首尔市推出3万韩元交通补贴应对高油价

[经济日报] 为应对中东局势导致的高油价，首尔市（市长吴世勋）推出了激励公共交通使用的政策。

5日，首尔市在“中东局势相关紧急经济对策会议”上宣布，从4月到6月的三个月内，使用“气候同行卡”30日券的用户每月可获得3万韩元的返现，最多可达9万韩元。

由于伊朗战争导致国际油价超过每桶100美元，市民感受到的物价压力达到极限。特别是自驾通勤者的燃油费用大增，首尔市将公共交通视为高油价时代的关键解决方案。

此次返现政策旨在最大化气候同行卡的吸引力。普通成人购买价格为6.2万韩元的30日券后，可返现3万韩元，实际只需支付3.2万韩元即可无限次使用首尔市内的公共交通。青年票价为5.5万韩元，实际仅需支付2.5万韩元。这大幅降低了家庭交通支出，为在高物价下挣扎的市民提供了直接的经济利益。

吴世勋市长强调，这不仅是简单的现金支持，而是通过降低市民日常负担来构建新的结构。这种方法类似于“授人以渔”，通过鼓励市民自愿使用公共交通，减少城市整体能源消耗，并有助于环境保护。

该政策利用已推出的“气候同行卡”平台，提高了行政效率。无需建立额外的补贴申请系统，通过T-money卡系统确认使用记录，并从6月开始统一发放。这确保了政策的快速性和透明性。

预计此次返现政策将短期内大幅增加气候同行卡的用户数量。体验过折扣的市民未来可能会继续使用该卡，这将为首尔市推动的“综合出行服务（MaaS）”建设提供关键的数据基础。

然而，挑战仍然存在。如何在短期折扣政策结束后，保持用户的长期吸引力是一个问题。首尔市计划通过扩大与气候同行卡相关的文化设施折扣和共享自行车使用优惠，将其发展为市民生活方式的必备卡。

此外，与京畿道和仁川等首都圈广域交通网络的衔接问题也亟待解决。只有在整个首都圈顺畅使用气候同行卡，才能最大化替代自驾车的政策效果。

※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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