李在明政府的“人工智能高速公路”构想预计将在6·3地方选举的推动下,正式建立西海岸带并获得动力。
根据4日IT行业和政界的消息,此次选举中,以发展人工智能产业为核心承诺的共同民主党候选人在忠南、大田、全北、全南光州等人工智能基础设施密集地区相继当选。
民主党在首都圈以外的地区全面胜利,评估认为李在明政府构想的全国性人工智能扩展路径,即“人工智能高速公路”的基础已初步建立。
科学技术信息通信部此前已决定免除光州、 대구、全北、庆南等四个地区人工智能创新节点建设项目的可行性研究,并支持地方特化人工智能转型(AX)模型的开发。具体包括:光州AX实证谷建设项目、대구地区节点AX创新技术开发项目、全北协作智能物理AI基础软件平台研发生态系统建设项目、庆南人机协作型LAM开发及全球实证项目。
在西海岸带,忠南的战略位置备受关注。以“人工智能之都忠南”为核心承诺的忠南省长当选人朴秀贤强调将与政府的人工智能政策相结合。忠南拥有三星电子、SK海力士等半导体集群和大规模数据中心基础设施,预计将成为人工智能高速公路的实质性枢纽。
在首都圈,人工智能政策的联动基础也已建立。新当选的京畿道省长秋美爱表示将致力于京畿道人工智能产业生态的培育。新当选的仁川市长朴赞大也提出了扩充首都圈人工智能基础设施的承诺,因此在除首尔外的首都圈内,政府的人工智能政策合作格局已形成。
因此,李在明政府的人工智能高速公路有望在连接京畿、仁川、忠南、大田、全北、全南光州的西海岸带上加速推进。
在四个人工智能创新节点中,大邱和庆南的国民力量当选人上任后,政策联动的优先级协调成为新的变量。在大邱,秋庆浩当选人提出了发展人工智能、机器人、未来移动性、生物、半导体等五大未来产业的承诺,并将经济复苏作为市政的首要任务。在庆南,朴完洙省长强调经济增长和地方主力产业重建的核心基调。
两位当选人均将经济复苏作为首要任务,因此需要关注与现政府政策的协调过程。首尔方面,吴世勋市长成功连任,预计将继续推进市级独立的人工智能城市战略。
考量大学人类启发式人工智能研究院教授崔炳浩表示:“考虑到能源、制造、基础设施等因素,地方人工智能产业的培育必然集中在海岸线沿线。此次地方选举后,所有当选人都将经济复苏作为目标,关键在于他们将方向性放在哪里。如果将就业、出口、附加值创造等方向性放在人工智能上,地方人工智能产业也将得到支持。”
※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。


