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![[律师事务所动态] 巴润与汉阳大学签署ESG与供应链谅解备忘录](https://image.ajunews.com//content/image/2026/10/12/20261012101901680245_518_323.jpg)
巴润与汉阳大学签署ESG与供应链谅解备忘录巴润律师事务所（代表律师：移动勋、李英姬、金道亨）于12日宣布与汉阳大学商学院（院长：李相明）签署了关于可持续供应链管理与ESG管理领域的合作谅解备忘录。 此次协议是在企业的ESG管理与供应链管理已成为超越监管应对、影响企业价值与竞争力的核心课题背景下达成的，旨在结合律师事务所的法律与实务能力与大学的学术研究能力，构建涵盖产业界、政府与学术界的合作生态系统。 双方将共同合作开展以下项目：△共同策划与运营企业教育项目，包括ESG监管与合规、供应链尽职调查、风险管理等；△提供关于可持续供应链管理体系（SSCM）构建与运营的研究咨询；△共同进行供应链政策与执行课题研究（政策研究、企业实态调查、白皮书发布等）；△提供包括应对欧盟供应链尽职调查指令（CSDDD）与碳边境调整机制（CBAM）等国内外监管的全球可持续供应链管理咨询；△共同策划与运营国家间合作与产业发展论坛等会议与研讨会。 汉阳大学可持续供应链中心将支持供应链与ESG领域的学术研究基础、专业研究人员、产学研合作网络、研究数据与成果。 巴润企业战略研究所将提供与合规、ESG、供应链尽职调查相关的法律咨询与风险诊断、企业现场实务经验与企业网络、教育内容的共同开发及专家讲座与咨询人员。双方还将共同致力于研究成果的对外传播与专业人才培养项目的共同运营。 根据协议的具体项目，巴润企业战略研究所与汉阳大学商学院下属的可持续供应链中心（CS2C）将负责推进。 巴润企业战略研究所所长李俊熙表示：“ESG与供应链管理已不仅仅是应对监管的问题，而是决定企业可持续增长与竞争力的运营与投资战略课题。”他还表示：“我们将结合汉阳大学的研究分析专业性与巴润在合规管理与风险管理实务方面的咨询能力，为企业应对全球监管环境提供切实的解决方案。” 汉阳大学可持续供应链中心主任金明喆也表示：“韩国企业作为全球供应链的一部分，其可持续性只能通过这一供应链实现，而不是单个企业能够独立完成的任务。” 他进一步指出：“学界与产业界应战略性合作，共同打造可持续性转化为企业实际成果的模型，特别是支持韩国企业在全球供应链中提升运营竞争力，并将这一经验内化于组织中。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-12 20:00:10 -
韩国政府呼吁欧盟考虑碳边境调节制度对企业的影响政府向欧盟（EU）请求，在扩大碳边境调节制度（CBAM）适用范围至汽车零部件和家电等时，考虑韩国企业的实施能力和成本负担。同时强调在产业加速法（IAA）设计过程中，应反映韩国企业的本地投资和供应链贡献，并在汽车、钢铁、核电等领域一致适用合作国平等待遇原则。 产业通商部于18日表示，由新通商战略支持官金章熙带领的代表团自16日起访问比利时布鲁塞尔，与欧盟委员会主要部门就贸易问题进行磋商。 此次访问是继9日产业部部长与欧盟首席副执行官斯特凡·塞朱尔内会谈后的后续行动，旨在向欧盟传达韩国企业的立场，减少不合理的负担。 代表团与首席副执行官办公室等进行了会谈，讨论了产业加速法、企业可持续性尽职调查指引（CSDDD）和碳边境调节制度等问题。关于产业加速法，强调了韩国企业在欧盟内的投资、生产和就业，以及对供应链建设的贡献。希望在设计制度时考虑与像韩国这样长期以来在欧盟投资的可信赖伙伴的合作。 同时，代表团还传达了在汽车、钢铁、核电等领域，合作国平等待遇原则应当可预测且一致地适用。 政府此前已提交三次非正式立场文件，要求将韩国企业的本地贡献反映在制度设计中。 关于供应链尽职调查法规，政府要求明确企业应遵守的标准。CSDDD规定了企业对自身、子公司及商业伙伴的人权和环境供应链尽职调查义务。 代表团基于7月提交的政府立场文件，请求将行业需求纳入未来的指导方针中，并建议建立韩欧常设协商渠道，以持续讨论制度解释和实施过程中的困难。 关于CBAM，政府请求在第三方验证和下游产品适用范围扩大过程中，尽量减少不必要的成本和行政负担。欧盟自今年1月起已对钢铁、铝等基础材料实施CBAM，并正在考虑将汽车零部件、家电等下游产品纳入适用范围。政府认为应考虑下游产品复杂的供应链特性。 还讨论了数字和关键矿产领域的合作。与通商总局检查了6月签署的韩欧数字贸易协定的生效所需的剩余程序，并协商了电子签名等后续合作方案。双方还就关键矿产供应链多元化和主要国家间政策协调方案进行了意见交流。 金章熙新通商战略支持官表示：“欧盟在产业、供应链和环境相关制度的变化直接影响到我们的企业经济活动，我们将持续协商，确保我们的企业立场在制度实施过程中得到充分反映。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-18 15:04:20 -
