国际能源署（IEA）指出，随着电力需求的快速增长，发电设施虽然在增加，但由于无法与电网连接，导致了瓶颈现象。IEA建议，除了新建电网外，还应利用数字技术、人工智能（AI）和先进电网技术，提高现有电网的利用效率。 IEA在24日发布的《电气化时代的电网现代化（Modernising Grids in the Age of Electricity）》报告中指出，全球能源系统的核心任务是现代化输配电网。这是由于电力需求的增加和发电来源的变化所致。 根据IEA的数据，过去十年间，全球电力需求的增长速度约是整体能源需求的两倍。电气化在工业和交通等领域的普及，加上空调需求增加和数据中心扩展，都是推动电力消费增长的因素。 如果当前趋势持续，到2035年，全球电网容量预计至少需要扩大30%。特别是，现有设施的更换和新建所需的电力线路预计将达到约2500万公里。这意味着，除了增加发电设施外，如果不对实际需求点的电网进行投资，电力供应的扩大将受到限制。 实际上，等待接入电网的发电和储能项目规模也相当可观。IEA报告称，截至2025年，等待接入的项目中，已经有相当进展的再生能源项目至少达到1700GW。同时，大规模电池储能系统（ESS）项目也有约600GW处于接入待定状态。 由于电网拥堵，相关成本也在增加。IEA估计，2024年美国因电网拥堵产生的成本约为120亿美元，而欧盟同年也产生了约43亿欧元的成本。 IEA指出，虽然需要持续建设新的电网以应对电力需求的增加，但仅靠扩建并不能解决所有问题。因为如果电网建设是为了满足最大电力需求，平时可能会有大量的输电容量未被使用。 作为替代方案，提出了实时掌握现有电网实际传输能力并高效调节电力流动的技术。通过应用动态定额、系统配置优化和先进电力流控制等“电网强化技术”，可以在不新建大规模电网的情况下，提高现有基础设施的利用效率。 IEA估计，利用这些技术，全球现有电网可以额外连接最多330GW的发电和储能设施及新电力需求。这相当于法国和韩国发电设施容量的总和。若通过传统电网扩建来获得同样的接入能力，预计需要约1000亿美元的投资。 人工智能也被用作电网现代化的手段。然而，不同领域的应用范围存在差异。IEA对全球25个输配电网运营机构的调查显示，70%的受访者表示在维护和保养领域广泛应用AI，但在实时系统运营中仅有23%的受访者表示使用AI。这是因为实时运营直接关系到电力供应的稳定性，因此确保AI判断过程的可解释性和责任性至关重要。 IEA强调：“如果电网无法跟上发电设施和需求的增长，可能会限制能源转型和电气化的速度。因此，必须在扩大电网建设投资的同时，利用数字化和电网强化技术、人工智能等手段，最大限度地提高已建成基础设施的效率。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国联邦储备系统（美联储）的加息正在对国际油价施加下行压力。这是因为紧缩政策可能导致消费和投资放缓，以及美元走强，从而抑制石油需求。然而，由于中东局势的不稳定，原油生产和运输可能会受到影响，因此对国内物价的影响因素仍然不少。 美联储于16日（当地时间）在联邦公开市场委员会（FOMC）上将基准利率目标区间上调0.25个百分点，达到年3.75%至4.00%。这是为了将高企的通货膨胀率恢复到目标的2%。 通常，加息被视为减少石油需求、压低国际油价的因素。家庭和企业的借贷负担加重，会导致消费和投资的萎缩。因此，生产和运输活动所需的燃料消费也会减缓，从而受到需求减少的下行压力。 美元走强同样会对油价产生压制。由于原油主要以美元交易，美元价值上升会增加美国以外国家的购买负担。购买相同数量的原油需要更多的本国货币。 