[经济日报] 现代汽车与起亚在首尔瑞草区的杨才大厦引入了观水、配送和安保机器人，开始在办公空间进行机器人服务的实证。
14日，现代汽车与起亚表示，在杨才大厦的公共空间内，启动了观水机器人“达伊园丁”、配送机器人“达伊配送”和安保机器人“斯波特”三种机器人服务。
此次机器人部署旨在让员工在日常工作空间中直接使用机器人服务。与其说是让人们单独呼叫机器人或在有限空间内体验，不如说是让机器人在大厦内部移动并执行指定任务。
达伊园丁是一款为大厦内部景观植物供水的机器人。它通过传感器三维识别周围空间，区分植物、土壤和花坛。通过具备升降和六轴旋转功能的机器人手臂，能够在指定位置喷洒水。
达伊配送是一款在大厦一层咖啡厅与各层取货区之间运输饮料的配送机器人。员工通过手机应用下单后，机器人会接收订单并移动到指定位置。它一次最多可以配送16杯饮料，并利用面部识别系统确认订单者身份。
配送机器人同样应用了与达伊园丁相同的PnD模块和传感器融合技术，使其能够在人员流动频繁、移动路线复杂的空间中自主避开人和障碍物。
安保机器人基于波士顿动力的四足行走机器人“斯波特”。现代汽车与起亚的机器人实验室为其额外装配了自主驾驶模块，以便在建筑内部进行巡逻。斯波特凭借其在楼梯和曲折空间中的移动能力，被投入到大厦的安保管理工作中。
现代汽车与起亚还为机器人运营改造了大厦基础设施，设立了机器人专用待机区和专用电梯。当电池电量低时，机器人会自动移动到充电地点，并在必要时利用电梯进行楼层间移动。
同时，还引入了可以同时管理多台机器人的综合监控系统“纳孔”。管理者可以通过网页应用查看机器人的位置、运行状态和充电信息。机器人活动日程的调整和位置控制等操作命令也通过纳孔进行。
现代汽车与起亚的杨才大厦已通过全球安全标准认证机构UL Solutions的技术验证，符合机器人友好建筑的标准。由于机器人在与人类共处的空间中移动并提供服务，因此建筑基础设施和安全体系的验证也同步进行。
现代汽车集团近期将机器人实验室移至先进汽车平台总部，进一步加强车辆、机器人和软件开发的联动。该战略旨在将车辆的自主驾驶、传感器和软件技术扩展到机器人平台。
现代汽车与起亚还在杨才大厦外部继续进行机器人服务的验证。在首尔成数洞的“工厂成数”和汉林大学医院等地，投入了达伊配送，以积累在人员密集的综合空间和医疗设施中运营配送机器人的经验。
现代汽车与起亚AVP总部的总裁朴敏宇表示：“在人与机器人共存的空间中工作，可以自然地感受到机器人技术的竞争力。我们将基于机器人技术，扩大机器人提供便利的空间。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
