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‘中国依赖度’新闻 2个
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中企依赖加深，韩国中型汽车制造商面临挑战国内中型整车制造商对中国的依赖程度正在加深。新车开发中越来越多地使用中国技术，同时资本影响力也在扩大。业界对独立研发能力减弱的担忧声不断上升。 根据金融监督院电子公示系统的数据显示，雷诺韩国去年向中国吉利集团采购的车辆、零部件及技术等的金额达到了9527亿韩元，同比激增82%。其中大部分用于车辆和零部件（9019亿韩元）。KGM今年向中国奇瑞集团支付的金额已达8400万美元（约1200亿韩元）。 与中国企业的交易规模扩大，主要是因为新车开发过程中平台和零部件的使用增加。雷诺韩国将吉利集团的模块化车辆平台（CMA）应用于其主力中型运动型多功能车（SUV）“格兰科雷奥斯”，并在今年推出的旗舰跨界车“菲朗特”中也进行了应用。KGM同样利用奇瑞的平台开始开发下一代中型插电式混合动力（PHEV）SUV“SE10”。 随着国内市场空间的日益缩小，企业不得不向中国市场伸出援手。去年，雷诺韩国、KGM和韩国通用三家公司的国内销量仅为107607辆，占整体市场的6.4%。与2015年的304309辆相比，十年来减少了三分之一。 近期，汽车市场在电动化之后，软件定义车辆（SDV）竞争也开始加剧，这使得新车开发所需的投资压力加大。对于投资能力相对不足的中型整车制造商而言，与已经掌握电动化技术和大规模供应链的中国企业合作，成为了一种现实的选择。 与中国企业的合作不仅限于技术层面，资本关系也在不断扩大。吉利集团在2022年获得了雷诺韩国34.02%的股份，成为第二大股东。奇瑞则收购了KGM发行的7500万美元（约1100亿韩元）规模的可转换债券（CB）。如果可转换债券全部转换为股票，奇瑞将成为KGM的第二大股东，持有16.22%的股份。 业界担心这种合作结构如果长期固化，可能会削弱独立的技术竞争力。作为股东扩大影响力后，国内生产基地可能实际上沦为中国企业的委托生产基地。 金必洙 大林大学未来移动性学系教授表示：“即使在国内生产并贴上‘韩国制造’的标签，也要警惕可能实质上成为中国企业的代理人。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-10 02:04:00 -
越南榴莲出口激增262%，农民却愁眉不展今年第一季度，越南榴莲出口同比激增230%，显示出强劲的复苏势头。尽管在韩国和美国等新市场的增长显著，但对中国的高度依赖、镉污染问题以及价格不稳定等结构性挑战依然存在。 根据越南农业与农村发展部的数据显示，今年第一季度越南榴莲出口额约为2.217亿美元（约合3333亿越南盾），同比增长230%。总出口量超过8万吨，其中新鲜榴莲约占6.85万吨，冷冻榴莲约占1.16万吨。出口额激增的主要动力是冷冻榴莲。第一季度冷冻榴莲的平均出口单价为每吨约4302美元（约合646万越南盾），较去年同期上涨超过20%，高于新鲜榴莲18%至22%的价格，推动了出口额的增长。 除了传统市场中国外，其他多个进口国的增长势头也十分明显。尤其是对韩国的出口激增262%，创下最高增长率，美国的增长也超过107%。澳大利亚增长40%，日本增长12%。这表明越南榴莲在价格和质量要求严格的发达国家市场上的存在感显著增强。 ◆ 中国吸收90%新鲜榴莲，检疫加强导致价格不稳定 然而，未来榴莲出口的前景并不乐观。中国仍然是越南新鲜榴莲出口的最大市场，吸收约90%的出口量。问题在于，中国的检疫和收购政策缺乏一致性，导致价格波动反复。镉、氟化物等有害物质超标的情况时有发生，影响了对中国的出口。 目前，南部地区的生产和流通商表示，Ri6品种的A等级价格为每公斤4万至4万9000越南盾（约合2200至2700越南盾），较上周低点上涨5000至7000越南盾。而泰国品种（Monthong）的A等级价格为7万6000至8万1000越南盾，下降约3000越南盾。 越南蔬菜水果协会秘书长当福阮表示：“最近榴莲价格的恢复得益于对中国出口暂时稳定以及湄公河三角洲地区Ri6品种供应量的减少。”他同时指出：“镉和氟化物污染问题仍未解决，对中国的出口随时可能再次受阻，而与泰国品种的出货时间重叠也是价格不稳定的主要因素。” 在湄公河三角洲西南部收获后，预计在5至7月间，东南部和8至11月间的西部高原地区将主要以泰国品种（Monthong）为主进行大规模出货，因此下半年价格下跌的担忧也很大。专家指出，急需对种植区域进行划分和系统管理，加强镉检测能力，规范种植流程。 与此同时，越南政府为纠正榴莲出口认证系统的结构性缺陷，开始采取强有力的措施。15日，胡国中副总理召集相关部门，正式要求公安部对种植地代码中介行为、代码买卖和租赁、检验结果造假进行直接调查。自2025年以来，已有403个种植地代码和240个包装设施代码因不符合规定而收到来自中国的警告，代码的滥用和虚假使用正在降低出口的信任度。 副总理表示：“如果控制不到位，丰收时价格暴跌的情况将会反复出现，最终农民将成为最大的受害者。”他还指示简化种植地代码的发放程序，赋予地方权力，并与中国海关总署进行额外的代码批准协商。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-19 06:22:22
