李在明总统于10月1日任命朴正炫为总统直属地方时代委员会的委员长，他是一位拥有丰富地方行政经验的专家，曾担任忠南省副省长和扶余县县长。 朴委员长出生于1964年，来自忠南扶余，毕业于扶余高中和东国大学政治外交学系。 他曾担任前忠南省知事安熙正的政策特别顾问，并于2013年被任命为忠南省副省长。随后在2018年地方选举中当选扶余县县长，并在2022年成功连任，领导了民选第7和第8届县政。他的职业生涯特点是同时具备大规模地方政府政策协调和基层地方政府现场行政的经验。 在担任县长期间，他推动了社区循环型地方货币“Goodtrae Pay”和农民津贴的引入。Goodtrae Pay是一种可以在扶余县内的传统市场和小商店使用的地方货币，旨在促进地方消费和社区经济的活跃。 他还担任基本收入地方政府协商会的发言人，参与地方政府间的基本收入政策讨论。在李在明担任京畿道知事期间，他以发言人身份参加了2021年协商会的定期会议，继续推动地方基本收入政策的合作活动。 青瓦台表示，朴委员长在地方消亡和地区间不平衡问题上的直接处理经验是他被任命的背景，期待他能支持地方自我成长的国家均衡发展转型。 △1964年6月忠南扶余 △扶余高中 △东国大学政治外交学系 △忠南省知事政策特别顾问 △忠南省副省长 △民选第7和第8届扶余县县长 △基本收入地方政府协商会发言人 △总统直属地方时代委员会委员长※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府将根据‘五极三特’国家均衡发展战略，着手建设连接各地区的超广域交通体系。 国土交通部大都市圈广域交通委员会于17日宣布，将成立‘超广域交通政策论坛’，以制定与五极三特国家均衡发展政策相结合的超广域交通政策。 此次论坛旨在超越以大都市圈为中心的广域交通体系，讨论应对生活、经济、产业区域广域化的地区间交通网络建设方向。论坛将邀请约20名来自交通、铁路、道路、城市规划、区域开发及均衡发展等相关领域的学者和研究机构专家参与。 论坛将分析超广域区域的交通需求和通行特性，讨论超广域交通网络的建设方向、资金筹措方案、推进体系及相关法律法规的改善方案。特别是将重点制定与五极三特国家均衡发展战略相结合，反映区域特性和地区间功能性联系的交通网络建设方案。 论坛将于29日召开首次会议，并每月举行一次政策研讨会。针对主要议题，还将不定期召开专项咨询会议。大都市圈广域交通委员会计划根据讨论结果，于12月通过政策讨论会等方式，发布超广域交通战略的最终方案。 大都市圈广域交通委员会还将与地方时代委员会的‘区域公共交通网络专业委员会’所提出的地方现场课题，以及各地方政府正在制定的‘五极三特区域发展战略’相结合。通过与相关部门、地方政府、地方时代委员会、国务协调室等的协商，具体化政府层面的超广域交通政策方向。 大都市圈广域交通委员会委员长金永锡表示：“在五极三特国家空间结构大转型的关键时刻，提升超广域区域的连接性，建设超广域交通网络是提升地区经济和产业竞争力、推动国家均衡发展的核心基础设施。”他还表示：“我们将制定保障地区实际出行权利、提升超广域区域竞争力的交通政策。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首尔、首都圈与三特特别自治道（江原、全北、济州）基于‘区域发展人才培养体系（锚点·ANCHOR）’共同探讨跨区域合作课题，并扩大大学、地区与产业之间的交流与合作。 教育部与地方时代委员会及六个省市（首尔、京畿、仁川、江原、全北、济州）于4日在延世大学大礼堂共同举办了‘2026年首都圈·三特锚点夏季论坛’。此次活动以‘六边形的协同效应，推动均衡发展’为主题，是在霍南、东南、大庆和中部地区之后最后举办的区域性夏季接力论坛。 当天活动吸引了教育部、地方时代委员会、中央及地方锚点中心、大学锚点事业团等700余名与会者，创下接力论坛中最大规模的记录。 强调超区域合作的‘六边形协同效应’……坚定均衡发展意志 首尔研究院院长吴均在开幕词中表示：“当六个顶点有机连接时，才能形成坚固的结构。首尔、京畿、仁川与江原、全北、济州连接各自的优势与资源进行合作时，能够创造出引领韩国均衡发展的更大创新生态系统。” 韩国研究基金会理事长洪元华在致辞中强调：“如果首都圈的全球竞争力与产业研究能力与三特地区的特色产业基础和地方创新能力结合起来，将能够超越各自地区的发展，创造出韩国新的均衡发展模式。” 执政党代表职务代理人兼院内代表韩炳道也通过视频致辞表示：“现在是将首都圈的实力与三特特别自治道的潜力结合，开启全国共同繁荣新道路的时刻。如果六个省市紧密合作，培养每个地区所需的人才，大学成为振兴地方的中心，就能够充分克服地方消亡的重大危机。” 李贵贤局长：“共享资本与人才的共生合作将引领未来” 当天论坛的核心主题演讲由李贵贤地方时代委员会五极三特政策局局长主讲，围绕‘区域发展人才培养体系（锚点）与五极三特产业战略’进行阐述。李局长通过具体案例说明首都圈与地方的共生发展必要性，并提出锚点事业的核心方向。 李局长提到江原道束草中央市场的发展和济州的游客吸引等，表示：“地方的发展不仅是为了地方本身，也为首都圈居民带来利益，形成双赢结构。”他还指出：“如果在全北建立人形机器人工厂，那么这些机器人将主要在首都圈使用。”强调产业基础设施建设的相互关联性。 在人才培养方面，李局长强调超区域合作的必要性。他表示：“即使是首都圈，也无法独自补充所需的所有人才。过去只需特定领域的知识，如工程等，但现在仅汽车产业就需要IT、互联网、人工智能、化学等多个领域的全球顶尖人才。” 他接着指出：“任何地方政府都无法单独培养如此多样化的世界级人才，多个地方政府必须联合起来，培养符合各自优势的人才并进行交流，这是时代的要求。” 李局长还提出成功推进锚点事业的五个关键要点：▲设计区域内合作类型的差异化产学合作项目 ▲发掘和培育能够进行中长期产学合作的小型企业 ▲建立短期视角的产学合作投资良性循环体系 ▲确立能够协调多种机构的稳固治理结构 ▲通过与其他部门支持项目的联动创造协同效应等。 共同愿景宣告及合作计划发布……锚点现场咨询也同步进行 主题演讲后，举行了以‘六边形的协同效应，推动均衡发展’为共同愿景的宣告仪式。随后，依次由仁川、济州、首尔、京畿、江原、全北六个省市发布了与地方优势和资源相结合的‘超区域合作计划’。 在综合讨论中，由李贵贤局长担任主持，六个省市的大学与锚点中心相关人员参与，深入讨论了如何有机地将地方产业与人才培养相结合，扩大区域间的实质性合作方案。 同时，在本次活动期间，延世大学经营学院还设立了‘锚点问难解答咨询团’，由专家直接听取大学锚点事业团事先提交的困难问题，寻求以现场为中心的实际解决方案，获得了广泛好评。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。