SK On匈牙利工厂获得全球汽车制造商福特的优质制造与质量竞争力的正式认可。 SK On于6日（当地时间）在匈牙利伊万查工厂举行福特‘Q1奖（Q1 Award）’颁奖仪式，并于7日宣布获得Q1认证。 当天的活动中，SK On欧洲法人代表金成植出席并接受了福特相关人员颁发的奖牌。 福特Q1奖是福特对零部件及原材料供应企业进行综合评估后，授予优秀厂区的最高等级质量认证，评估内容包括生产技术、产品质量、质量改善努力及制造与质量管理系统等。 ‘Q1’体现了福特的经营理念，即‘质量是首要任务（Quality is Job.1）’。 SK On匈牙利伊万查工厂自2024年第二季度开始量产以来，专注于生产稳定性和质量竞争力的提升。该工厂在投产两年内获得福特Q1认证。 SK On自去年底至今年上半年经历了福特严格的Q1认证评估。 在评审过程中，福特高度评价SK On通过高级质量管理体系防止质量异常产品的交付，并提前识别和改进潜在质量风险的能力。 金成植表示：“此次获得Q1奖是总部与当地团队共同努力、将质量视为首要价值的结果。未来，我们将通过持续改进和前瞻性的质量管理，进一步提升SK On匈牙利工厂的制造与质量竞争力，以积极回应客户信任。” 伊万查工厂是SK On在匈牙利建设的第三个电池生产基地，继科马隆第一工厂和第二工厂之后。该工厂于2021年第三季度开工，2024年第二季度开始商业运营，年产能力达到30GWh。 科马隆第一工厂（7.5GWh）、第二工厂（10GWh）与伊万查工厂的年生产能力合计达到47.5GWh。伊万查工厂目前是福特在欧洲电动车用电池的核心生产基地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

艾克普罗比姆在匈牙利工厂启动了大规模高镍正极材料的生产线改造，以供应全球欧洲汽车订单制造商（OEM）。 艾克普罗比姆于24日表示，从明年第四季度开始，将为欧洲高端电动车提供高镍正极材料，正在将现有的镍·钴·铝（NCA）生产线改造为镍·钴·锰（NCM）生产线。 艾克普罗比姆匈牙利工厂于今年上半年开始商业运营，年产能力为5.4万吨，目前仍在使用NCA生产线。此次生产线改造预计投入约400亿韩元。 艾克普罗比姆正在进行设备采购和运输工作，以将该生产线改造为“NCA NCM混合生产线”。 匈牙利德布勒森工厂于6月启动了第一条生产线，正式进入大规模生产阶段，第二条生产线预计在9月投入运营。今年的年产目标为1万吨，明年预计将扩大至3万吨。 艾克普罗比姆生产的高镍正极材料镍含量超过90%。作为电池正极材料制造成本的50%，镍的稳定供应将通过艾克普罗集团在印尼建设的BNSI冶炼厂来保障，从而增强供应链的稳定性和成本竞争力，预计将扩大OEM订单机会。 艾克普罗比姆管理代表金章宇表示：“匈牙利公司预计将在第四季度实现盈利转变。”他还表示：“我们将基于稳定的供应链，加强与欧洲汽车OEM的合作，加快盈利能力的提升。” 此外，艾克普罗比姆在21日的第二次股东会议上表示，由于近期股价下跌，增资规模预计将从原计划的1.2万亿韩元减少约3000亿韩元，降至9000亿韩元左右。 尽管融资规模缩减，计划中的增长投资仍将继续。公司相关人士表示：“将通过借款和公司债等外部融资来弥补不足。”并表示：“印尼镍矿和匈牙利工厂的投资将按计划推进。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金章宇生态专业有限公司代表于21日表示，由于股价下跌，增资规模预计将从原计划的1.2万亿韩元减少约3000亿韩元，降至9000亿韩元左右。金代表在当天的会议上对股东们因股价下跌而产生的不满表示歉意，同时表示将通过外部融资继续推进计划中的未来增长投资。 金代表在首尔汝矣岛NH投资证券总部举行的生态专业有限公司第二次股东会议上表示：“最近股价走势未能如预期上涨，未能回报股东们，深感抱歉。” 此次会议是为了回应上个月16日举行的第一次股东会议后，股东们对增资的疑问而特别安排的。生态专业有限公司在6月30日的董事会上决定进行1.2万亿韩元规模的股东配售后公开增资，预计发行股票约990万股，原股东折扣率为20%。 然而，自增资公告以来，股价持续下跌，实际融资规模预计将低于目标。金代表解释道：“董事会决议时，平均股价约为15万韩元，假设折扣20%后乘以发行股票数得出的金额为1.2万亿韩元，现在股价大幅下跌，实际融资金额可能减少约3000亿韩元。” 尽管融资规模减少，金代表表示计划中的增长投资仍将继续。他强调：“公司融资的途径不仅仅是增资，我们将充分准备，利用其他多种渠道来弥补增资不足的资金。” 生态专业有限公司计划将通过增资筹集的约1.2万亿韩元中，7650亿韩元用于收购印尼镍冶炼厂BNSI的股份，1500亿韩元用于匈牙利生产公司的投资。此外，还将1500亿韩元用于生产设施调整、设备自动化及下一代材料开发，其余1350亿韩元将用于原材料采购等运营资金。 印尼BNSI镍冶炼厂计划在今年第四季度进行试运行，目标是在明年第二季度实现商业化运营，年产能力约为9万吨。公司预计在正常运营时可实现两位数的营业利润率。 匈牙利工厂的追加投资也在继续。目前，生产线以NCA为主，正在改造为能够同时生产NCM，并推进生产能力扩大和自动化投资。已于今年6月开始运营的匈牙利工厂，计划在9月启动第二条生产线，公司目标是在第四季度实现盈利。 生态专业有限公司基于这些增长投资，计划将去年的约7万吨正极材料销售量在2030年前扩大至23万吨。同时，还提出了在同一时期实现10万亿韩元的销售额和超过1万亿韩元的营业利润的中长期目标。 金代表重申：“我们认为，公司的责任是通过取得成果来提升股价，让投资者获得丰厚的回报，我们将毫不懈怠地推进增长投资，以回报股东的支持。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

