LG CNS将支持韩国机场公社的AX（AI转型）项目。此次合作将使其业务组合从公共、金融、制造和物流领域扩展至机场和航空领域。 LG CNS于5日宣布，已获得韩国机场公社的“KAC AI大师计划(ISMP)制定”项目。该项目旨在为包括金浦、金海、济州在内的全国14个机场的运营制定长期的人工智能（AI）应用战略和执行路线图。 作为财政经济部认定的“AI领先机构”，韩国机场公社自2025年起将推动50个AI创新项目，目标是实现“通过AI创新构建未来机场”。 LG CNS将在本项目中具体化韩国机场公社的AI战略，并制定大师计划。特别是将重点发掘利用AI进行机场运营优化、客户服务创新和安全管理体系构建等核心服务。为此，将执行从AI战略咨询、AI和数据架构设计、AI治理构建、核心项目技术验证（PoC）到后续项目执行计划的全过程。 首先，将推出基于“代理AI”的安全管理服务。当机场内发生异常情况时，现场员工可通过语音记录情况，AI代理将自动整理并生成报告草稿，并指导应对程序。公司预计，随着这一服务模型的具体化，现场应对体系将通过AI得到提升，尤其是在紧急情况下，可以减轻现场员工的报告负担，支持快速初步响应。 LG CNS计划以此次获得的韩国机场公社项目为契机，扩展其在机场和航空领域的AX业务组合。下半年，将把在公共、金融、制造和物流等多个行业积累的AI转型（AX）经验以及生成型、代理型AI、云计算和数据技术能力投入到此次项目中。 LG CNS金融/公共事业部总经理裴敏表示：“此次项目不仅仅是制定信息化战略，而是设计韩国机场产业的AI转型方向的项目。我们将基于LG CNS的AX能力，为韩国机场公社的AI基础未来机场模型的实现做出贡献。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

世亚集团的表兄弟管理现状出现了明显的分歧。由李泰成社长领导的世亚贝斯特，凭借以特种钢为中心的业务升级，持续保持稳定的增长；而由李周成社长领导的世亚制钢，则面临美国关税等外部因素的压力，经营负担加重。 根据29日行业消息，今年第一季度，世亚集团内两家控股公司的业绩差异明显。世亚贝斯特的合并销售额为9676亿韩元，营业利润为307亿韩元，较去年同期分别增长7.5%和69.8%。 相对而言，世亚制钢的销售额为9919亿韩元，增长4.7%，但营业利润却降至267亿韩元，下降60.1%。净利润也缩减至82亿韩元，下降86.2%。虽然销售规模相似，但盈利能力却出现了显著差异。 两者的业绩差异源于“业务组合”。世亚贝斯特在面对中国低价进口产品和全球出口环境恶化等严峻经营环境下，依然通过积极的销售活动和高附加值产品的销售策略提升了盈利能力。它不仅专注于汽车用特种钢，还扩展到国防、核电和航空航天等高附加值市场，建立了稳定的收益基础，这也促进了业绩的改善。 在未来的业务拓展方面，世亚贝斯特正在加快步伐。它以美国特种合金（SST）生产基地为中心，正式进军航空航天材料市场，同时通过扩大国防和核电用特种钢的供应，推动向高附加值材料企业的转型。这一策略旨在通过多样化产品组合来提高市场不确定性下的应对能力。 而世亚制钢则因其以北美能源用钢管（OCTG）为核心的业务结构，近期受到外部因素的制约。由于对美国市场的高度依赖，美国的关税政策和贸易环境变化、全球能源投资放缓等直接影响了其业绩。 实际上，世亚制钢对美国的出口占其总销售额的约30%至38%，在国内钢铁企业中处于较高水平。市场普遍认为，世亚制钢在长期内需继续保持全球能源基础设施市场的扩展战略，但降低对美国市场的依赖将是其面临的挑战。 世亚制钢将海上风电视为下一步的增长支柱，并扩大相关业务的投资。今年初，它向英国海上风电基础设施生产公司世亚风电（SeAH Wind）追加投资700亿韩元，正式进军欧洲海上风电市场。目前，世亚风电正处于生产稳定阶段，短期内对业绩的贡献有限，但预计未来欧洲海上风电项目的启动将使其成为新的增长动力。 一位行业人士表示：“世亚集团的表兄弟管理在没有大波动的情况下稳定进行，但由于同属钢铁行业，市场上不可避免地会对两家公司进行比较。虽然在行业景气时，业务间的差异不明显，但随着市场不确定性的加大，业务体质和组合竞争力将直接影响业绩。”

