"加州赛车（Gazoo Racing，GR）是丰田通过赛车运动培养人和技术，实现制造更好汽车的开发理念。"
 
在7月2日于忠南保宁的亚洲汽车大学，韩国丰田汽车副社长李炳镇如是表示。在校园内，韩国丰田汽车为"2026 GR赛车运动班"的正式启动做了介绍，并阐述了GR的理念。
 

GR是丰田的赛车运动部门，参与世界拉力锦标赛（WRC）和耐力赛等多项赛事。丰田的方针是通过极限赛车的经验和技术，面对极限情况，来制造更好的汽车。官方名称曾为"丰田加州赛车"，但在今年1月，为了回顾创立精神，改为"加州赛车"。
 
通过GR，丰田实际上在多种车辆开发上不断努力。进行驾驶理论教育的韩国丰田汽车部长尤敏哈表示："非常轻的氢气是一种难以处理的物质，但丰田的目标是与电动车（EV）一起，提供混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）以及氢动力发动机等多种车辆，形成‘多路径’。"
 
在驾驶实习场进行的实战教育中，多个车辆在赛道上行驶，进一步增强了对赛车运动的热情。在正式的极限驾驶教育之前，体验了赛车运动的基本技术——"圆形驾驶"。车身倾斜，轮胎紧紧抓住路面，每一次身体都在左右摇晃。然而，这恰恰是感受到教练精确车辆控制的时刻。

 
在宽阔的驾驶场地上，进行的绕桩驾驶让人充分感受到丰田"普锐斯PHEV"车辆的稳定驾驶性能。在课程开始时，教练建议："油门踏板只踩50%，方向盘保持在‘9点15分’的位置。"虽然驾驶时间只有大约30秒，但在行驶过程中，车辆对微小的操作差异反应灵敏。
 
此外，体验了教练亲自驾驶的漂移驾驶。当车辆进入弯道时，后轮滑动，车身剧烈摇晃。然而，即使在极限情况下，教练熟练的车辆控制和丰田"GR86"的高性能驾驶能力令人惊叹。这一刻，让人深刻体会到丰田所说的"制造更好的汽车"，最终源于人类的感官和技术积累。