
强秘书长在当天的Facebook上表示:“在加拿大渥太华的访问进入第二天,我与多位加拿大政界人士会面,请求对潜艇订单的支持。”
他在与加拿大总理办公室秘书长马克-安德烈·布朗沙德的会谈中指出:“我们讨论了能源与中小国家的合作伙伴关系扩展,并请求对我们的潜艇的优越性及通过产业合作带来的经济效益进行客观公正的评估。”
强秘书长提到与布朗沙德秘书长的会面是第三次,他表示:“两国秘书长的紧密沟通本身就是两国关系迅速升温的证明,我和布朗沙德秘书长对此达成一致。”
随后,强秘书长访问了加拿大参议院,表示:“我与国家安全、国防和退伍军人事务常务委员会主席马蒂·迪孔及三位参议员会面,解释了我们提出的产业合作方案如何与潜艇项目相结合,并请求国会层面的关注和支持。”
在与梅拉尼·朱莉工业部长的会谈中,强秘书长强调通过汉华与APMA(加拿大汽车零部件制造协会)及阿尔戈玛之间的合作协议,预计在加拿大建立一座汽车工厂的规模。
他还介绍了潜艇合作将带来的963亿加元对GDP(国内生产总值)的影响,以及预计到2044年创造43万个就业机会,并介绍了现代汽车在国内外的氢能蓝图。
此外,强秘书长还与天然资源部长团队·霍奇森会面,讨论了扩大原油进口及液化天然气(LNG)和关键矿产等能源合作方案,并参加了“韩加能源资源供应链论坛”。
强秘书长于上月31日出发前往加拿大,预计将在4日左右结束行程返回韩国。
汉华海洋正在与德国蒂森克虏伯海洋系统(TKMS)竞争,争夺最高达60万亿韩元的加拿大下一代潜艇项目的承包商,最终承包商的宣布预计将在6月底进行。
※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。


