随着韩国主要免税企业今年第一季度纷纷扭亏为盈，免税行业的复苏信号愈发明朗。市场分析人士认为，曾长期支撑韩国免税业高速增长的中国“代购”客群正加速退潮，个人自由行游客（FIT）与韩国本土品牌正在成为拉动行业增长的新引擎。 今年第一季度，韩国主要免税运营商普遍降低了对中国代购客群的依赖，转而加大力度吸引自由行散客，盈利能力随之显著提升。乐天免税店第一季度销售额达7922亿韩元（约合人民币36亿元），同比增长24%；营业利润为323亿韩元，同比大幅增长111%，已连续五个季度保持盈利。 新罗免税店也实现扭亏为盈。其母公司新罗酒店披露，负责免税业务的TR事业部第一季度实现销售额8846亿韩元，同比增长7%；营业利润为122亿韩元。值得关注的是，市内免税店销售额同比增长11.7%，明显高于机场免税店4%的增幅，成为本季度业绩改善的重要推手。 新世界免税店第一季度销售额为5898亿韩元，同比增长5%；营业利润达106亿韩元，成功转盈。同期，现代免税店营业利润为34亿韩元，同比实现扭亏。值得期待的是，今年3月，乐天免税店和现代免税店相继在仁川国际机场新区域开业，随着访韩外籍游客持续增加，业界普遍看好两家门店的增长潜力。 业内普遍认为，此轮韩国免税行业的回暖，不仅是销售层面的量变，更折射出行业结构的深层调整。韩国免税店协会数据显示，今年3月韩国免税店外籍消费者人数达108.92万人次，同比增长28.7%。尽管外籍游客整体销售额仍维持在约8500亿韩元、与去年同期基本持平，但消费人数的大幅增加表明，韩国免税业的目标客群正在从少数高消费代购，逐步转向数量庞大的自由行散客。 乐天免税店数据显示，今年第一季度外籍游客净销售额同比增长50%，其中中国游客增长68%、台湾游客增长38%，越南游客更录得255%的高增幅，客源多元化态势显著。 业内人士指出，这意味着韩国免税行业正在加速告别“靠代购撑场”模式。过去，为吸引中国代购，免税店不得不向中间商支付高额拉客佣金；如今，虽然外籍游客的人均消费额从去年的约100万韩元降至78万韩元，但随着大批自由行游客直接进店购物，行业整体盈利结构反而朝着“低成本、高效率”方向优化。 此消彼长之间，韩国本地消费者数量同比减少约5万人次，而外籍游客数量一年间净增超24万人次，成为推动行业扭亏为盈的关键力量。与此同时，韩国免税市场也出现了新的竞争者。今年上半年，韩国自2010年代“免税牌照争夺战”以来，首度迎来新的市区免税运营商入场——中小免税企业“明洞Duty Free”去年获得首尔市区新牌照，计划于下月底在明洞正式开业。 免税行业竞争格局同样悄然生变。过去，韩国免税店的核心竞争力主要围绕国际奢侈品牌展开；如今，随着“韩流热潮”持续升温，美妆、时尚及中小品牌产品正日益成为行业的新增长方向。近年来免税业低迷期间，欧利芙洋、大创、MUSINSA等高性价比韩国品牌凭借良好的口碑深受外籍游客追捧。面对这一市场新趋势，乐天、新罗等传统头部企业也在积极布局，强化与韩国文化（K-文化）融合的体验型内容，以巩固市场份额。 业内人士表示，在汇率持续波动的背景下，单纯依赖韩国本地消费或奢侈品销售，已难以支撑行业的长期健康发展。未来，能否将K-文化体验深度融入消费场景、持续挖掘中小品牌的潜力，将成为决定韩国免税行业竞争格局的核心变量。 位于首尔明洞的新世界免税店【图片提供 韩联社】

新世界免税店，‘Taste of 新世界’仁川机场1号航站楼由于高汇率持续，免税店的价格竞争力减弱，国内顾客连续三个月减少。主要免税店通过K-内容和体验空间吸引外国游客，以弥补国内销售的下降。根据韩国免税店协会的数据，今年1月到3月，免税店的国内顾客数量分别为163万、145万和136万，销售额分别为2842亿、2576亿和2312亿韩元。相反，外国顾客数量从1月的94万和2月的91万增加到3月的109万，销售额从1月的7866亿下降到2月的7047亿，但3月回升至8513亿韩元。高汇率降低了免税商品的吸引力，但入境游客的增加部分抵消了这一影响。随着日本黄金周和中国劳动节假期的到来，预计外国游客将进一步增加。免税店行业正在推出以K-内容为特色的体验空间。新世界免税店在仁川机场扩展了‘Taste of 新世界’专区，期待在机场点也能取得类似于明洞店的成功。乐天免税店推出了以女团aespa为主角的新活动‘Trip Lotte Duty Free’，将免税店重新定义为‘旅行目的地’。现代免税店在贸易中心店开设了‘AI美妆之旅’空间，并与华城特例市合作开发旅游产品。新罗免税店在济州店运营‘甜蜜济州’专区，展示济州当地的特色甜点。业内人士表示：“在汇率影响下，内容和体验成为关键竞争力。未来，结合K-内容、传统文化和AI技术的综合体验空间将成为吸引外国游客的重要因素。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

乐天免税店重返仁川机场 乐天免税店将于17日重启仁川国际机场DF1区域的营业，预计年销售额将超过6000亿韩元。这是自2023年仁川机场第二航站楼免税业务结束后，时隔三年再次回归。乐天免税店计划在去年实现盈利后，今年进一步扩大规模。据业内消息，乐天免税店将在17日凌晨开始进行系统连接、招牌更换和商品投放等准备工作。DF1区域原由新罗免税店运营，但因租金压力，新罗免税店放弃了该区域的经营权，乐天免税店通过今年2月的重新招标获得了该区域的经营权，合同期至2033年6月30日。新罗免税店将营业至16日晚11时，乐天免税店将于次日早上7时开始营业。乐天免税店将确保正常开业，以不影响旅客使用为首要任务。开业后，乐天免税店计划逐步进行翻新，虽然尚未确定完工时间，但将根据仁川国际机场的指导进行施工，重点优化顾客动线，并引入符合内外旅客需求的品牌和独家商品。在翻新过程中，可能会暂时关闭部分区域并设立临时店铺。乐天免税店此次重返仁川机场意义重大，不仅象征着三年后的回归，也为扩大规模提供了契机。去年乐天免税店实现了518亿韩元的营业利润，但销售额同比下降13.8%，为2.816万亿韩元。DF1区域的运营被视为业绩反弹的转折点。乐天免税店预计通过DF1区域的运营，年销售额将增加6000亿韩元以上。由于新罗免税店的销售额将转移至乐天免税店，行业内的销售排名可能会发生变化。去年，免税店行业销售额第一名是新罗免税店，达3.4039万亿韩元。乐天免税店相关人士表示：“今年我们将继续提高管理效率以确保盈利，同时通过仁川机场新业务的运营期待实现规模增长。我们将全力以赴做好开业准备。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。