1997年创立《天堂》的金泽珍所创立的NCSoft在即将迎来30周年之际，去掉了象征其身份的“SOFT”。4月2日，金泽珍与朴炳武共同宣布公司更名为NC，表示将基于“未来与创造力”创造新价值。NC计划从“MMORPG名家”转型为“综合内容与技术平台企业”。去掉“SOFT”是为了摆脱“天堂式”成功公式。尽管《天堂》系列带来了巨额收入，但也使公司陷入“概率型道具”和“付费赢”的批评中。2024年推出的《王座与自由》未能摆脱这种模式，市场反应冷淡，导致公司进行大规模重组。去掉“SOFT”象征着与过去的决裂，旨在成为涵盖平台、内容和技术的生态系统。◆ ‘Next & Creative’的未来未来，NC将加速向AI技术平台转型，开发了自己的大型语言模型“VARCO”，以实现游戏制作自动化。NC计划将AI技术扩展为“娱乐操作系统”，让外部开发者在其平台上创作游戏。NC还将多元化其平台和游戏类型，进军全球主机市场。正在开发的《项目G》和《LLL》将测试NC能否创造出独特的IP。全球玩家对“付费赢”模式持反感态度，NC能否制作出符合主机市场的优质游戏将决定其全球品牌的成功。为实现创新，恢复尊重创造力的开发文化至关重要。金泽珍在内部邮件中强调“未来的创作者”，表明恢复开发者为中心的文化的决心。朴炳武上任后，加强了开发工作室的独立性和责任制，给予开发者更多自主权。◆ 市场的期待与担忧市场对NC的大胆转型充满期待与担忧。品牌重塑努力打破“天堂公司”的固有观念，但根本的体质改善需要通过“热门新作”来证明。投资者要求NC明确AI技术投资何时能转化为实际收入。全球游戏市场已被微软、索尼、腾讯等巨头垄断，NC需同时建立“全球分销网络”和“平台生态系统”以竞争。NC的更名或许是30年历史的“自我否定”与最大“赌博”。没有《天堂》这一现金流来源，这一挑战将难以实现。然而，《天堂》也成为了NC的束缚。未来，NC需在技术企业与内容企业的身份间找到平衡。无论AI多么先进，最终打动用户的是“乐趣”。NC能否成功融合技术进步与内容创造力，将决定这场赌博的成败。从2020年开始的品牌重塑已画上句号，NC刚刚开始新的航程。能否成功从“天堂”这一熟悉的港口驶向“全球内容平台”这一未知海洋，全球玩家与投资者的目光正聚焦于NC的下一步。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】中国电动车市场中，比亚迪的市场份额迅速下降，竞争格局正在发生变化。政策支持方式的变化和产品竞争力差距的缩小导致了这一趋势。根据韩国汽车研究院的报告，今年1至2月，比亚迪在中国乘用车市场的份额为7.1%（约19.1万辆）。比亚迪的年市场份额从2022年的7.7%增长到2023年的11.5%，2024年达到15.5%，但2025年降至14.4%，并持续下降。同期，吉利汽车销量约28.9万辆，超过比亚迪，奇瑞汽车（约16.4万辆）、长安汽车（约14万辆）、长城汽车（约8.8万辆）紧随其后。市场从单一企业主导转向多企业竞争。技术差距缩小被认为是关键因素。中国车企在电池效率、续航里程、软件功能等方面迅速追赶，产品差异性降低。比亚迪董事长王传福去年底在临时股东大会上承认，销售增长放缓是由于技术优势减弱和产品同质化。价格竞争加剧也带来了压力。主要企业不断降价，市场形成了以份额为优先的竞争结构，中低价位车型的企业面临更大盈利压力。政策环境变化也产生了影响。中国政府通过“以旧换新”政策刺激消费，但支持方式从定额转为按车价比例，低价车的支持效果相对减弱。新能源车购置税减免调整也影响了插电式混合动力车（PHEV）的价格竞争力。市场竞争格局的多极化趋势正在加强。吉利、奇瑞、长安等企业基于电动车专用平台和电池、软件能力，快速扩展产品线，推出了更多具备相似价格和性能的车型。今年中国汽车产业预计将经历比亚迪走弱、结构调整加速、品牌重塑、海外拓展等重大变化。中国政府正推动从价格竞争向技术竞争转变，以实现产业的质的增长。报告指出，“如果市场冲击长期化，中国政府可能会引入补充政策，但会在制度变更前后的需求波动中暂时观望市场情况。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】许允弘GS建设代表表示，“安全是所有价值的起点，也是绝对不能妥协的首要任务”，并将安全管理提升至董事会决策的核心。公司任命安全责任人金泰镇为内部董事，首次将安全责任者引入董事会，显示出管理结构的转变。GS建设24日在首尔钟路区总部召开股东大会，任命金泰镇为内部董事。这是公司首次将安全责任者引入董事会，改变了以许昌秀会长和许允弘代表为中心的双人内部董事结构。此次人事变动是为了应对重大灾害处罚法实施后建筑业对安全管理重要性的提升。GS建设计划将安全相关决策提升至董事会层面，以加强风险管理体系。金泰镇曾担任财务本部长（CFO）约10年，目前领导去年11月新设的安全总括组织。通过将同时理解财务和安全的人员引入董事会，公司希望将成本、风险管理与安全管理有机结合。许代表在股东大会上提出了今年的五大经营原则：安全与质量、公平与成本管理、AI应用、选择与集中、合规经营。他表示，将以安全和质量为基础，提高公平与成本管理的执行力，专注于以员工为中心的安全管理和施工质量。特别是计划全面扩大AI应用。许代表强调，将通过系统数据使AI自然融入所有业务领域。新业务扩展也将全面展开。GS建设通过修改章程，将可再生能源电力供应、基于位置的服务、广告等纳入业务目的，计划以此为基础进军能源业务，并扩大以“自家”应用为中心的生活服务。当天的股东大会上，财务报表批准、章程修改、外部董事及审计委员任命、董事薪酬限额批准等所有议案均按原案通过。每股500韩元的现金分红也已确定。许昌秀GS建设会长再次被任命为内部董事，实现九连任。许会长自2002年LG建设时期起担任内部董事，此次连任后任期将延续至2029年。许允弘代表表示，“去年GS建设坚持以盈利为中心的选择性承包战略，在海外工厂及基础设施业务中取得了显著成果。在国内，通过‘自家’品牌重塑，进一步强化了作为高端住宅品牌的定位和客户认知度。”他补充道，“今年将是夯实基础、增强未来能力、完成可持续增长体系的一年，以提升作为全球企业的竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

