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‘塞马福世界经济’新闻 2个
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现代汽车计划在美国推广IONIQ 5自动驾驶现代汽车集团总裁何塞·穆尼奥斯表示，计划在美国推广IONIQ 5自动驾驶汽车。随着电动汽车向混合动力和氢能的转变，技术扩展包括自动驾驶和机器人技术。根据现代汽车集团消息，何塞·穆尼奥斯在华盛顿D.C.的塞马福世界经济会议上宣布了这一战略方向。塞马福世界经济是由全球数字媒体塞马福主办的经济会议，吸引了企业高管和政策制定者参与，讨论金融、贸易、人工智能、能源和移动出行等议题。穆尼奥斯强调自动驾驶技术的商业化，提到在旧金山运营的Waymo服务和在拉斯维加斯的Motional机器人出租车，表示IONIQ 5自动驾驶汽车在美国的推广潜力。现代汽车集团通过Motional进行商业服务运营和技术开发，利用机器人出租车的数据提升自动驾驶技术，并将其扩展到个人车辆。电动化战略从单一电动车转向多元化结构。穆尼奥斯表示，集团在美国乔治亚州建设的现代汽车集团美洲工厂将生产混合动力汽车。氢能业务也在扩大。穆尼奥斯指出，随着氢燃料电池技术的进步，效率和性能提高，运营成本降低，并在物流领域应用氢电动卡车。未来移动出行基础设施方面，穆尼奥斯提到车辆与建筑、车辆之间的通信扩展将提高交通效率，并探讨氢燃料电池电动垂直起降机和无人机等新型交通工具的可能性。在人工智能和机器人领域，穆尼奥斯强调生产力导向，提到波士顿动力的人形机器人“Atlas”可能用于生产现场，扩大机器人在高难度工作中的应用。穆尼奥斯明确表示，机器人不是替代劳动力的手段，而是为了改善工人生活，提高生产力，降低成本，改善质量。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-15 23:57:53 -
现代汽车集团在美国展示未来战略：聚焦机器人和氢能现代汽车集团会长郑义宣在美国华盛顿DC的塞马福世界经济论坛上，展示了以机器人和氢能为核心的未来战略。集团计划从电动车转向多动力系统，并调整生产和投资结构。郑义宣在活动前的书面采访中表示，集团通过灵活性和恢复力应对全球市场的变化，结合全球扩张和地区灵活性，确保竞争优势。他提到将在韩国和美国工厂扩大混合动力生产，并在印度和亚太地区建立新生产基地，以应对电动车需求波动和贸易环境变化。未来业务方面，郑义宣强调机器人和物理AI是集团发展的核心领域，计划到2028年在制造设施中引入波士顿动力的人形机器人“Atlas”，并在2030年前建立年产3万台的生产体系。在能源战略上，氢能被视为关键。郑义宣指出，数据中心和AI基础设施的扩展使得能源需求快速增长，氢能在能源转型中具有重要潜力。现代汽车集团计划在2026年至2030年间在韩国投资125.2万亿韩元，并在新万金地区投入约9万亿韩元，建立机器人、AI和氢能产业集群。活动第二天，何塞·穆尼奥斯将在未来移动出行分会上介绍多动力系统战略，强调电动车和混合动力并行以应对油价波动和地缘政治风险。捷尼赛思作为合作伙伴赞助商参与此次活动，提供品牌体验以加强其在奢侈品市场的地位。现代汽车集团表示，将继续与政策制定者和商业领袖积极沟通，强化未来移动出行的领导地位。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-14 18:15:00
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现代汽车计划在美国推广IONIQ 5自动驾驶
现代汽车集团总裁何塞·穆尼奥斯表示，计划在美国推广IONIQ 5自动驾驶汽车。随着电动汽车向混合动力和氢能的转变，技术扩展包括自动驾驶和机器人技术。根据现代汽车集团消息，何塞·穆尼奥斯在华盛顿D.C.的塞马福世界经济会议上宣布了这一战略方向。塞马福世界经济是由全球数字媒体塞马福主办的经济会议，吸引了企业高管和政策制定者参与，讨论金融、贸易、人工智能、能源和移动出行等议题。穆尼奥斯强调自动驾驶技术的商业化，提到在旧金山运营的Waymo服务和在拉斯维加斯的Motional机器人出租车，表示IONIQ 5自动驾驶汽车在美国的推广潜力。现代汽车集团通过Motional进行商业服务运营和技术开发，利用机器人出租车的数据提升自动驾驶技术，并将其扩展到个人车辆。电动化战略从单一电动车转向多元化结构。穆尼奥斯表示，集团在美国乔治亚州建设的现代汽车集团美洲工厂将生产混合动力汽车。氢能业务也在扩大。穆尼奥斯指出，随着氢燃料电池技术的进步，效率和性能提高，运营成本降低，并在物流领域应用氢电动卡车。未来移动出行基础设施方面，穆尼奥斯提到车辆与建筑、车辆之间的通信扩展将提高交通效率，并探讨氢燃料电池电动垂直起降机和无人机等新型交通工具的可能性。在人工智能和机器人领域，穆尼奥斯强调生产力导向，提到波士顿动力的人形机器人“Atlas”可能用于生产现场，扩大机器人在高难度工作中的应用。穆尼奥斯明确表示，机器人不是替代劳动力的手段，而是为了改善工人生活，提高生产力，降低成本，改善质量。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-15 23:57:53 -
现代汽车集团在美国展示未来战略：聚焦机器人和氢能
现代汽车集团会长郑义宣在美国华盛顿DC的塞马福世界经济论坛上，展示了以机器人和氢能为核心的未来战略。集团计划从电动车转向多动力系统，并调整生产和投资结构。郑义宣在活动前的书面采访中表示，集团通过灵活性和恢复力应对全球市场的变化，结合全球扩张和地区灵活性，确保竞争优势。他提到将在韩国和美国工厂扩大混合动力生产，并在印度和亚太地区建立新生产基地，以应对电动车需求波动和贸易环境变化。未来业务方面，郑义宣强调机器人和物理AI是集团发展的核心领域，计划到2028年在制造设施中引入波士顿动力的人形机器人“Atlas”，并在2030年前建立年产3万台的生产体系。在能源战略上，氢能被视为关键。郑义宣指出，数据中心和AI基础设施的扩展使得能源需求快速增长，氢能在能源转型中具有重要潜力。现代汽车集团计划在2026年至2030年间在韩国投资125.2万亿韩元，并在新万金地区投入约9万亿韩元，建立机器人、AI和氢能产业集群。活动第二天，何塞·穆尼奥斯将在未来移动出行分会上介绍多动力系统战略，强调电动车和混合动力并行以应对油价波动和地缘政治风险。捷尼赛思作为合作伙伴赞助商参与此次活动，提供品牌体验以加强其在奢侈品市场的地位。现代汽车集团表示，将继续与政策制定者和商业领袖积极沟通，强化未来移动出行的领导地位。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-14 18:15:00
