1963年至2004年运营的东元煤矿沙北矿业所，作为记录煤矿历史和矿工生活的文化空间重新开馆。 强仁乐园于7日在江原道正善郡沙北邑举行了'M650博物馆'的正式开馆仪式，约600名相关人士出席，包括强仁乐园代表理事金道均。 M650博物馆保留了旧沙北矿业所的设施和痕迹，打造为展览和体验空间，整体面积达到66755平方米。从10月1日起开始接待观众。 开馆仪式以纪念在工业现场遇难的矿工的追悼文化展为开端，随后进行了致辞、感谢牌颁发、表演和博物馆参观等活动。 博物馆内可以看到矿工们使用的安全灯充电室和洗浴室。权扬机室已改为咖啡厅。还设有矿车乘坐体验和利用煤矿工业遗产的主题展览。 周末将进行每日四次的免费常设展览解说。从17日起，将推出收费的教育项目。为庆祝开馆，直到本月底可免费入场。 从7日至10日，M650博物馆及沙北地区还将举行'2026煤矿文化节'。 此次节日将有来自正善、太白、永川、三陟和保宁等五个煤炭产业转型地区的参与。与今年迎来第30届的煤炭文化节同时举行，活动包括地方宣传和体验展位、以煤矿文化为主题的舞蹈剧、音乐剧、街头表演、星座脱口秀和爵士乐表演等。最后一天10日，M650博物馆周边将举行烟花表演。 强仁乐园代表理事金道均表示：“在承载着韩国工业化历史的地方开设M650博物馆，感到使命感。”并表示：“将把这里打造成一个让当地居民和游客共同回顾煤矿价值的空间。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

视障人士体验者抓住导盲犬的哈尼斯，发出出发信号，导盲犬“高丽”开始迈步。当前方出现台阶时，高丽停下脚步，提醒要小心。在人头高度有障碍物的地方，它向右绕行，然后再回到原来的行走路线。顺利完成引导后，高丽期待着获得赞美的表情仰望着体验者。三星火灾于27日在京畿道龙仁的三星火灾导盲犬学校举办了以“共同走过的步伐，延续的未来”为主题的开校33周年纪念仪式。三星火灾导盲犬学校成立于1993年，旨在实现已故三星会长李健熙对爱护宠物的愿望。该校是全球唯一由企业运营的导盲犬学校，自1994年首只导盲犬“海洋”开始，至今已无偿分配320只导盲犬给视障人士。佩戴哈尼斯时是导盲犬，回家后是普通宠物完成行走示范的高丽，表现得更像是与人散步的宠物，而不是紧张地完成“工作”的狗。导盲犬并不是压抑本能、为视障人士牺牲的存在。三星火灾导盲犬学校的尤锡钟教授表示：“导盲犬并不是因为‘我是导盲犬，所以要克制想吃的东西’而引导，而是因为期待与人一起走出门，享受外面的乐趣。”导盲犬的平均寿命为13.9岁，比普通的拉布拉多犬长约一年，这也支持了这一观点。导盲犬从出生开始，就在幼犬训练者、训练师、视障人士伙伴和照顾退休犬的家庭中度过一生。尤教授补充道：“导盲犬的品种拉布拉多犬，性格上喜欢与人亲密，因此几乎24小时都与主人在一起，平均寿命较长。”从幼犬训练到专业训练……导盲犬合格率为35%一只小狗成为导盲犬大约需要两年时间。在幼年时期，它们会像其他小狗一样撕扯窗帘或咬拖鞋。因此，出生8至9周后，它们会被送到志愿家庭，进行约一年的“幼犬训练”阶段。在家庭中生活，接受基本的养育教育，并在公交车、地铁、商场等各种日常生活中培养社交能力。在过去的一年中，照顾预备导盲犬“价值”的南娜来也经历了这样的时光。南女士在接受采访时表示：“导盲犬不仅仅是引导道路的存在，更是与生活同行的伙伴。经过训练的狗平时不会吠叫，但在主人面临危险时会做出反应，这让我感到很大的安慰。”完成幼犬训练的狗会经过综合评估和6至8个月的专业训练，最终成为导盲犬的比例约为35%。价值通过了训练，现在与新的伙伴在一起。在当天的纪念仪式上，除了价值，还有牛奶、桃子、鹿、诺贝尔、娜兰、丹栗等6只导盲犬与新的视障人士伙伴见面。对于幼犬训练者来说，这是送走精心照顾的小狗的一天；对于导盲犬和视障人士伙伴来说，则是新的同行开始的日子。三星火灾的导盲犬事业也在改变社会认知和制度改善方面产生了影响。去年4月，所谓的“乔伊法”通过，使得限制导盲犬进入的“正当理由”范围更加明确。与导盲犬“太白”一起参加活动的视障人士国民力量议员金艺智表示：“我会继续努力，让视障人士能够自由、安全地与导盲犬移动。”三星火灾社长李文化表示：“导盲犬事业与视障人士的生活息息相关，旨在让我们的社会朝着更好的方向发展。我们将始终坚持共同走过的价值，继续得到全社会的关注和奉献。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