Pro-Specs全面调整商品与分销策略，启动品牌重塑Pro-Specs宣布从2026年春夏季开始进行品牌重塑，计划重新确立品牌定位，调整商品、设计和店铺策略。重塑的核心是增强品牌竞争力、重新定义产品线、强化设计能力以及优化分销策略。公司将以“全民运动”为核心价值，鼓励每个人以自己的方式享受运动。产品组合将重新调整，集中于跑步、运动风格、传统和运动四大类，以增强品牌专业性。Pro-Specs将跑步设为核心类别，并推出新款缓震跑鞋“SWNA SEAM 26”。线下店铺将转型为品牌体验空间，计划于8月在首尔钟路区开设旗舰店。Pro-Specs相关人士表示：“这是我们准备已久的品牌重塑策略首次亮相，目标是重新确立品牌标准，长期恢复盈利结构和品牌信任。”爱敬产业加速进军美国市场，Kerasys入驻390家沃尔玛 爱敬产业宣布其护发品牌Kerasys已同时入驻美国35个州约390家沃尔玛线下门店及线上渠道，并计划逐步增加入驻店铺数量。此次入驻的产品为Kerasys蜂胶护发系列，专为受损发质设计，包括洗发水、护发素和免洗喷雾。爱敬产业计划通过此次入驻，进一步扩大在美国的分销渠道，并加强营销活动。爱敬产业相关人士表示：“我们将通过扩展护发品类，持续推进全球市场多元化战略。”韩世MK加速AI全公司导入，提高时尚内容制作效率韩世MK正在加速全公司范围内的AI导入。据韩世MK称，旗下品牌Buckaroo和The B Archive在2026年春夏季的画册和主要视频内容制作中引入了AI。NBA品牌在社交媒体内容和店内季节性视频制作中也部分应用了AI。儿童品牌也在扩大AI的应用。全球婴儿服装品牌MoiMolin在社交媒体内容和季节性广告制作中使用AI。PlayKids-Pro和Levi's Kids也在产品展示和广告制作中引入AI。韩世MK还为员工提供AI培训，以确保AI在组织中的广泛应用。韩世MK相关人士表示：“我们计划逐步扩大AI的应用范围，以提高运营效率，同时保持各品牌内容的高质量。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

Pro-Specs宣布从2026年春夏季开始进行品牌重塑，计划重新确立品牌定位，调整商品、设计和店铺策略。重塑的核心是增强品牌竞争力、重新定义产品线、强化设计能力和优化分销策略。公司提出“全民运动”的核心价值，旨在让每个人都能以自己的方式享受和挑战运动。产品组合将重新调整，集中于跑步、运动风格、传统和体育四大类，增强品牌专业性。Pro-Specs将跑步设为核心类别，并将在春夏季推出首款缓震跑鞋“SWNA SEAM 26”。线下店铺将转型为品牌休息室，传递品牌理念和故事，并计划于8月在首尔钟路区开设旗舰店。Pro-Specs相关人士表示：“这是我们准备已久的品牌重塑战略首次亮相，目标是重新确立品牌标准，长期恢复盈利结构和品牌信任。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

