全球半导体市场正因美国关税政策带来的不确定性而陷入动荡。分析指出，随着中美矛盾加剧，若平均关税水平超过40%，明年全球半导体市场规模或将较此前预测减少约34%。 据市场调研机构TechInsights日前发布的报告，全球半导体市场的增长趋势预计将因美国关税政策的影响而出现大幅波动。 此前，TechInsights已根据本月中旬美国关税政策的发布情况，下调了全球半导体市场规模预期。若以适用关税率为10%作为假设，今年全球半导体市场规模预计为7770亿美元，明年为8440亿美元。 然而，若对中国的关税水平提高至30%至40%，且全球整体关税水平上升至20%至40%区间，半导体市场规模将大幅缩减。根据预测，今年市场规模将降至7360亿美元，明年则降至6990亿美元。 TechInsights指出，在上述假设情境下，今年上半年智能手机、个人电脑、半导体等行业客户将加快库存积累，而下半年虽然数据中心用半导体需求仍将保持强劲，但电子产品整体出货量预计将放缓。 若中美之间征收的关税率超过100%，导致整体关税水平突破40%，半导体设备市场的下滑趋势将更加明显。 根据分析，届时全球半导体市场规模今年将缩减至6960亿美元，明年更将降至5570亿美元。与关税率为10%情况下的基准预测相比，今年最大降幅可达10%，明年则可能高达34%。 TechInsights表示，在高关税情境下，超大规模数据中心企业（Hyperscale）盈利能力将受到挤压，数据中心资本支出预计将减少，从而导致今年下半年起GPU（图形处理器）和HBM（高带宽内存）需求下降。此外，美国和欧盟地区的电子产品消费需求也将同步减少。 【图片来源 AI生成】

当地时间24日，韩美“2+2”贸易磋商在华盛顿举行。左起依次为韩国产业通商资源部长官安德根、经济副总理兼企划财政部长官崔相穆、美国财长斯科特·贝森特和贸易代表办公室代表贾米森·格里尔。【图片提供 韩联社】 当地时间24日，韩国经济副总理兼企划财政部长官崔相穆、产业通商资源部长官安德根，以及美国财长斯科特·贝森特、贸易代表办公室（USTR）代表贾米森·格里尔在美国华盛顿举行“2+2”高级别贸易磋商，就韩国下届总统选举结束后7月初之前，推进包括美国豁免对韩关税及双边产业合作等在内的“一揽子协议”达成共识。 崔相穆在会后记者会上表示，双方就在7月8日美国暂停加征对等关税到期前，制定以取消关税为目标的“7月一揽子协议”（July Package）达成共识，并重点围绕双方关切的关税与非关税措施、经济安全、投资合作、货币（汇率）政策等四大领域展开磋商。 崔相穆强调，本次磋商意义在于双方一致认为有必要在不急于求成的前提下，冷静有序地进行协商。我方就韩国政治日程、通商贸易相关法律、与国会合作的必要性等今后磋商进程中需要考虑的事项向美方进行说明，并请求美方给予理解。 有关包括韩美间取消关税、产业合作等内容的全面协议，有望在“6·3总统大选”后成立的新政府与特朗普之间达成。两国还决定尽快举行韩国产业通商资源部与美国贸易代表办公室之间的技术层面（technical level）协商，并在下月15日起举行的亚太经合组织（APEC）贸易部长会议期间，与来韩出席会议的贾米森·格里尔代表举行进一步的高级别协商。 韩国企划财政部和美国财政部将就汇率政策展开单独协商。崔相穆表示，以本次“2+2”磋商为起点，双方缩小了协商议题范围，并将日程达成共识，为协商建立起基本框架。会议氛围友好，双方交换意见积极配合。 崔相穆还透露，韩方向美方就贸易、投资、造船、能源等领域介绍了合作愿景，并说明美国征收的对等关税或部分品目关税将对两国间经济合作造成负面影响，阐述了希望豁免对韩关税的立场。 崔相穆强调，当天的磋商中未提及有关驻韩美军防卫费分摊问题。 安德根也对本次“2+2”磋商给予积极评价，称本次磋商开了一个好头，向美方说明了产业合作愿景，释放两国间存在广泛合作空间的信息。安德根透露本次磋商中未提及有关修改韩美自由贸易协定（FTA）、扩大进口大米和牛肉等内容。

