伊朗开始将霍尔木兹海峡的控制制度化，推出新机构负责船舶通航的事前批准和通行费征收，意在将海峡控制权从临时军事措施转变为常设行政体系。

据美联社、PBS和CBS等报道，伊朗近日成立了负责船舶通航批准和通行费征收的“波斯湾海峡管理局”。美联社引用航运信息公司劳氏名单称，该机构已成为“唯一有效的批准权威”。

路透社也证实了这一趋势，引用伊朗国营的新闻频道报道，伊朗已引入新制度管理霍尔木兹海峡的船舶通航，商业船舶需与伊朗军方协调通航，并提供反映新控制区域的海峡地图。

根据外媒报道，在该体系下，船舶需通过官方电子邮件接收规定和程序，并申请事前许可。CBS引用劳氏名单的资料称，申请表需填写船舶所有结构、保险、船员信息和预定航线等详细内容。

航运业界将此举视为事实上的“许可制通航”。美联社指出，伊朗在实际控制海峡的情况下，新机构的成立可能进一步削弱航行自由。PBS也报道，该机构作为新政府机构负责通航批准和通行费征收，随着美伊停火谈判的延迟，海峡控制问题再次成为核心议题。

航运专业媒体《海事执行官》引用伊朗国营电视台的报道，称该机构设有专门的官方电子邮件地址，与船东直接联系，充当“单一窗口”。不过，该媒体指出，国际海峡征收通行费的合法性仍存在争议，美国可能会对向伊朗支付通行费的主体实施制裁。



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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