工业部召开GEPA公听会，讨论新贸易参与事宜政府已开始收集国内对新加坡、新西兰和智利推动的多国绿色经济协议（GEPA）参与的意见。 工业通商部于24日在韩国贸易协会召开了“多国绿色经济协议参与相关公听会”。此次公听会是根据相关法律，在制定贸易协议推进计划之前，收集利益相关者和专家等公众意见而设立的。 GEPA是一个多国协议，旨在讨论绿色经济领域的新贸易规范，以确保各国应对气候变化的措施不会成为不必要的贸易壁垒。该协议还旨在促进相关领域的贸易和投资，去年10月在庆州亚太经济合作组织（APEC）峰会上，新加坡、新西兰和智利三国达成了推动协议的共识。 新加坡、新西兰和智利是首次推出数字经济伙伴关系协议（DEPA）的新贸易规范引领国。如果韩国参与GEPA的讨论，将意味着在新贸易规范的制定过程中，能够提前反映国内产业的现实和理解。 公听会上，介绍了GEPA的概况和推进进展，经济可行性分析结果的发布，专家小组讨论和意见征集等环节。对外经济政策研究院（KIEP）发布了经济可行性分析结果，学界及贸易、碳减排、环境能源领域的专家参与了讨论。 此次公听会意味着韩国将更加积极地应对气候与贸易结合的趋势。在碳减排、绿色认证、供应链尽职调查、产品环境信息公开等各国环境措施日益加强的情况下，如果相关标准在各国之间存在差异，实际上可能会成为企业面临的新非关税壁垒。 工业部新贸易战略支持官金章熙表示：“与贸易相关的环境措施需要透明，并基于科学依据，国家间制度的一致性亟待提高，因此新贸易规范的建立需求日益增加。”他还表示：“我们将制定周密的协议推进计划，以确保应对气候变化和扩大绿色市场能够为我们的产业带来竞争力和新的出口机会。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-24 20:04:00
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巴润与汉阳大学签署ESG与供应链谅解备忘录
巴润律师事务所（代表律师：移动勋、李英姬、金道亨）于12日宣布与汉阳大学商学院（院长：李相明）签署了关于可持续供应链管理与ESG管理领域的合作谅解备忘录。 此次协议是在企业的ESG管理与供应链管理已成为超越监管应对、影响企业价值与竞争力的核心课题背景下达成的，旨在结合律师事务所的法律与实务能力与大学的学术研究能力，构建涵盖产业界、政府与学术界的合作生态系统。 双方将共同合作开展以下项目：△共同策划与运营企业教育项目，包括ESG监管与合规、供应链尽职调查、风险管理等；△提供关于可持续供应链管理体系（SSCM）构建与运营的研究咨询；△共同进行供应链政策与执行课题研究（政策研究、企业实态调查、白皮书发布等）；△提供包括应对欧盟供应链尽职调查指令（CSDDD）与碳边境调整机制（CBAM）等国内外监管的全球可持续供应链管理咨询；△共同策划与运营国家间合作与产业发展论坛等会议与研讨会。 汉阳大学可持续供应链中心将支持供应链与ESG领域的学术研究基础、专业研究人员、产学研合作网络、研究数据与成果。 巴润企业战略研究所将提供与合规、ESG、供应链尽职调查相关的法律咨询与风险诊断、企业现场实务经验与企业网络、教育内容的共同开发及专家讲座与咨询人员。双方还将共同致力于研究成果的对外传播与专业人才培养项目的共同运营。 根据协议的具体项目，巴润企业战略研究所与汉阳大学商学院下属的可持续供应链中心（CS2C）将负责推进。 巴润企业战略研究所所长李俊熙表示：“ESG与供应链管理已不仅仅是应对监管的问题，而是决定企业可持续增长与竞争力的运营与投资战略课题。”他还表示：“我们将结合汉阳大学的研究分析专业性与巴润在合规管理与风险管理实务方面的咨询能力，为企业应对全球监管环境提供切实的解决方案。” 汉阳大学可持续供应链中心主任金明喆也表示：“韩国企业作为全球供应链的一部分，其可持续性只能通过这一供应链实现，而不是单个企业能够独立完成的任务。” 他进一步指出：“学界与产业界应战略性合作，共同打造可持续性转化为企业实际成果的模型，特别是支持韩国企业在全球供应链中提升运营竞争力，并将这一经验内化于组织中。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-12 20:00:10 -