问题在于中东的供应不稳定。最近，全球最大的原油出口国沙特阿拉伯与也门胡塞武装的冲突加剧，给全球原油市场带来了冲击。沙特东部和西部的输油管道遭到无人机攻击，导致暂时停运。霍尔木兹海峡和被视为替代航道的巴布埃尔曼德海峡也受到影响。 因此，即使需求减弱，如果原油生产设施或运输路线出现严重问题，供应减少可能会推高油价。国际能源署（IEA）在9月的石油市场报告中指出，8月全球石油生产较上月减少了每日160万桶。这是由于风险增加，海湾地区的日均减少超过1000万桶的影响。 国内消费者感受到的油价还受到汇率的影响。如果美国加息导致美元走强和韩元对美元汇率上升，那么以韩元计算的进口成本将会增加。如果由于炼油设施的运作问题导致供应短缺，国际石油产品市场也可能受到冲击，供需失衡的可能性加大。 政府实施的石油产品最高价格制度影响着国内价格走势。根据产业通商部的说法，目前适用的第九次石油最高价格将在18日结束。政府在6月将第七次最高价格下调后，已连续两次保持不变。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国三大电池企业LG能源解决方案、三星SDI和SK On下半年业绩改善预期正在升温。随着全球电动汽车（EV）市场持续回暖、渗透率创下历史新高，以及人工智能（AI）数据中心扩张带动能源存储系统（ESS）需求增长，行业景气有望逐步回升。 业内普遍认为，今年上半年受电动车市场“滞胀期”（阶段性需求放缓）及库存调整影响，电池企业业绩表现低迷，但下半年有望迎来反弹，呈现“前低后高”的走势。 高盛7日发布的报告显示，全球电动乘用车销量渗透率自今年2月以来累计提升3.4个百分点，上月升至26.1%。除去年9月因美国电动车税收抵免政策调整带来的短期销量激增外，这一水平创历史新高，被视为终端需求回暖的重要信号。今年2月至5月，全球电动车市场前15大国家中，有12个国家销量实现增长。 随着电动车普及加快，全球能源消费结构也正在发生变化。高盛预计，若当前趋势持续，到2027年底全球石油需求将每日减少约32万桶。国际能源署（IEA）也预测，即使没有新增政策支持，到2035年全球新车销量中电动车占比仍将达到50%。 与此同时，AI数据中心建设热潮正推动ESS市场快速扩张。市场调研机构高工产业研究院（GGII）预测，全球AI数据中心ESS电池出货量将由今年约12吉瓦时（GWh）增至2030年的272GWh，年均增长率超过40%。其中，美国在数据中心投资扩大及电力基础设施建设的带动下，预计将成为全球ESS市场增长的主要动力。 美国持续推进供应链重组，也为韩国电池企业带来新机遇。随着“外国关注实体（FEOC）”规定趋严、美国加快降低对中国电池供应链的依赖，已在北美建立生产体系的韩国企业正成为重要替代供应来源。 在此背景下，韩国三大电池企业正加快ESS业务布局。LG能源解决方案正将部分美国生产线转向ESS，并预计到2027年电池储能系统（BESS）产能扩大至74GWh，ESS业务占整体营业利润的比重将提升至约60%；三星SDI计划到2027年将美国ESS产能扩大至22GWh；SK On则计划从今年第三季度起，将美国佐治亚州部分生产线转换为ESS专用生产线。 与此同时，韩国ESS市场扩张预期也进一步升温。近期，SK集团和三星集团宣布推进AI数据中心及尖端产业投资，叠加韩国政府计划于8月启动第三轮ESS中央合同市场招标，为市场增长提供支撑。 此外，三星SDI计划在蔚山投资16万亿韩元（约合人民币712亿元），建设全固态电池及ESS用磷酸铁锂（LFP）和钠离子电池量产基地；SK On则计划将瑞山工厂约一半产能转为ESS用途，并向全罗南道地区项目供应ESS用LFP软包电池。 业界认为，随着下半年电池企业开工率逐步恢复，在电动车市场回暖与ESS需求增长的双重带动下，K-电池产业有望进入复苏周期。不过，新产线爬坡成本、售价传导滞后及折旧费用等压力仍将持续，行业盈利能力的全面改善预计将在明年进一步显现。