艾可普罗比姆于近日公布，2026年第二季度合并营业收入为5767亿韩元，营业利润为180亿韩元。营业收入和营业利润分别同比下降26%和63.2%。 随着人工智能相关半导体生产设施的增加以及东南亚电动自行车更换需求的上升，电动工具和电动自行车等动力应用的出货量较上季度增长28%，推动了业绩的提升。 艾可普罗比姆计划利用匈牙利工厂等，积极应对2026年下半年的欧洲地区监管需求以及人工智能相关半导体和数据中心建设的扩展。 艾可普罗比姆通过投资印尼BNSI冶炼厂，计划提高镍等核心矿物的内生化率，以增强对外部市场波动的应对能力。 通过对镍中间产品的投资，最大化三元材料正极的成本竞争力，从而提升客户订单竞争力，为中长期增长奠定坚实基础。 艾可普罗比姆的管理代表金章宇表示：“尽管电动车市场的暂时需求减缓和外部环境的不确定性持续存在，但通过扩大人工智能数据中心等新需求来源和以盈利能力为中心的体质改善，我们得以保持盈利状态。”他还表示：“我们将推动集团层面的印尼BNSI冶炼厂投资和匈牙利工厂的成功量产，从中长期角度建立不受市场波动影响的坚实基础。” 此外，艾可普罗比姆正在推进规模达1.2万亿韩元的增资计划。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

匈牙利前外长近日转任中国电动车企业比亚迪的高管，引发了争议。匈牙利政府决定对过去比亚迪投资引进过程中提供的补贴和各种特惠进行调查。 根据《南华早报》的报道，匈牙利总理彼得·梅泽尔在议会中表示：“彼得·西亚尔托在任期间动用了数千亿福林的公款和外交支持，推动比亚迪的发展。”他还表示，将对西亚尔托在比亚迪投资相关的所有决策、谈判和国家承诺进行调查。 调查将包括政府补贴、税收优惠、各类许可和环境法规的放宽，以及国家财政投入的基础设施项目等内容。 梅泽尔总理指出：“我们将确认是谁做出了这些决定，谁进行了准备，以及哪些专业警告被忽视。”他还表示，将查明这些决策给纳税人、工人、社区和环境带来了多大的负担。 此次调查是在西亚尔托于15日通过社交媒体宣布辞去议员职务并加入比亚迪后展开的。他表示，将在比亚迪负责对外关系和新业务开发，并称这是在“汽车行业最成功的企业之一工作”的“荣幸机会”。 前外长在离任后转任比亚迪高管，引发了利益冲突的争议。 此外，安全问题的担忧也浮出水面。《日本经济新闻》报道指出，西亚尔托在任期间曾接触机密外交信息，因此存在与欧盟及其他敏感事务相关的信息可能泄露给中国的风险。根据中国法律，民营企业在政府要求提供国家安全相关信息时不得拒绝。 西亚尔托曾是前总理维克托·欧尔班的亲信，担任外长约12年。他在任期间积极引进中国投资，主导了比亚迪于2023年在匈牙利建立欧洲首个生产基地的工作。该工厂预计将成为绕过欧盟对中国电动车征收额外关税的生产基地。 2025年，比亚迪还宣布将在布达佩斯设立欧洲总部和研发中心，匈牙利政府承诺提供200亿福林（约合934亿人民币）的财政支持。 欧尔班政府通过吸引中国电池和电动车企业，推动匈牙利成为欧洲电池生产中心的战略。然而，居民、环保组织和反对派对环境污染、水资源枯竭和对中国依赖加深等问题表示强烈反对。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

NH投资证券于25日表示，基于对生态科技在欧洲生产能力扩展及印尼MHP（混合氢氧化物）投资的期待，维持对其“买入（Buy）”的投资评级。然而，考虑到无风险利率从3.0%上升至3.6%，目标股价从原来的28万韩元下调至24万韩元，降幅为14%。 NH投资证券的研究员朱民宇表示，预计欧洲工业加速法（IAA）将带来收益。他指出，生态科技将在匈牙利工厂为三星SDI的梅赛德斯-奔驰专用方形电池和宝马46毫米电池提供正极材料，并预计下半年将开始为现代汽车的EV2和IONIQ 3等新车型进行大规模生产。 他特别提到，是否与宁德时代（CATL）合作将影响匈牙利第二工厂的扩建可能性。此外，生态科技与母公司正在考虑对印尼BNSI MHP工厂的股权投资。NH投资证券估计，如果该项目纳入合并财务报表，基于当前MHP价格，年收入约为2万亿韩元，营业利润约为4000亿韩元。因此，预计2028年的营业利润预期将比之前提高100%以上。 对于第二季度的业绩，预计将略超市场预期。预计销售额为7188亿韩元，同比下降8%，但较上一季度增长19%，营业利润预计为244亿韩元，继续保持盈利状态。 朱研究员表示：“三星SDI的小型电池用正极材料销售稳健，同时欧洲新电动车型的NCMA生产已开始。”他还指出，下半年将具体化匈牙利扩建及MHP投资的融资计划。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。