也就是说,随着高龄驾驶员的增加和年轻驾驶员的减少,汽车市场格局正在发生改变。
值得注意的是,50岁以上驾驶员不仅消费能力较强,而且偏好中大型及以上车型,因此成为汽车市场的核心消费群体。数据显示,去年大型轿车和运动型多用途汽车(SUV)的车辆使用量分别增长4.3%(8.9万辆)和7.4%(52.7万辆),这与高龄驾驶员数量增加密切相关。
面对这一趋势,汽车制造企业也在调整策略,重点开发面向中老年群体的定制化技术和服务。配备先进驾驶辅助系统(ADAS)和便捷功能的车型正在逐步增加。
