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‘下一代海洋平台’新闻 2个
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HD韩国造船海洋，第二季度营业利润16451亿韩元，同比增长72.5%HD韩国造船海洋于29日公布，第二季度合并营业收入为8兆9270亿韩元，营业利润为1兆6451亿韩元。 受益于生产效率提升、高价船舶销售比例增加以及选择性订单带来的盈利改善，营业收入和营业利润分别同比增长20.2%和72.5%。 造船部门的子公司HD现代重工实现营业收入6兆3322亿韩元，营业利润为1兆399亿韩元。随着整合协同效应的显现，营业收入和营业利润分别同比增长52.7%和120.6%。HD现代三湖的营业收入和营业利润也分别达到2兆3714亿韩元和5341亿韩元，较去年分别增长11.9%和43.7%。 船用发动机部门的子公司HD现代海洋发动机实现营业收入1281亿韩元，营业利润313亿韩元，营业收入和营业利润分别同比增长29.1%和79.2%。 太阳能解决方案专业公司HD现代能源解决方案因海外销售量增加和价格上涨等因素，实现营业收入1650亿韩元，营业利润361亿韩元，分别同比增长23.4%和139.8%。 从各业务部门来看，造船部门在生产效率提升和高价船舶销售比例增加的推动下，营业收入和营业利润分别同比增长19.1%和73.6%，达到7兆4510亿韩元和1兆3986亿韩元。 发动机机械部门的营业收入为7602亿韩元，同比下降1.8%，但由于环保发动机销售良好，营业利润增长33.6%，达到2686亿韩元。 海洋工程部门由于主要项目的进展，营业收入为3771亿韩元，营业利润为601亿韩元，分别同比增长52.1%和60.3%。 HD韩国造船海洋相关人士表示：“在生产效率提升和高价船舶销售扩大的推动下，业绩改善持续。随着LNG船、集装箱船、油轮等多种船型的订单不断增加，我们将继续保持以盈利为中心的选择性订单策略。” 此外，HD韩国造船海洋于24日宣布与全球工程公司“西门子数字工业软件”签署了引入“下一代海洋平台”的正式合同。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-29 23:20:00 -
HD韩国造船海洋与西门子签署下一代海洋平台合同，加速AI造船转型HD韩国造船海洋正通过构建基于人工智能(AI)的未来造船厂，推动造船业的范式转变。 HD现代的造船部门中间控股公司HD韩国造船海洋于23日与全球工程公司西门子数字工业软件签署了'下一代海洋平台'的正式合同。 此次在美国华盛顿特区举行的活动中，HD韩国造船海洋的金亨官代表与西门子的托尼·赫梅尔根代表等双方管理层和相关人员出席了此次签约仪式。 '下一代海洋平台'的核心在于将从船舶设计到生产、供应链管理、质量管理、维护等全流程，通过AI和数字技术整合为3D模型的单一数据，从而在各个阶段使用相同的信息。 通过这一平台，造船厂能够实时将设计变更或当前工艺状况等信息传送至生产现场和供应链，从而做出最佳决策，以防止进度延误和质量问题。 在此过程中，HD韩国造船海洋计划实现与实际造船厂相同的'虚拟造船厂'，对实际工作流程和设备操作过程进行模拟。 特别是为了实现机器人和自主生产设备自主作业的未来物理AI造船厂，学习和分析能力至关重要，因此HD韩国造船海洋将进一步提升'下一代海洋平台'，建立从设计到生产、物流、检验、试航等船舶建造全流程在数字环境中连接的自主制造体系。 金亨官代表表示：“AI不仅是提高生产力的工具，更是重新定义造船业运营方式的创新技术。我们将构建结合AI与数字技术的未来智能造船厂，创造造船业的新标准。” 此外，自去年10月常规船舶董事长上任以来，HD现代已将负责集团AI技术开发的AI专门组织提升至CEO直属机构，以加快核心AI技术的获取。HD韩国造船海洋的金亨官被任命为首任AIX推进室室长。 HD现代的目标是到2030年利用AI和数字双胞胎技术，构建从设计到生产的未来型造船厂。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-24 18:08:00
