[经济日报] 3月汽车出口额达到63.7亿美元，同比增长2.2%。尽管美国关税和中东物流问题影响，混合动力车出口激增62.9%，抵消了部分地区的疲软。

根据产业通商资源部的数据，3月汽车出口量为25.9635万辆，增长7.8%。环保车出口量为9.804万辆，增长42.6%，其中混合动力车为6.8378万辆，占比约70%。

电动车出口量为2.7541万辆，增长32.7%，但插电式混合动力车下降64.8%至2121辆。环保车中，混合动力车的比例快速扩大。

按地区来看，美国出口下降1.0%至27.5亿美元，而欧盟增长33.0%至10.3亿美元。中南美和大洋洲分别增长26.4%和44.7%。相反，亚洲和中东分别下降38.4%和40.8%。

产业部指出，中东出口减少可能与霍尔木兹海峡封锁有关，而亚洲则受二手车出口限制影响。美国关税和中东风险同时影响，地区需求结构变化影响出口趋势。

国内市场也增长，3月汽车内销16.4813万辆，增长10.2%。环保车内销9.783万辆，增长40.3%。混合动力车5.4517万辆，增长9.9%；电动车4.1232万辆，增长123.7%；氢燃料车1050辆，增长161.8%。插电式混合动力车下降20.8%至1031辆。

同期国内汽车生产38.7227万辆，增长4.5%。出口和内销、生产均增长，但增幅各异。出口由混合动力车主导，内销则由电动车推动。

车型内销方面，起亚索兰托以1.087万辆居首，其次是现代Grandeur、特斯拉Model Y、起亚Sportage和现代Avante。SUV和电动车型需求持续增长。

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