由于气候变化，欧洲的夏季越来越炎热，但空调的普及率仍然较低。 随着欧洲高温天气的常态化，空调需求迅速增加，但高能耗、温室气体排放和城市热岛效应等问题也频繁出现。美国CNN在24日的报道中指出，欧洲在扩大空调使用与应对气候变化之间面临困境。 CNN报道称，近期欧洲经历了比往年更早到来的创纪录高温，持续时间也在延长。然而，大多数家庭仍依赖风扇、冰敷和冷水淋浴，而非空调。 美国约90%的家庭配备空调，而欧洲的普及率仅约20%。尽管高温导致的死亡人数增加，但空调在欧洲难以普及的原因是历史、经济和政策等多重因素的综合作用。 国际能源署（IEA）的一位官员在接受CNN采访时表示：“欧洲直到最近都不是一个急需空调的地区，因此空调文化并未形成。” 实际上，北欧地区过去很少出现持续的极端高温，因此空调被视为奢侈品，安装和维护成本也成为普及的障碍。与美国相比，欧洲的电费较高，而许多国家的平均收入相对较低，导致空调费用负担较重。 建筑环境也影响了空调的普及。南欧的传统建筑设计考虑了厚墙、小窗和自然通风，因此对人工制冷的需求相对较少。相比之下，英国等地区的住宅则更注重抵御寒冷，许多老旧建筑使得安装空调系统变得困难。据悉，英国约六分之一的住宅建于1900年之前。 各种法规也成为障碍。CNN报道称，在英国，由于担心外机会破坏建筑外观，特别是在文化遗产保护区或历史建筑中，安装许可常常被拒绝。 气候政策也是限制空调普及的因素之一。欧盟设定了到2050年实现碳中和的目标，但空调的高能耗和向外排放热量会提高周围温度。一项针对巴黎的研究显示，空调使用可能使城市外部温度上升约2至4摄氏度，尤其在人口密集的欧洲城市，这种影响更加显著。 实际上，西班牙在2022年曾推出能源节约规定，限制公共设施空调的设定温度不得低于27摄氏度。 然而，随着气候变化使欧洲以比全球平均速度快近两倍的速度变暖，公众对空调的认知也在迅速变化。IEA预测，欧盟内的空调数量将比2019年增加两倍，到2050年将达到2亿7500万台。 一家英国空调公司的负责人表示：“在过去五年中，住宅空调的咨询量增加了三倍，近期的高温使需求激增。凌晨三点仍有很多人因酷热而无法入睡。”CNN报道了这一情况。 不过，专家警告称，尽管空调是应对高温的最直接手段，但如果继续依赖化石燃料发电，可能会加剧气候变化，形成恶性循环。 英国牛津大学的拉迪卡·科斯拉教授指出：“依赖化石燃料的空调会增加温室气体排放，这反过来又加速全球变暖，导致更严重的高温。” CNN最后分析，未来欧洲的任务是提高空调设备的能效，并加强相关法规，以尽量减少气候危机的影响。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

阿联酋退出石油输出国组织(OPEC)引发关注，但并不意味着OPEC立即崩溃或出现连锁退出。当前影响油市的主要因素是战争和霍尔木兹海峡封锁导致的运输问题，而非产量。阿联酋的退出更显示出战争后OPEC市场控制力可能减弱。据路透社、CNBC等外媒报道，阿联酋将于下月1日退出OPEC，但其他成员国可能会暂时维持供应合作。路透社援引OPEC+消息人士称，产油国将继续协调供应政策。伊拉克表示希望维持“稳定和可接受的油价”，并无退出计划。阿联酋与沙特阿拉伯是OPEC中少数拥有核心生产能力的国家。CNBC称，阿联酋与沙特共同拥有全球超过400万桶的闲置产能。