自动驾驶夜间出租车在首尔江南开始服务。这标志着自动驾驶服务从公交车扩展到出租车。现代汽车在去年宣布开发自主自动驾驶技术后，今年被认为是其技术的关键考验期。
据业内消息，Kakao Mobility从16日起在首尔江南地区启动自动驾驶出租车服务。这些出租车使用起亚EV6，但搭载的是Kakao Mobility自主研发的“AI规划器”自动驾驶技术。该服务在工作日晚上10点至次日凌晨5点运行。
在韩国，自动驾驶技术正逐步扩展到公共交通领域。多家自动驾驶公司与地方政府合作，积累了丰富的实证经验。
现代汽车被选为国土交通部“韩国自动驾驶合作模式”项目的参与者，并计划在今年下半年开始在光州市部署200辆基于IONIQ 5的自动驾驶汽车。现代汽车的合资公司Motional计划在年底前在美国拉斯维加斯实现无人驾驶出租车的全面商业化。
尽管个人汽车市场对自动驾驶技术的兴趣日益增加，但投资回报率仍不确定。现代汽车的子公司42dot去年录得3497亿韩元的营业亏损，亏损规模较前一年扩大了一倍。Motional在商业化之前也面临着巨大的投资压力。
新上任的42dot总裁兼现代汽车先进汽车平台(AVP)本部部长朴民宇能否扭转这一局面备受关注。现代汽车的一位发言人表示，“自动驾驶业务的方向可能会根据新总裁的视角而有所变化”，并补充说，“今年的投资者日可能会提出与自动驾驶相关的具体计划”。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
