24日（当地时间），现代汽车会长郑义宣在白宫发表对美投资计划。【图片来源 韩联社】
当前，中美贸易战持续升级，全球产业链面临深刻重构。中国政府持续加大对尖端技术领域的投资力度，而美国则不断强化贸易保护政策，扩大关税壁垒。在此背景下，韩国两大企业巨头——现代汽车集团与三星电子的战略布局备受瞩目，其投资方向与市场选择折射出全球经贸格局的变化趋势。
当地时间24日，现代汽车集团宣布在未来四年内将向美国市场注资210亿美元。该计划包括在路易斯安那州新建一座耗资58亿美元的现代钢铁厂，年产能预计超过270万吨，并创造1400余个就业岗位。此外，现代汽车还计划截至2028年投资90亿美元，将美国本土汽车产能提升至120万辆，并投入60亿美元深化与美国企业在自动驾驶、人工智能、机器人及先进空中交通等领域的战略合作。
现代汽车集团自1986年进军美国市场以来，累计在美投资205亿美元，而此次新增投资将投资总额攀升至415亿美元，意味着美国将成为现代集团最大投资海外市场。分析人士指出，现代汽车此举不仅意在扩大产能，更透露出深化与美国企业合作的战略意图，以稳固在全球汽车产业链中的地位。
22日，三星电子会长李在镕与小米集团董事长雷军合照。【图片来源 韩联社】
另一方面，韩国半导体巨头三星电子会长李在镕的动向同样引发业界高度关注。24日，李在镕在结束中国发展高层论坛（CDF）2025年年会日程后，随即访问了全球电动汽车领军企业比亚迪总部。此前，他已于22日会见了小米集团董事长雷军，并考察了小米北京汽车工厂。此次密集访问中国科技企业，被视为三星电子进一步深耕中国市场的重要信号。
此次深圳之行是李在镕自2018年以来的第二次访问。尽管具体会谈内容未公开，但业界推测，李在镕与比亚迪董事长王传福等高层就车载电子设备的合作进行了深入探讨，包括三星电子在车载显示器、音响系统及数字化座舱等领域的供应合作。此外，李在镕此行还可能与中国科技巨头华为、智能手机制造商VIVO等企业进行会晤。
深圳作为中国“硅谷”，汇聚了比亚迪、华为、大疆、腾讯等全球领先的科技企业，同时也是三星电子重要客户聚集地。三星电子在此设有半导体销售法人、研发中心及子公司哈曼卡顿的销售机构。2018年李在镕访华期间，曾与比亚迪、华为、小米、VIVO等企业高层进行了广泛交流，此次行程或延续类似的合作模式。
财界相关人士预测，在中美贸易战加剧的背景下，李在镕此次访华或旨在评估中国半导体产业链的风险，并重点推动电装业务的发展。值得注意的是，此次中国之行是李在镕在不当合并与会计造假案二审被判无罪后的首个海外行程，凸显三星电子对中国市场的高度重视。据悉，李在镕计划在华停留约一周，与全球CEO及中国客户进行会谈。此外，有预测称，中国国家主席习近平将于28日会见参加中国发展论坛的部分海外企业CEO，李会长参与会晤的可能性极高，备受关注业界关注。
中美博弈持续的态势下，韩国两大企业巨头的战略布局呈鲜明对比。现代汽车集团加码美国市场，以规避关税壁垒并深化本土化布局；而三星电子则持续深耕中国市场，强化科技合作以巩固供应链优势。这一分化不仅反映了企业应对地缘政治风险的策略差异，更折射出全球产业链加速重构的现实。未来，随着中美博弈的持续深化，跨国企业的战略调整或将进一步加剧，如何在变局中把握机遇、规避风险，将成为全球商业领袖面临的核心课题。