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中企依赖加深，韩国中型汽车制造商面临挑战
国内中型整车制造商对中国的依赖程度正在加深。新车开发中越来越多地使用中国技术，同时资本影响力也在扩大。业界对独立研发能力减弱的担忧声不断上升。 根据金融监督院电子公示系统的数据显示，雷诺韩国去年向中国吉利集团采购的车辆、零部件及技术等的金额达到了9527亿韩元，同比激增82%。其中大部分用于车辆和零部件（9019亿韩元）。KGM今年向中国奇瑞集团支付的金额已达8400万美元（约1200亿韩元）。 与中国企业的交易规模扩大，主要是因为新车开发过程中平台和零部件的使用增加。雷诺韩国将吉利集团的模块化车辆平台（CMA）应用于其主力中型运动型多功能车（SUV）“格兰科雷奥斯”，并在今年推出的旗舰跨界车“菲朗特”中也进行了应用。KGM同样利用奇瑞的平台开始开发下一代中型插电式混合动力（PHEV）SUV“SE10”。 随着国内市场空间的日益缩小，企业不得不向中国市场伸出援手。去年，雷诺韩国、KGM和韩国通用三家公司的国内销量仅为107607辆，占整体市场的6.4%。与2015年的304309辆相比，十年来减少了三分之一。 近期，汽车市场在电动化之后，软件定义车辆（SDV）竞争也开始加剧，这使得新车开发所需的投资压力加大。对于投资能力相对不足的中型整车制造商而言，与已经掌握电动化技术和大规模供应链的中国企业合作，成为了一种现实的选择。 与中国企业的合作不仅限于技术层面，资本关系也在不断扩大。吉利集团在2022年获得了雷诺韩国34.02%的股份，成为第二大股东。奇瑞则收购了KGM发行的7500万美元（约1100亿韩元）规模的可转换债券（CB）。如果可转换债券全部转换为股票，奇瑞将成为KGM的第二大股东，持有16.22%的股份。 业界担心这种合作结构如果长期固化，可能会削弱独立的技术竞争力。作为股东扩大影响力后，国内生产基地可能实际上沦为中国企业的委托生产基地。 金必洙 大林大学未来移动性学系教授表示：“即使在国内生产并贴上‘韩国制造’的标签，也要警惕可能实质上成为中国企业的代理人。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-10 02:04:00 -
越南榴莲出口激增262%，农民却愁眉不展
今年第一季度，越南榴莲出口同比激增230%，显示出强劲的复苏势头。尽管在韩国和美国等新市场的增长显著，但对中国的高度依赖、镉污染问题以及价格不稳定等结构性挑战依然存在。 根据越南农业与农村发展部的数据显示，今年第一季度越南榴莲出口额约为2.217亿美元（约合3333亿越南盾），同比增长230%。总出口量超过8万吨，其中新鲜榴莲约占6.85万吨，冷冻榴莲约占1.16万吨。出口额激增的主要动力是冷冻榴莲。第一季度冷冻榴莲的平均出口单价为每吨约4302美元（约合646万越南盾），较去年同期上涨超过20%，高于新鲜榴莲18%至22%的价格，推动了出口额的增长。 除了传统市场中国外，其他多个进口国的增长势头也十分明显。尤其是对韩国的出口激增262%，创下最高增长率，美国的增长也超过107%。澳大利亚增长40%，日本增长12%。这表明越南榴莲在价格和质量要求严格的发达国家市场上的存在感显著增强。 ◆ 中国吸收90%新鲜榴莲，检疫加强导致价格不稳定 然而，未来榴莲出口的前景并不乐观。中国仍然是越南新鲜榴莲出口的最大市场，吸收约90%的出口量。问题在于，中国的检疫和收购政策缺乏一致性，导致价格波动反复。镉、氟化物等有害物质超标的情况时有发生，影响了对中国的出口。 目前，南部地区的生产和流通商表示，Ri6品种的A等级价格为每公斤4万至4万9000越南盾（约合2200至2700越南盾），较上周低点上涨5000至7000越南盾。而泰国品种（Monthong）的A等级价格为7万6000至8万1000越南盾，下降约3000越南盾。 越南蔬菜水果协会秘书长当福阮表示：“最近榴莲价格的恢复得益于对中国出口暂时稳定以及湄公河三角洲地区Ri6品种供应量的减少。”他同时指出：“镉和氟化物污染问题仍未解决，对中国的出口随时可能再次受阻，而与泰国品种的出货时间重叠也是价格不稳定的主要因素。” 在湄公河三角洲西南部收获后，预计在5至7月间，东南部和8至11月间的西部高原地区将主要以泰国品种（Monthong）为主进行大规模出货，因此下半年价格下跌的担忧也很大。专家指出，急需对种植区域进行划分和系统管理，加强镉检测能力，规范种植流程。 与此同时，越南政府为纠正榴莲出口认证系统的结构性缺陷，开始采取强有力的措施。15日，胡国中副总理召集相关部门，正式要求公安部对种植地代码中介行为、代码买卖和租赁、检验结果造假进行直接调查。自2025年以来，已有403个种植地代码和240个包装设施代码因不符合规定而收到来自中国的警告，代码的滥用和虚假使用正在降低出口的信任度。 副总理表示：“如果控制不到位，丰收时价格暴跌的情况将会反复出现，最终农民将成为最大的受害者。”他还指示简化种植地代码的发放程序，赋予地方权力，并与中国海关总署进行额外的代码批准协商。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-19 06:22:22