在复杂的市场地形中，韩国电池产业正在面临生存与转型的十字路口。电动汽车市场正在经历鸿沟期（Chasm），电池需求增速持续放缓，加上关税、补贴和环保法规等诸多不确定因素，整个产业面临前所未有的挑战。随着中美对立加剧，中国电池企业主导的北美储能系统（ESS）市场出现裂缝，韩国企业或迎来一线生机。 美国总统特朗普此前宣布对中国提高关税至145%，同时对70多个国家的对等关税暂缓90天实施。早在3月，美国众议院已经通过针对中国电池的《外国敌对电池依赖脱钩法案》，该法案2028年10月起生效。届时，美国国土安全部资金不得用于采购宁德时代、比亚迪、远景能源、亿纬锂能、国轩高科和海辰储能六家中国主要电池企业产品。 如果美国对中国电池加征关税，限制进入ESS市场，韩国电池厂商则会迎来重大转机。市场调研机构SNE Research数据显示，去年北美ESS电池需求达78GWh，其中约87%为中国产品，整体市场规模预计从今年的97GWh增至2030年的179GWh。这与陷入鸿沟的电动汽车市场形成鲜明对比，电动汽车电池市场增长率从2022年的68.2%降至2023年的38.8%，2024年为26.8%，今年预计断崖式跌至14.3%。 更严重的问题是，韩国三大电池企业LG新能源、三星SDI和SK On的主要客户北美与欧洲的车企销量正在下降，而中国电动汽车销量却在激增，这对韩国电池企业市场份额造成直接冲击。今年1至2月，包括比亚迪（80.6%）、奇瑞（248%）和小鹏（328.6%）等在内的中国电动汽车企业销售同比增长显著。反观特斯拉（-14%）出现负增长，现代（15.9%）、宝马（9.7%）、奔驰（1.7%）仅为小幅增长。 中国电动汽车的强势增长预计持续至年底，韩国三大电池厂商的全球电动汽车电池市场份额则会跌至17%，不计中国市场的份额也会降至41.8%。在此背景下，SNE Research副社长吴益焕强调ESS的重要之处称，如果中国电池退出北美市场，能大规模供应ESS电池的国家唯有韩国，应该瞄准全球ESS市场中已经固定的方形磷酸铁锂（LFP）电池。 当前电池企业的“摇钱树”是ESS，但支撑行业长期发展的电动汽车也不容忽视，企业必须在“短期收益”与“长期发展”之间取得战略平衡。在电动汽车领域，中韩之间的技术竞争也愈发激烈。韩国主攻高能量密度电池，面向高端电动汽车、航空航天等领域，专注技术深耕；中国则以高性价比电池为武器，聚焦经济型乘用车、商用车和区域物流车，呈现用途分化趋势。 目前，电动汽车依旧占据全球电池总需求的70%至80%，市场短期受阻，但长期趋势向上。SNE Research预测，截至2035年，全球电动汽车销量或达6700万辆，年均增长13%。同期电动汽车电池需求预计增至4144GWh，年均增长15%。 值得关注的是，2029年起北美与欧洲电动汽车市场可能迎来爆发式增长。吴益焕指出，中国市场预计在2027年前保持年均18%的显著增长，但在2029年市场渗透率达到80%后，增长率则会降至2%至3%。届时，北美和欧洲会成为新的增长引擎。 短期内储能市场是电池企业的主要利润来源，但从技术积累与全球布局的角度来看，电动汽车电池还是不可动摇的核心阵地。未来的竞争不仅围绕产能与成本，更聚焦技术壁垒与生态协同。电池企业要想在全球舞台稳住阵脚，必须同时在“ESS的现实”与“电动化的未来”之间精准拿捏，打造双轮驱动的战略格局。 【图片来源 GettyImagesBank】

产业通商资源部长官安德根（左）和韩国副总理兼企划财政部长官崔相穆。【图片提供 韩联社】 韩国时间24日晚9时，韩美“2+2”贸易磋商将在美国华盛顿举行。韩方谈判代表已经抵达美国，进行会前准备，制定谈判战略，全力争取在谈判中掌握更多优势。 据企划财政部消息，当地时间23日，韩国副总理兼企划财政部长官崔相穆和产业通商资源部长官安德根在华盛顿某地与谈判团队举行预备工作会议。会议持续了约1小时20分钟，与会人员在会议上重新确认了谈判目标，并梳理应对预案。 崔相穆和安德根将代表韩方出席谈判，美国财长斯科特·贝森特、贸易代表办公室（USTR）代表贾米森·格里尔将代表美方出席。 韩美通常借二十国集团（G20）财长会议契机举行双边财长会晤，探讨外汇、金融等议题。但此次在美方提议下升级为包括贸易部长参与的扩大会议，预计将就贸易、通商等议题展开广泛讨论。 磋商地点定在美国财政部大楼，由于与白宫近在咫尺，不排除特朗普亲临会场的可能性。若特朗普亲自出面进行磋商，可能会提出驻韩美军防卫费分摊、购入国债等与贸易无直接管理的议题，对此韩方已准备好谈判筹码，包括造船业合作、扩大进口美国液化天然气、参与阿拉斯基液化天然气管道项目等，计划以此争取美国对现行汽车和钢铁25%的关税给予豁免或下调。 另据韩国新世界集团日前透露，特朗普长子小唐纳德·特朗普应集团会长郑溶镇的邀请，将于下周访问韩国，同十大企业掌门人在内的财经界主要人士会面。 这是特朗普开启第二任期后，小特朗普首次访韩。据悉，韩国财经界希望借助与小特朗普私交甚笃的郑溶镇牵线搭桥，加强与特朗普政府的沟通。郑溶镇本月初访问美国佛罗里达州海湖庄园时，当面向小特朗普转达韩国财界意向并发出访韩邀请，小特朗普当场应允。据悉，小特朗普此行暂无与政界或政府人士会面的安排。