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HD韩国造船海洋，第二季度营业利润16451亿韩元，同比增长72.5%
HD韩国造船海洋于29日公布，第二季度合并营业收入为8兆9270亿韩元，营业利润为1兆6451亿韩元。 受益于生产效率提升、高价船舶销售比例增加以及选择性订单带来的盈利改善，营业收入和营业利润分别同比增长20.2%和72.5%。 造船部门的子公司HD现代重工实现营业收入6兆3322亿韩元，营业利润为1兆399亿韩元。随着整合协同效应的显现，营业收入和营业利润分别同比增长52.7%和120.6%。HD现代三湖的营业收入和营业利润也分别达到2兆3714亿韩元和5341亿韩元，较去年分别增长11.9%和43.7%。 船用发动机部门的子公司HD现代海洋发动机实现营业收入1281亿韩元，营业利润313亿韩元，营业收入和营业利润分别同比增长29.1%和79.2%。 太阳能解决方案专业公司HD现代能源解决方案因海外销售量增加和价格上涨等因素，实现营业收入1650亿韩元，营业利润361亿韩元，分别同比增长23.4%和139.8%。 从各业务部门来看，造船部门在生产效率提升和高价船舶销售比例增加的推动下，营业收入和营业利润分别同比增长19.1%和73.6%，达到7兆4510亿韩元和1兆3986亿韩元。 发动机机械部门的营业收入为7602亿韩元，同比下降1.8%，但由于环保发动机销售良好，营业利润增长33.6%，达到2686亿韩元。 海洋工程部门由于主要项目的进展，营业收入为3771亿韩元，营业利润为601亿韩元，分别同比增长52.1%和60.3%。 HD韩国造船海洋相关人士表示：“在生产效率提升和高价船舶销售扩大的推动下，业绩改善持续。随着LNG船、集装箱船、油轮等多种船型的订单不断增加，我们将继续保持以盈利为中心的选择性订单策略。” 此外，HD韩国造船海洋于24日宣布与全球工程公司“西门子数字工业软件”签署了引入“下一代海洋平台”的正式合同。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-29 23:20:00 -
HD韩国造船海洋与西门子签署下一代海洋平台合同，加速AI造船转型
HD韩国造船海洋正通过构建基于人工智能(AI)的未来造船厂，推动造船业的范式转变。 HD现代的造船部门中间控股公司HD韩国造船海洋于23日与全球工程公司西门子数字工业软件签署了'下一代海洋平台'的正式合同。 此次在美国华盛顿特区举行的活动中，HD韩国造船海洋的金亨官代表与西门子的托尼·赫梅尔根代表等双方管理层和相关人员出席了此次签约仪式。 '下一代海洋平台'的核心在于将从船舶设计到生产、供应链管理、质量管理、维护等全流程，通过AI和数字技术整合为3D模型的单一数据，从而在各个阶段使用相同的信息。 通过这一平台，造船厂能够实时将设计变更或当前工艺状况等信息传送至生产现场和供应链，从而做出最佳决策，以防止进度延误和质量问题。 在此过程中，HD韩国造船海洋计划实现与实际造船厂相同的'虚拟造船厂'，对实际工作流程和设备操作过程进行模拟。 特别是为了实现机器人和自主生产设备自主作业的未来物理AI造船厂，学习和分析能力至关重要，因此HD韩国造船海洋将进一步提升'下一代海洋平台'，建立从设计到生产、物流、检验、试航等船舶建造全流程在数字环境中连接的自主制造体系。 金亨官代表表示：“AI不仅是提高生产力的工具，更是重新定义造船业运营方式的创新技术。我们将构建结合AI与数字技术的未来智能造船厂，创造造船业的新标准。” 此外，自去年10月常规船舶董事长上任以来，HD现代已将负责集团AI技术开发的AI专门组织提升至CEO直属机构，以加快核心AI技术的获取。HD韩国造船海洋的金亨官被任命为首任AIX推进室室长。 HD现代的目标是到2030年利用AI和数字双胞胎技术，构建从设计到生产的未来型造船厂。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-24 18:08:00
