韩国海洋交通安全公团（KOSMA）9日发布的数据显示，截至2023年，韩国钓鱼参与者数量已达720万人次。自2000年代初韩国钓鱼参与者数量突破500万人次以来，数量持续攀升，钓鱼产业已成为渔业和旅游业的重要组成部分。2023年韩国钓鱼产业规模也达到2.7809万亿韩元（约合人民币142.6亿元）。
在钓鱼参与者人数增加的背景下，钓鱼船的乘客人数增幅更为显著。韩国海洋水产部数据显示，去年约有4000艘钓鱼船投入运营，年均载客496万人次，较2015年的295万人次增长约70%。
以全罗北道群山为例，在今年9月1日章鱼禁捕期解除的首日，该市海警管辖海域就有112艘钓鱼船出海，搭载游客2300人次。去年仅9至11月三个月间，就有约155万人次出海钓鱼，占全年客流量的三分之一，可见秋季是钓鱼船出行的高峰期。
然而，钓鱼船游客数量大幅增加的同时，海上事故风险也在不断攀升。过去十年间，钓鱼船事故从2015年的174起激增至去年的359起，增长翻倍。同期，钓鱼船事故在所有渔船事故中的占比从10.7%上升至15.3%，增长1.4倍。
从事故类型来看，机械故障占比最高，为36.7%（972起），其次依次为碰撞事故（395起、14.9%）、缠绕事故（389起、14.7%）。
海洋交通安全公团相关负责人表示：“尽管钓鱼船注册数量有所下降，但钓鱼参与者数量持续增加，这一趋势可能是事故增多的原因之一。在这种情况下，钓鱼参与者必须严格遵守现场安全规定。”
上月21日，在江原道襄阳郡，韩国海洋交通安全公团工作人员进行安全检查。【图片提供 束草海洋警察署】
