4月8日，记者驱车两个多小时从首尔来到位于江原道的仁济赛道。这里是韩国首个综合汽车文化空间，赛道全长3908公里，占地139.9万平方米。
 
到达仁济赛道后，记者看到6辆保时捷汽车。保时捷韩国为庆祝全新911 Turbo S车型在韩国上市，举办了媒体试驾活动。试驾车型包括911 Turbo S Coupe和敞篷版，以及911 Spirit 70、GT3 25周年纪念版、911 Carrera 4 GTS等。
 

在赛道上驾驶保时捷，感受到的是无忧无虑的驾驶体验。即使在曲折的仁济赛道上，保时捷也能保持稳定。即便在时速130公里时急刹车，车辆依然稳稳停下。
 

 
Coupe和敞篷版的平稳驾驶感尤为突出。它们在过滤路面冲击的同时，在高速行驶时表现出色。911 Turbo S被称为“全能车型”，不仅性能卓越，还适合日常使用。Coupe更轻盈，而敞篷版则更稳重。

 
T-混合动力系统首次应用于Turbo S车型，显著提升了加速响应和动力密度。两款车型首次配备了两个电动排气涡轮（eTurbo），总功率达到711马力，比上一代增加了61马力。
 
保时捷韩国的李锡宰表示：“电动机辅助发动机，实现了711马力的高输出。两个eTurbo使性能提升至两倍。”他还补充道：“这种设置更适合跑车，电动机可在需要时提供强劲动力，并迅速充电回收。”