由于汽车价格高企，20至30岁年轻人的新车注册比例降至十年来最低。相反，60至70岁老年人的新车注册比例持续上升。
根据23日发布的数据显示，去年20岁年龄段的乘用车新车注册量为6.1962万辆，占总量的5.6%，为2016年以来最低。30岁年龄段的注册量为20.9749万辆，占19.0%，首次跌破20%。
与此同时，60岁年龄段的注册量为20.4294万辆，占18.5%，10年间翻倍。70岁年龄段的注册量为5.0861万辆，占4.6%。
年轻人购车比例下降的原因包括新车价格上涨超过收入增长，导致购车负担加重，以及租车和共享服务的普及。许多人选择租车或使用共享平台以减少成本和维护负担。
尽管有推动老年人交还驾照的政策，60至70岁人群的经济活动和出行需求仍然推动了购车增长。退休后仍有一定收入的老年人对个人交通工具的需求保持稳定。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
