伊朗正在扩大对霍尔木兹海峡和红海的控制，施加对中东海上交通的压力。

根据伊朗半官方的梅赫尔通讯社报道，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）精锐部队库德斯军的指挥官埃斯梅尔·卡阿尼在8日（当地时间）社交媒体上表示：“从霍尔木兹海峡到巴布埃尔曼德海峡，从波斯湾到红海，将形成新的抵抗安全带。”

卡阿尼指挥官强调：“也门的英雄行动展示了抵抗阵线的卓越能力，必要时其他人也会加入。”他警告称：“无国界的战士们在注视着，犹太复国主义政权（以色列）和美国在该地区的邪恶行为将引发统一抵抗阵线的反应。”

这一言论是在胡塞武装对以色列发动导弹攻击并宣称将封锁红海中以色列船只通行后发表的。分析认为，这表明伊朗意图利用胡塞武装的地缘政治优势，扩大对主要能源运输路线的压力。

卡阿尼指挥官提到的巴布埃尔曼德海峡与霍尔木兹海峡一起，被认为是全球海上运输的关键通道。该海峡是连接红海、亚丁湾和印度洋的战略要地，最窄处宽约26公里。

根据国际货币基金组织（IMF）和世界银行的全球供应链报告，约12%的全球海上货物运输通过巴布埃尔曼德海峡。美国能源信息署（EIA）分析称，约10%的全球能源运输量经过该海峡。

伊朗在今年2月底美国与伊朗冲突后，几乎封锁了南部的霍尔木兹海峡。根据EIA的数据，在战争前，全球海上原油贸易量的25%和液化天然气（LNG）贸易量的20%通过霍尔木兹海峡。

因此，若巴布埃尔曼德海峡和霍尔木兹海峡同时受到威胁，欧盟新闻分析称，全球石油和天然气的海上运输量可能会受到三分之一的影响。

路透社也指出，中东最大的产油国沙特阿拉伯通过红海沿岸的延布港出口的原油占其日均出口量的70%。如果胡塞武装继续干扰红海的海上运输或攻击船只和港口，可能会对能源市场造成重大压力。



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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