韩国政府正在推动约26万亿韩元的“战争追加预算”，中东战争对石化和航运业的影响各异。石化行业因获得石脑油进口费用的部分支持，减少了高价采购的亏损风险，而航运业未能纳入预算支持，尤其是中小航运公司面临更大压力。
据悉，若追加预算通过，将投入1万亿韩元用于石化行业的石脑油采购支持，其中5000亿韩元用于未来三个月的直接支持，另5000亿韩元作为战争长期化的预备金。
石化行业对预算支持表示期待，因其能减轻高价石脑油采购的负担。目前，石化行业的乙烯价差约为每吨300美元，但若以一次性石脑油为基准，利润率可能降至每吨200美元。
航运业则因未获预算支持而忧心忡忡。航运协会表示，战争导致航运成本急剧上升，燃油成本占比从20-30%升至50%，低硫油和低硫柴油价格分别上涨227%和121%。此外，战争保险费也上涨超过1000%，使得航运公司难以承受。
目前，26艘韩国船只被困于霍尔木兹海峡，每艘船每日约需支付20亿韩元的租金和保险费，累计损失已超700亿韩元，若持续至5月底，预计损失将达2000亿韩元。
中小航运公司尤为脆弱，因其平均运营船只不足5艘，任何船只停运都会导致收入减少和流动性恶化，甚至面临破产风险。
