随着韩国政府计划在今年第三季度内试点实施针对中国团体游客的限时免签政策，免税行业正加紧调整经营战略，力图抢占由此带来的“免签红利”。业内普遍预计，若政策正式落地，访韩中国游客将显著回升，为长期低迷的免税市场注入新的增长动力。 据免税业界19日消息，乐天、新罗、新世界、现代等主要免税店正积极与中国当地旅行社合作，联合开发旅游产品，并根据中国游客的消费偏好优化商品策划（MD），全方位强化针对中国市场的销售布局。 乐天免税店自年初起全面停止与中国代购的交易，转而聚焦团体游客、自由行旅客及高端VIP等多元客群，推进精细化运营。公司新设营销部门，将免税店参观行程纳入韩国旅游产品中；同时携手便利店GS25、微信支付等，优化支付系统，积极筹划面向中国游客的定制化促销活动。 新罗免税店则将高附加值的MICE（会议、奖励旅游、会议及展览）团体作为重点客户，通过与当地办事处和旅行社协作，推出LED欢迎屏、黄金通行证、团体专属空间等差异化接待服务，并进一步提升中国热门品牌在商品构成中的比重。 新世界免税店聚焦美容、医疗及奖励旅游团体等高消费群体，计划独家引进在中国市场极具人气的韩国美妆和时尚品牌，并对卖场空间进行整体升级，提升购物体验。 现代免税店依托江南COEX等核心商圈的地理优势，联合水族馆等主要景点开发团体旅游线路。同时，通过支付宝、微信支付等平台，根据消费等级匹配会员等级，提供全年即时优惠政策。 业内人士指出，中国游客的人均消费显著高于其他国家，团体游客回流将对销售额和营业利润产生实质提振作用。尤其今年第三季度恰逢中国中秋长假（10月1日至8日）及10月底在庆尚北道庆州举行的亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议，被业界视为吸引中国游客的“黄金窗口期”。 据中国国家移民管理局数据显示，2024年上半年通过免签方式入境中国的外国人已达2011.5万人，同比增长112.3%。自去年11月中国对韩国实施免签政策以来，韩中双边游客交流逐渐回暖。韩国免税行业密切关注政策动向，积极准备迎接中国游客重返市场的关键时刻。 9日，首尔市一家免税店门前，游客们正在排队等待入场。【图片来源 韩联社】

旗下拥有裴勇俊、金秀贤等人气明星的韩国娱乐公司Keyeast宣布正式进军首尔免税店，借韩星吸引中国游客。 日前，Keyeast相关人士透露，该娱乐公司与在仁川、清州机场经营免税店的City Plus携手，成立合资法人——首尔免税店，争夺中小中坚企业的首尔免税店竞标。 除了成立合资法人，Keyeast还与多个服装制造品牌取得合作，并与中国媒体以及化妆品出口企业合作，为取得本次市内免税店的经营权开辟道路。 而位于东大门商圈的购物中心Maxtyle则成为Keyeast市内免税店的候选地。因与首尔设计广场（DDP）和清溪川等旅游景点毗邻，交通便利。 对此，分析人士表示：“从目前来看，若Keyeast顺利中标，将借金秀贤等韩星吸引更多的中国游客前来购物。” （亚洲经济版权所有）

今年中国春节期间，韩国免税店销售额大幅增长。 据相关业界22日消息，今年春节期间（2月10日至17日）韩国免税店销售额出现强劲增长态势。除时尚产品外，电子产品、酒类、香烟、珠宝和配饰等所有类别均实现了增长。 新世界免税店表示，春节期间明洞店自由行游客销售额同比增长200%，比上个月增长10%。仅中国自由行游客的销售额就比上个月增长20%。 同期，现代免税店销售额增长108%，百货店增长302%。现代百货店相关人士表示，节日期间THE现代首尔深受外国游客欢迎。 乐天免税店的国内免税店销售额也比去年增长了50%以上。乐天免税店方面表示，皮带和眼镜产品的销售额增长了两倍以上，并表示，“MCM、GENTLE MONSTER等韩国品牌在外国顾客中越来越受欢迎，相信是销售额增长的主要原因。” 尽管韩国三大免税店新世界免税店、现代免税店和乐天免税店在春节期间的销售额均出现增长，但与上个月相比，增幅并不明显。此前，业界曾预计随着中国游客数量的增加，春节期间的销售额将会大幅增长，但最终结果并未达到预期。 业界人士分析称，团体旅游尚未全面恢复、占免税销售额大部分的中国“代购”群体在春节期间休假、国内机票和酒店住宿费用上涨导致自由行游客减少、选择在春节期间出国旅行的韩国游客消费额计入1月销售额等原因导致整体增幅不高。 韩国文化体育观光部去年12月发布的《访韩中国游客趋势变化分析》报告预测，今年访韩中国游客数量将比去年增长8倍，达到200万人次。 明洞新世界免税及百货店 【图片来源 新世界免税店】

上月13日，乘坐韩中客轮的中国游客抵达仁川港口。【图片提供 韩联社】 运营往返中韩国际客轮的仁川港新国际客运站将首次推进免税店运营方案。 12日，仁川港湾公社（IPA）表示，将于明年初进行仁川港新国际客运站免税店项目投标。 免税店将在位于仁川港新国际客运站4楼的出境大厅建设，根据顾客的需求和喜好精选销售产品。 上月，仁川港湾公社主办的免税店项目说明会上，共有6家大企业和中小企业参加，表现出了浓厚的兴趣。 仁川港湾公社为了激发新国际客运站的新活力，还将增设面包店、咖啡厅、药店等商业设施，并计划扩充便利设施。但是企业是否参与免税店项目投标还是未知数。 受新冠疫情影响而中断运营的韩中国际客轮，时隔3年复航，但中国游客仍未恢复至疫情前水平。 韩中客轮的10条航线中，目前只有4条航线复航，客座率依旧低迷，乘客人数不到2019年的一半。 今年9月，乘坐仁川至中国威海、青岛、石岛、烟台等4条航线的乘客人数为1.4万人次，仅为2019年的37%。 免税店业界相关人士预测，以目前仁川港乘客人数来看，免税店难以盈利。因此，相关企业是否参与投标还是个未知数。 2019年，​仁川港湾公社将免税店店面租金定为47亿韩元（约合人民币2600万元），但计划根据业界意见，讨论下调部分租金方案。 仁川港新国际客运站于2020年6月开业，虽然在开业前，宣布推进免税店事业，但受新冠疫情影响，目前为止免税店未能正式运营。 仁川港湾公社相关人士表示，有企业认为免税店店面租金较高，因此考虑下调租金以此来吸引更多企业入驻。