“在游戏开发者为生存而激烈变革的当下，Com2us平台看到了另一个机会。我们的目标很明确，就是在市场中树立‘与Com2us平台合作的客户必定成功’的强烈信任。” Com2us平台技术事业部总监李宇达在最近与《亚洲经济》的采访中谈到了人工智能（AI）等开发环境变化下Com2us平台的商业目标。 作为Com2us控股旗下的Com2us平台，除了现有的核心业务游戏后端平台“Hive”外，还在云计算、系统集成（SI）和AI集成服务（MaaS）等新业务上不断扩展，拓宽了企业间交易（B2B）业务组合。 Hive最初是为了支持Com2us集团的全球游戏服务而开发的内部平台。经过内部验证的登录、认证、支付、运营、社区等游戏服务所需的共同功能，Com2us平台自2021年起开始将Hive外部商业化，认为内部积累的全球服务经验在外部游戏公司中也会有需求。 李宇达表示：“就像谷歌的Gmail从内部产品扩展到外部一样，Hive也在验证了商品性后开始对外开放。” 他提到：“在外部公开的初期，由于Hive平台的知名度较低，我们首先要向客户解释Hive。尽管有数据分离体系，但最初也曾遭到误解，认为Com2us集团的游戏数据或商业信息会流出。” Hive在2022年推出了同时支持移动和PC的“跨平台”功能，迎来了成长的转折点。李宇达表示：“对PC游戏需求较高的MMORPG客户选择了Hive，因为只需增加几行代码就能实现跨平台功能，这种开发便利性在市场上得到了认可。” Hive外部商业化五年来，业务成果逐渐显现。公司表示，Hive目前已应用于250多款游戏。与去年第一季度末的112款合同游戏和86家合作伙伴相比，分别增加了33款和72家。 Com2us平台目前正在基础设施和系统集成领域扩展业务。Hive外部商业化的经验为其在云计算、SI和AI业务的拓展奠定了基础。 Com2us平台基于全球游戏服务运营经验，正在扩大云计算和SI业务。从2024年起，将作为腾讯云的全球合作伙伴，为国内外开发商提供定制化基础设施，并通过SI和B2B咨询来应对客户的系统建设和运营需求。 Hive外部商业化的经验为其在云计算、SI和AI业务的拓展奠定了基础。公司预计，结合Hive和云基础设施将为开发商带来固定成本的节约效益。根据Com2us控股第一季度的资料，Com2us平台的云业务收入同比增长212%，环比增长13%。 此外，在4月份，公司还推出了为企业提供生成型AI模型的“AI集成服务（MaaS·Model as a Service）”解决方案，进一步扩展业务。 李宇达强调：“企业只需通过单一的应用程序编程接口（API）对接，就可以自由使用OpenAI、谷歌、Anthropic等AI公司的最新生成型AI模型。这一优势在于无需承担巨额的图形处理器（GPU）基础设施建设成本，也不需要与各个模型公司进行复杂的合同流程，就能立即将AI技术引入服务。” 他认为AI业务的核心在于“效率”。随着AI工具的普及，开发环境发生变化，Hive也应根据使用AI的开发者环境进行升级，以期待实现量子跳跃。 李宇达指出：“在AI时代，开发者的竞争力不仅仅在于使用大量的token。随着AI工具的普及，考虑成本效率和运营稳定性的开发能力变得愈加重要。” 同时，他补充道：“依靠大量token进行开发的阶段已经过去，能够通过合理使用来匹配投资回报率（ROI），并稳定完成服务结构的开发者将拥有竞争优势。” 然而，仍然存在需要解决的挑战。游戏行业的低迷对Hive也是一个变数。李宇达表示：“最近游戏行业出现了两极分化现象，独立和中型游戏公司在营销竞争和成本压力下面临困难。”他强调：“Hive是一个需要游戏成功才能成功的平台，客户的成功就是我们的成功。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LG能源解决方案和三星SDI分别与特斯拉和奔驰签订电池供应协议，进入全球整车和能源企业的核心供应链。此举被视为对其技术和供应稳定性的认可。据电池行业消息，特斯拉最近在美国政府的印太能源安全部长会议及商业论坛上公布了与LG能源解决方案的ESS电池合作。这种公开供应商的行为在整车企业中并不常见。三星SDI与奔驰签署了多年的下一代电动车电池供应合同，将为即将推出的奔驰电动SUV和轿跑车型提供高性能电池。业内人士认为，这些合作不仅是简单的供应合同，更是对技术和供应稳定性的认可。在电池行业面临供应过剩和价格竞争加剧的背景下，全球整车企业选择特定企业作为官方合作伙伴具有重要意义。LG能源解决方案在ESS领域通过生产、本地化和系统集成能力增强竞争力。ESS应用于电网和数据中心等大型基础设施，长期稳定运行和大规模供应能力是关键竞争力。公司在北美建立了本地供应体系，并扩展至能源基础设施领域。三星SDI专注于高端电动车市场，推出高镍NCM（镍、钴、锰）基高能量密度电池，最大化续航和输出性能，并应用独特的安全技术以满足高端品牌需求。两家公司的战略差异明显。LG能源解决方案通过扩展ESS业务组合，转型为“能源基础设施合作伙伴”，而三星SDI则专注于电动车高性能电池，强化在高端市场的地位。过去，电池供应本身是竞争力的体现，但如今是否被纳入全球整车企业的供应链成为核心指标。随着电池市场进入供应扩张和价格竞争阶段，技术和稳定供应能力以及系统响应能力被综合评估。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。