韩国低成本航空公司济州航空于6月5日迎来了成立20周年。该公司凭借单一机型运营策略，提升了成本竞争力和运营效率，推动了国内航空旅行的普及。

济州航空于2006年6月5日开始运营金浦至济州航线。同年，陆续开通金浦至釜山、釜山至济州航线，迅速在国内低成本航空市场站稳脚跟。

2009年，济州航空开通了仁川至大阪航线，进军国际航线市场，随后不断扩展至日本、中国及东南亚等地。

旅客运输业绩也持续增长。济州航空自2006年至2025年，年均旅客增长率达22.7%。在国内低成本航空公司中，连续20年保持年运输旅客第一的地位。 成立首年，年运输旅客为25万人次，至2017年突破1000万人次。2023年7月，济州航空成为国内低成本航空公司中首个累计运输旅客超过1亿的航空公司。截至上月底，累计运输旅客已达1亿3755万人次。

济州航空的成功归因于其单一机型战略。自2008年引进B737-800NG后，该公司一直保持单一机队的运营模式。

近期，济州航空加大了对下一代飞机B737-8的引进，推进机队现代化。通过转向燃油效率更高的机型，增强成本竞争力。

目前，济州航空拥有44架客机。从2023年到5月，已购入12架B737-8，并同时进行老旧飞机的退役和出售。

济州航空还专注于航线运营效率。针对日本、中国及东南亚等中短途航线，实施灵活的航线策略，以适应需求变化。

济州航空相关人士表示：“在过去20年中，我们基于单一机型的运营，确保了成本竞争力和运营效率，实现了持续增长。”

此外，尽管全球油价上涨给航空业带来了普遍挑战，济州航空依然表现出色。根据韩国国土交通部航空信息门户系统的数据，济州航空在4月的运输旅客人数为112万7370人，同比增长20.3%，而去年同期为93万6899人。整体乘客上座率为91.9%，比低成本航空公司平均上座率89.5%高出2.4个百分点。



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