HD现代旗下的中间控股公司HD韩国造船海洋在造船和发动机业务的推动下，2026年第一季度继续保持良好业绩。

HD韩国造船海洋于周四宣布，第一季度合并销售额为8.1409万亿韩元，营业利润为1.356万亿韩元，分别同比增长20.2%和57.8%。

尽管受季节性因素影响，工作日减少，但由于高收益环保船舶销售比例扩大、生产效率提高以及海洋部门收益改善，各业务部门的销售和盈利能力均有所提升。

业绩增长主要由造船业务推动。去年12月1日，HD现代重工通过与HD现代尾浦的合并成立，达成销售额5.9163万亿韩元，营业利润9054亿韩元。HD现代三湖的销售额为2.1245万亿韩元，营业利润为3952亿韩元，均同比增长8%。

HD现代海洋发动机的销售额和利润因发动机售价上涨、交付量增加及零部件销售增加而分别同比增长60.8%和216.5%，达到1335亿韩元和326亿韩元。

HD现代能源解决方案因国内外模块销售量增加和价格上涨，销售额同比增长87.6%至1599亿韩元，营业利润为290亿韩元，实现扭亏为盈。

造船部门受益于生产效率提高和产品组合优化，销售额达6.6963万亿韩元，营业利润为1.1107万亿韩元，分别同比增长14.6%和42.1%。

发动机机械部门因全球环保法规加强，双燃料发动机需求增加，销售额和营业利润分别同比增长7.5%和41.3%，达到7170亿韩元和2181亿韩元。

海洋工程部门因项目进度提升和成本节约，销售额为4578亿韩元，营业利润为866亿韩元，分别同比增长183.8%和1212.1%。

HD韩国造船海洋的相关人士表示：“在大型油轮订单持续的同时，气体船和集装箱船的订单也在增加。预计下半年美国大型LNG项目招标将正式启动，LNG船需求将进一步扩大，我们将继续专注于高附加值船舶的选择性订单。”

此外，HD韩国造船海洋自年初以来不断获得高附加值船舶订单，最近从KSS海运获得了3艘超大型气体运输船（VLGC）的订单，总价值5048亿韩元，今年累计订单规模达到86艘，总值93.5亿美元（约13.76万亿韩元）。



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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