Tway航空去年创下历史最高收入，但仍录得2600亿韩元的营业亏损。由于扩展欧洲和北美长途航线导致固定成本增加，加上高汇率影响，未能保持盈利。Tway计划今年更名为Trinity航空，并引进新一代飞机以改善经营状况。根据金融监督院的电子公告系统，Tway航空2025年收入为17982亿韩元，营业亏损为2655亿韩元。尽管收入同比增长17%，但营业亏损扩大了20倍，净亏损达到3396亿韩元。高汇率和成本结构是主要原因。去年平均韩元兑美元汇率升至1423韩元，增加了飞机租赁费、燃油费和维修费等以美元结算的成本负担。Tway尝试突破低成本航空的框架，扩展长途航线，但投入大量资金后，收益未能稳定，导致盈利能力下降。◆ 'Sono' DNA注入，Trinity航空更名Tway航空计划今年重新出发，更名为Trinity航空，以体现去年被大明Sono集团收购后的新品牌形象。业内预计大明Sono集团将结合其酒店和度假村资源，开发航空与旅游住宿结合的综合旅行平台。为提高运营效率，Tway将引进A330-900neo机型，预计可降低运营成本。此外，Tway计划减少对仁川国际机场的依赖，扩大地方机场的国际航线，以吸引更多地方旅游需求。专家指出，Tway航空的转型成功需要克服流动性危机并证明长途航线的盈利能力。去年通过有偿增资和母公司支持筹集了4000亿韩元，但若亏损持续，财务健康将再度受到威胁。航空业界人士表示，低成本航空要在长途航线上站稳脚跟，需要最大化设备使用率并在淡季保持高客座率。Trinity航空的重组能否与Sono集团结合，创造实质性盈利模式，将是生存的关键。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

成立于2010年的低成本航空公司T'way航空将在16年后更名为“Trinity航空”。该公司计划通过结合航空、住宿和旅游的“三位一体”服务，提升品牌价值。据相关行业消息，T'way航空计划从9月起全面重塑品牌，包括飞机涂装、机场值机柜台、预订和出票系统等，将统一使用新品牌“Trinity航空”。T'way航空是韩国首家低成本航空公司，2004年以韩星航空起步，2010年更名为T'way航空，16年来一直保持韩国低成本航空市场第二的位置。根据航空业数据显示，T'way航空去年乘客总数突破1100万人次，比2023年的990万人次增长10%，比2024年的1050万人次增长5%。航线也从东南亚、欧洲、北美、中亚、大洋洲等地区扩展，定期航班从2023年的50条增加到今年2月的63条，增长26%。新名称“Trinity”源自拉丁语“Trinitas”，意为“三位一体”，象征着将航空、住宿和旅游结合，提升客户体验。去年2月，T'way航空被大明索诺集团收购，此次更名是两家公司协同效应的起点。Trinity航空计划通过结合亚洲、欧洲、美洲的航线和酒店、度假村基础设施，推出差异化的套餐产品，增强实际协同效应。Trinity航空正在加快系统建设，以改善新服务。由于正在扩展长途航线，如美洲和欧洲，客户服务需升级。长途客户在机场停留时间长，对休息、茶点、行李等服务的期望较高。低成本航空的单一座位体系在增值方面有限，但长途航线可通过休息室运营和多样化座位设计，实现盈利多元化和客户体验升级。休息室服务将成为首个信号。公司正在考虑租用仁川国际机场第一航站楼的现有韩亚航空休息室，作为自有专用休息室，并已向韩国机场公司提交租赁意向书。此外，第一航站楼还新开设了“高级值机”A柜台，服务商务舱乘客和T'way Plus白金会员。未来，公司计划如新品牌名所示，为客户提供一体化的旅行体验，提高满意度。T'way航空相关人士表示：“Trinity航空是公司新起点，将在客户安全和可持续性基础上，开创航空业新可能性。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

AI和数据驱动的HR科技平台抓住韩国宣布更名为“工作领域”，并启动大规模品牌重塑，标志着其向AI中心企业的转型。工作领域在10日宣布更名，并推出CI品牌重塑活动。此次活动象征着抓住韩国成立30周年及新名称的启用，回顾了过去30年为所有劳动者服务的历程。活动视频展示了从纸质简历和报纸广告时代到现在的韩国工作文化变迁，利用生成式AI模型制作，体现了工作领域的“AI转型”战略。工作领域还全面改版了企业官网，展示了从纸质简历到AI职业代理的招聘变革，强调从“寻找过程”到“体验推荐”的招聘范式转变。在1月29日的30周年纪念会议上，尹贤俊代表宣布招聘将从“等待过程”转变为“体验推荐”，并正式宣布平台向AI职业代理转型。抓住韩国提出“上下文链接”概念，通过分析用户的履历、能力、兴趣和行为数据，更精准地连接人与机会，提供AI推荐的招聘体验。工作领域计划在今年上半年推出面向人事经理的“人才代理”和求职者的“职业代理”等推理型对话AI服务，帮助企业和个人做出更好的选择。工作领域将抓住韩国、兼职网、工作星球和九雇用等平台整合在一个统一的哲学和技术方向下，构建以“工作”为中心的HR科技生态系统，减少招聘中的结构性低效。尹贤俊表示：“为了保持当前的成功，我们必须不断创新，创造新的价值。抓住韩国将努力通过AI更好地理解和连接普通人，并负责任地推进这一过程。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。