Rystad Energy的Jorge Leon认为，阿联酋的退出将使OPEC结构性地更弱。路透社也指出，国际能源署(IEA)的数据显示，OPEC+的全球生产控制力将从50%降至45%。尽管如此，OPEC体系短期内不太可能大幅动摇。即便阿联酋退出，沙特主导的供应管理框架仍可能维持。市场分析师Gary Ross表示，“实际上，OPEC就是沙特。”短期内油价不太可能立即下跌。即使阿联酋增产，目前也难以顺利出口。路透社称，霍尔木兹海峡几乎被封锁，阿联酋难以大幅增加生产和出口。CNBC也报道，阿联酋退出的消息未对油价期货产生重大影响。战争结束后，情况可能会改变。阿联酋与沙特在原油生产配额上一直存在紧张关系，并希望增加配额。CNBC称，阿联酋希望在不受OPEC限制的情况下自由决定产量，目标是到2027年实现每日500万桶的生产能力。战争结束后，霍尔木兹海峡重新开放，阿联酋可能会增产。这可能导致油价走势变化。Saxo Bank的Ole Hansen认为，短期内市场可以吸收阿联酋的额外供应。但如果其他产油国也优先扩大市场份额而非遵守生产配额，OPEC的供应协调能力可能减弱。供应增加和OPEC价格防御力减弱可能导致油价下跌。迪拜咨询公司Qamar Energy的CEO Robin Mills在CNN采访中表示，阿联酋的退出可能刺激其他产油国退出。Nordea的Jan von Gerich也认为，阿联酋增产的意愿对油价不利。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“对韩国来说，最危险的时刻不是全面战争，而是战争与和平之间的僵局成为‘新常态’的第六个月。”4月28日，安特罗匹克的AI模型“克劳德奥普斯”通过战争游戏模拟了美伊停战谈判危机，结果显示，最令人担忧的结论不是“全面战争”，而是“僵局的长期化”。特朗普总统宣布的“无限期停战”暂时缓解了扩大战争的担忧，但对像韩国这样的能源脆弱国家来说，这可能是一种“无声的毁灭”。特朗普的策略被AI解读为心理战此次模拟基于特朗普总统在22日宣布“无限期延长”停战的局势。战争游戏中，特朗普的策略被定义为“让对手无法预测其行动”。克劳德认为，特朗普的反复无常并非简单的变动，而是试图打破伊朗内部强硬派和温和派之间的平衡，并在中期选举前管理美国国内油价的策略。伊朗革命卫队则将美国的停战延长视为“战略欺骗”，并以在霍尔木兹海峡布雷和对美军舰警告射击作为回应。AI描绘了温和派在内部权力斗争中迅速失势的过程。僵局长期化概率59%...对韩国经济最不利克劳德计算的情景概率显示，全面战争的概率为22%，而戏剧性谈判达成的概率仅为19%。相反，“僵局长期化”的概率高达59%。克劳德将这种状态称为“灰色地带”的固化，虽然没有人失败，但所有人都在逐渐损失。对韩国来说，这是最糟糕的情景。模拟显示，如果僵局持续超过6个月，国际油价（WTI）将固定在每桶140至150美元之间。国内汽油价格将飙升至每升约2700韩元，能源进口额预计每年将增加至420亿美元。制造业的成本冲击是致命的。克劳德预测，仅在石化、炼油、航运和航空四大领域，6个月的累计营业损失将达到12万亿韩元。汽车和半导体行业也因物流成本上升等间接损失，营业利润将减少15%以上，2026年GDP增长率预测将从1.7%降至1%初。由于不确定性的制度化，特朗普减轻了政治负担，而伊朗军方则保持了谈判力，韩国作为能源脆弱国在“盟友成本”下被迫承受经济出血。克劳德警告称，“对韩国经济最危险的时刻不是全面战争，而是这种状态成为‘新常态’的时刻。”专家称局势难以预测...需准备所有情景如此冷酷的AI战争游戏的原因在于现实的不可预测性。