根据6月15日国土交通部航空信息门户系统的数据，济州航空5月的运输乘客数为110万7549人，较去年同期的102万9004人增加了7.6%。
特别是，自1月117万6532人、2月106万7659人、3月106万7167人、4月112万7370人以来，5月的乘客数量也超过了100万人，成为唯一连续五个月月度运输乘客超过100万的国有低成本航空公司。
因此，2026年1月至5月的累计运输乘客数为554万6277人，比去年同期的463万1482人增长了19.8%。
济州航空的整体乘客载运率也高于行业平均水平。5月的整体载运率为88.2%，比国有低成本航空公司9家平均的85.8%高出2.4个百分点。
按航线划分，国内航线的载运率为90.5%，国际航线为86.8%。在5月的低成本航空公司整体运输乘客中，济州航空占据了23.3%的份额。
公司分析认为，受高油价影响，寻找合理费用的短途旅行目的地的需求增加，例如济州岛、日本东京、台湾台北和中国威海等地。
随着短途需求的增加，航线也在灵活运营。自3月29日起，金浦至济州航线每天增加了4个往返航班，自5月12日起，仁川至济州航线开始试运行每周2次。
从上个月开始扩展的仁川至东京（成田）·福冈、釜山至大阪航线也计划在7至8月继续增加航班。仁川至东京（成田）航线将从每周35次增加到7月的每周45次，8月的每周49次；仁川至福冈航线将从每周28次增加到7月的每周30次，8月的每周34次；釜山至大阪航线将从每周14次增加到7至8月的每周17次。
济州航空相关人士表示：“基于客户需求的高效航线运营和稳定的供给扩展，使得我们连续五个月月度运输乘客数超过100万。未来，我们将深入分析旅行模式，提供更加便捷和合理的旅行体验。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
