[经济日报] 美国对伊朗的空袭导致油价飙升，虽然短期物流成本增加，但产油国财政扩张可能带来基础设施订单的增长。
美国空袭伊朗后，中东地缘政治不确定性增加，但一些分析认为这不仅是负面因素。油价上涨使沙特阿拉伯和阿联酋等产油国的财政能力增强，可能导致大型基础设施和工厂订单增加。
根据韩国中型企业联合会和中小企业中央会的数据，去年中型企业对中东出口增长19.6%，达到37.69亿美元。中小企业的中东出口也增长了14.1%，达到64.5亿美元。由于美国关税政策和中国经济放缓，企业通过市场多元化战略应对。
中东是韩国能源进口的关键枢纽，也是工厂和基础设施订单的重要市场。最近，智能农场、汽车零部件和工业设备企业在当地设立合资企业，增加了供应链的参与。
短期内，物流和保险费用上涨不可避免。布伦特原油价格超过每桶77美元，美元兑韩元汇率在1460韩元上下波动。伊朗暗示可能封锁霍尔木兹海峡，引发海运费和战争保险费上涨的担忧。韩国贸易协会预计，若海峡关闭，绕行航线的额外费用可能增加至现有运费的50%至80%。
然而，高油价也可能扩大产油国的财政能力。沙特的“2030愿景”等大型基础设施项目直接受油价和财政状况影响。如果油价维持在一定水平以上，道路、港口、工业园区和可再生能源设备等大型项目的执行速度可能加快。
一家在中东进行项目型出口的工程公司负责人表示：“短期内运费和汇率压力较大，但如果产油国财政扩张，新订单可能增加。对于已与当地合作伙伴建立合资基础的企业，这是一个机会。”
中型企业已储备数月的原材料，能够部分缓冲短期冲击。特别是增加当地生产或采购比例的企业，因减少对海运的依赖而相对有利。中小企业在汇率对冲和运费谈判上有局限，但通过加强与当地企业的合作或共同物流寻找应对方案。
贸易结算环境的不确定性仍是一个变量。地缘政治紧张可能导致结算延迟，增加资金流动性压力。为此，国内金融机构计划在必要时延长贷款期限并提供运营资金支持。
此次事件将成为检验韩国中小企业风险管理能力的试金石。虽然短期物流压力和汇率波动难以避免，但如果高油价导致中东财政扩张，抢占订单机会的企业可能在中长期受益。在危机与机遇交织的局面中，拥有本地化战略和财务稳定性的企业将决定成败。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