国立外交学院教授印南植在与本报通话时，将当前的美伊局势描述为“像在看足球比赛”。目前双方在中圈传球，但谁也无法预测他们会突然采取什么行动。印教授表示，特朗普突然宣布停战可能是交易策略，但也无法确定其意图。伊朗同样面临信息混乱。印教授补充道，“一般来说，信息应该一致，战争目标应该明确，但现在双方的言辞都在不断变化。”当前局势可能因领导人的决策而迅速变化，也可能走向灾难。但在这迷雾中，唯一确定的是，正如AI的警告，油价冲击带来的经济出血已经开始。国际能源署（IEA）总干事法提赫·比罗尔对此次事件表示，“这是比1973年和1979年石油危机以及2022年乌克兰战争更严重的历史最大危机。”他特别指出，霍尔木兹海峡封锁导致全球20%的能源运输停滞，恢复每天1300万桶的生产中断需要超过两年时间。此次实验是AI通过“最坏路径”填补专家预测空白的过程。AI得出的59%的僵局概率不是确定的未来。然而，专家的“谨慎论”和AI的“警告”交汇于一点。对韩国来说，这种“不确定性的制度化”可能比全面战争更具致命性。

国际能源署（IEA）在24日发布的第二季度天然气市场报告中指出，伊朗攻击导致卡塔尔等中东海湾国家的生产设施可能需要长达五年才能恢复。这将对台湾、孟加拉国、印度等对中东天然气依赖度高的国家和地区产生重大影响。报告显示，通过霍尔木兹海峡出口的波斯湾天然气中约90%流向亚洲，亚洲国家和地区从海湾国家进口的天然气依赖度超过25%。其中，中国进口量最大，前五名还包括印度、台湾、韩国和巴基斯坦。台湾对海湾国家天然气的依赖度最高，约为35%，其次是印度和新加坡。中国的依赖度则低于10%。尽管印度对海湾国家天然气依赖度高，但其国内发电中天然气火力发电的比例不到10%。相比之下，台湾的天然气火力发电占其发电量的约一半，是对该地区依赖度最大的国家之一。IEA指出，海湾国家的新生产设施正在逐步投产，但原计划在2021至2030年后期投产的许多液化天然气（LNG）设施因伊朗冲突可能推迟。如果短期供应减少与生产能力增长放缓叠加，2026至2030年期间可能累计出现约1200亿立方米的LNG供应短缺。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于围绕伊朗战争的和平谈判陷入僵局，本周国际油价开盘上涨。根据彭博社报道，截至韩国时间27日上午8时17分，布伦特原油6月期货价格上涨1.71%，至107.13美元，西德克萨斯中质原油（WTI）6月期货上涨1.69%，至96.00美元。尽管开盘时涨幅超过2%，但目前涨幅有所回落。周末期间，美国和伊朗的第二轮谈判再次无果而终，导致国际原油市场失望情绪蔓延。美国总统特朗普取消了原定前往巴基斯坦的高级特使访问，伊朗则表示在威胁持续的情况下不会参与谈判。虽然自4月初以来停火局面大体维持，但美国和伊朗同时封锁了霍尔木兹海峡，导致这一战略要地的通行几乎中断。原油、燃料和天然气供应受阻，通胀压力加大。国际战略问题研究所中东项目负责人莫娜·雅库比安表示：“双方都希望避免全面冲突，但海峡仍处于封锁状态，目前没有明显解决方案。”伊朗战争已进入第九周，推动能源价格上涨，印度出现液化石油气（LPG）等主要燃料短缺。航空公司也开始减少航班，国际能源署（IEA）称此次冲突造成的供应冲击为历史最大。市场预计油价可能长期维持在每桶100美元以上。瑞穗证券的罗伯特·约格表示：“短期内达成协议的可能性越来越小，油价可能在100美元以上波动。”交易员认为，如果霍尔木兹海峡封锁持续，供应将减少至少10%，需求也将相应下降。预计供应损失将达到约10亿桶，超过各国释放的紧急储备的两倍。美军继续在阿拉伯海拦截受制裁船只。根据美中部司令部的数据，封锁后已有37艘船只改变航线。与此同时，由于美伊谈判的不确定性，美国主要股指期货也呈现小幅下跌。目前，道琼斯30期货下跌0.23%至49280.00，标准普尔500期货下跌0.17%至7178.25，纳斯达克100期货下跌0.20%至27380.00。