韩国政府呼吁欧盟考虑碳边境调节制度对企业的影响
政府向欧盟（EU）请求，在扩大碳边境调节制度（CBAM）适用范围至汽车零部件和家电等时，考虑韩国企业的实施能力和成本负担。同时强调在产业加速法（IAA）设计过程中，应反映韩国企业的本地投资和供应链贡献，并在汽车、钢铁、核电等领域一致适用合作国平等待遇原则。 产业通商部于18日表示，由新通商战略支持官金章熙带领的代表团自16日起访问比利时布鲁塞尔，与欧盟委员会主要部门就贸易问题进行磋商。 此次访问是继9日产业部部长与欧盟首席副执行官斯特凡·塞朱尔内会谈后的后续行动，旨在向欧盟传达韩国企业的立场，减少不合理的负担。 代表团与首席副执行官办公室等进行了会谈，讨论了产业加速法、企业可持续性尽职调查指引（CSDDD）和碳边境调节制度等问题。关于产业加速法，强调了韩国企业在欧盟内的投资、生产和就业，以及对供应链建设的贡献。希望在设计制度时考虑与像韩国这样长期以来在欧盟投资的可信赖伙伴的合作。 同时，代表团还传达了在汽车、钢铁、核电等领域，合作国平等待遇原则应当可预测且一致地适用。 政府此前已提交三次非正式立场文件，要求将韩国企业的本地贡献反映在制度设计中。 关于供应链尽职调查法规，政府要求明确企业应遵守的标准。CSDDD规定了企业对自身、子公司及商业伙伴的人权和环境供应链尽职调查义务。 代表团基于7月提交的政府立场文件，请求将行业需求纳入未来的指导方针中，并建议建立韩欧常设协商渠道，以持续讨论制度解释和实施过程中的困难。 关于CBAM，政府请求在第三方验证和下游产品适用范围扩大过程中，尽量减少不必要的成本和行政负担。欧盟自今年1月起已对钢铁、铝等基础材料实施CBAM，并正在考虑将汽车零部件、家电等下游产品纳入适用范围。政府认为应考虑下游产品复杂的供应链特性。 还讨论了数字和关键矿产领域的合作。与通商总局检查了6月签署的韩欧数字贸易协定的生效所需的剩余程序，并协商了电子签名等后续合作方案。双方还就关键矿产供应链多元化和主要国家间政策协调方案进行了意见交流。 金章熙新通商战略支持官表示：“欧盟在产业、供应链和环境相关制度的变化直接影响到我们的企业经济活动，我们将持续协商，确保我们的企业立场在制度实施过程中得到充分反映。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-18 15:04:20 -
工业部召开GEPA公听会，讨论新贸易参与事宜
政府已开始收集国内对新加坡、新西兰和智利推动的多国绿色经济协议（GEPA）参与的意见。 工业通商部于24日在韩国贸易协会召开了“多国绿色经济协议参与相关公听会”。此次公听会是根据相关法律，在制定贸易协议推进计划之前，收集利益相关者和专家等公众意见而设立的。 GEPA是一个多国协议，旨在讨论绿色经济领域的新贸易规范，以确保各国应对气候变化的措施不会成为不必要的贸易壁垒。该协议还旨在促进相关领域的贸易和投资，去年10月在庆州亚太经济合作组织（APEC）峰会上，新加坡、新西兰和智利三国达成了推动协议的共识。 新加坡、新西兰和智利是首次推出数字经济伙伴关系协议（DEPA）的新贸易规范引领国。如果韩国参与GEPA的讨论，将意味着在新贸易规范的制定过程中，能够提前反映国内产业的现实和理解。 公听会上，介绍了GEPA的概况和推进进展，经济可行性分析结果的发布，专家小组讨论和意见征集等环节。对外经济政策研究院（KIEP）发布了经济可行性分析结果，学界及贸易、碳减排、环境能源领域的专家参与了讨论。 此次公听会意味着韩国将更加积极地应对气候与贸易结合的趋势。在碳减排、绿色认证、供应链尽职调查、产品环境信息公开等各国环境措施日益加强的情况下，如果相关标准在各国之间存在差异，实际上可能会成为企业面临的新非关税壁垒。 工业部新贸易战略支持官金章熙表示：“与贸易相关的环境措施需要透明，并基于科学依据，国家间制度的一致性亟待提高，因此新贸易规范的建立需求日益增加。”他还表示：“我们将制定周密的协议推进计划，以确保应对气候变化和扩大绿色市场能够为我们的产业带来竞争力和新的出口机会。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-24 20:04:00
