由于高油价持续，消费者对电动车和混合动力车等高效车辆的需求迅速增加。根据韩国汽车移动产业协会的数据，上月国内新注册车辆为164,813辆，其中环保车（包括电动车和混合动力车）为97,830辆，占总数的59.4%。
具体来看，混合动力车为54,517辆，同比增长9.9%；电动车为41,232辆，增长123.7%。电动车的销售量在2月突破3万辆后，仅一个月就超过4万辆，显示出快速增长趋势。
截至上月，韩国电动车累计销量突破100万辆，标志着电动车进入大众化阶段。电动车销售增长的背景是政策和市场环境的共同作用。政府将电动车补贴确定时间提前至1月，推动了购买时机的提前。
在进口车市场，电动化趋势明显。根据韩国进口车协会的数据，上月新注册乘用车为33,970辆，其中电动车为16,249辆，占比47.8%。
此外，由于中东地缘政治风险导致高油价持续超过一个月，消费者对高燃油效率车辆的需求增加。韩国石油公社的数据显示，当天全国加油站汽油平均售价为每升2,001.93韩元。
专家认为，如果高油价持续，电动车需求将继续扩大。韩国银行在10日发布的报告中指出，中东地区的地缘政治风险和油价上涨可能刺激电动车需求。
与此同时，市场研究公司SNE Research的数据显示，1至2月中国以外地区的电动车（包括插电式混合动力车）交付量为113.2万辆，同比增长18.4%。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