【经济日报】随着人工智能（AI）的普及，数据中心的电力需求激增，电力基础设施的建设成为关键任务。HD现代重工利用其船用引擎技术，进入数据中心电力市场，开辟了新的增长领域。4月22日，HD现代重工与美国德克萨斯州的数据中心签署了一项合同，供应陆用发电引擎。该项目总价值6271亿韩元，将提供33台20MW级的“HiMSEN”燃气引擎（H54GV），合同期至2030年。此次订单在全球电力设备供应紧张的背景下尤为重要。由于需求激增，大型燃气轮机的交货期已推迟至2029年下半年至2030年，而中速引擎可从2028年开始供应，加快电网建设进程。业内人士认为，船用发电引擎成为替代方案。HD现代重工的代表表示：“燃气轮机交货期长且价格高昂，船用发电引擎成为现实选择，具有短交货期和灵活容量的优势。”引擎可根据需求灵活配置，比大型设备更适合数据中心环境。快速启动和稳定负载能力也是24小时运营的数据中心的有利因素。电力需求增长迅速。国际能源署（IEA）预测，全球数据中心的电力消耗将从2025年的485TWh增加到2030年的950TWh，几乎翻倍。随着AI产业的扩展，电力竞争加剧。HD现代重工通过此次合同，为进军北美数据中心市场奠定了基础。HD现代重工引擎机械事业部代表韩柱锡表示：“这次合同是进军美国市场的重要起点，我们将扩大包括数据中心在内的各种发电业务机会。”在以造船业为中心的业务结构中，增加了“AI基础设施”这一新的增长点。然而，扩大生产能力仍是一个挑战。引擎部门的运转率已超过100%，未来是否扩建设备以应对需求增长成为关键因素。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中东战争导致国际油价波动，市场关注霍尔木兹海峡的通行情况。短期内，供应中断使布伦特原油价格超过每桶100美元。国际能源署（IEA）和美国能源信息署（EIA）指出，霍尔木兹海峡通行恢复时间是关键因素。 市场对供应中断反应敏感。根据路透社报道，布伦特原油22日超过每桶100美元。即使霍尔木兹海峡逐步恢复通行，EIA预计布伦特原油和西德克萨斯中质原油（WTI）价格差可能扩大至每桶15美元。 短期内，供应紧张可能导致油价进一步上涨。花旗银行预测，即使美国和伊朗停火延长，全球石油库存到6月底可能减少9亿桶。国际货币基金组织（IMF）警告，供应中断可能降低全球经济增长率至2.5%，通胀率升至5.4%。 然而，下半年油价可能回落。OPEC+八国同意从5月起每日增产20.6万桶，沙特和阿联酋通过绕道出口增加供应。 需求预测存在分歧。IEA预计今年全球石油需求每日减少8万桶，而OPEC则预计增加140万桶。机构间的分歧显示，未来油价可能更多受到战争影响。 中长期来看，油价可能下跌。IEA数据显示，去年全球能源需求增长率放缓至1.3%，电动车销量超过2000万辆，占新车销量约25%。美国原油产量预计到2026年每日达到1361万桶，2027年为1383万桶。 EIA预计布伦特原油现货价格在第二季度平均每桶115美元，第四季度降至90美元以下。IMF预测2026年油价为每桶82.22美元，2027年为75.97美元。摩根士丹利预计布伦特原油今年第二季度为110美元，第三季度为100美元，2027年为80美元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。