根据新规,2020年新冠疫情暴发后面向中韩客货轮船公司提供的港口设施使用费用支援政策部分取消或缩减。其中,原本对客运码头办公租金给予80%以上减免的条款已经完全删除。此外,船只进出港口时需要缴纳的出入费和停泊费减免比例从40%降至30%。
对入驻客运码头的餐厅、咖啡厅等商业设施的专用港口设施使用费用减免比例也从100%调整为80%。仁川港湾公社表示,计划根据上述修订内容,近期向港湾委员会提交《仁川港港口设施使用及费用相关规定》修订案。
中韩客货轮船行业强调,目前疫情的影响还在持续,并呼吁维持现有支援政策。据统计,去年往返仁川和中国青岛、威海、石岛等6处的中韩定期客轮全年客运总量仅35.5万人,不及疫前2019年74.5万人的一半。
中韩轮船协会相关人士表示,疫情期间客运中断长达近四年,导致目前选择通过客轮赴华旅行的游客依旧寥寥无几。此外,中韩政治关系紧张,中国游客数量也大幅减少。他还补充称,目前客运领域的每次运行都难免亏损,尚未恢复至疫情前的正常水平,希望政府能够继续提供更多支援。