今年中秋节的火车票预订在KTX与SRT合并运营后首次进行，因此预订方式也有所变化。 根据韩国铁路公社（코레일）的消息，2026年中秋节假期的车票预订将于下月3日开始，预订对象为9月23日至27日五天内运行的列车。 此次预订中，首先需要确认的是铁路会员的转化情况。 韩国铁路公社将于9月1日起开始统一运营高速铁路，因此此次中秋节的车票预订将面向统一铁路会员进行。 原本仅在韩国铁路注册的会员将自动转为统一会员，无需额外手续。而同时在韩国铁路和SR注册的会员，或仅在SR注册的会员，则需经过单独的会员转化手续。 会员转化可在韩国铁路和SR的应用程序及官方网站上找到转化页面进行操作。 中秋节车票的预订时间根据使用对象和线路有所不同。 首先，9月3日至4日的上午9时至下午3时，将为残疾人、65岁以上的老年会员、孕妇及交通支持对象的国家功臣进行预先预订。 3日可预订的线路包括京釜、京电、东海、中部内陆、庆北、大邱、忠北及郊外线，4日则可预订湖南、全罗、中央、江陵、长项、迎东、太白、西海、京春及木浦宝城线的车票。 对于无法上网的预订对象，可以通过节日预订专用电话号码进行电话预订。除老年会员外，其他预订对象需在预订前通过韩国铁路官网完成身份认证。 面向所有国民的普通预订将于9月7日至11日每天上午7时至下午1时进行。 7日可预订的列车包括ITX-新村、ITX-心、无穷花号等所有普通列车的车票。 8日将进行京电、江陵、东海、中央及中部内陆线的KTX预订，9日则为湖南和全罗线的KTX预订。 10日将预订从水西站出发或到达的京釜、京电、东海、湖南及全罗线的KTX车票，11日则为京釜线的KTX预订。 即使是相同的区间，由于使用的列车和出发站不同，预订日期也可能有所不同，因此需提前确认日程。 预订可通过移动应用程序“韩国铁路+”和韩国铁路官网的节日车票预订页面进行。 成功预订后，还需注意支付期限。 中秋节车票的支付将于9月12日零时开始。普通预订的车票需在15日前支付，交通弱势群体的预订车票需在18日前支付。未在规定时间内支付的车票将自动取消。 今年的中秋节是9月25日（星期五）。中秋法定假期为24日至26日，若包括星期日的27日，则假期将持续四天。 韩国铁路公社将于9月1日起开始统一运营高速铁路。原本分开运营的KTX和SRT列车将统一为KTX，原SRT将更名为KTX-山川。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

立秋的7日，炎热天气仍将持续。 根据联合新闻的报道，截至上午8时，主要城市的气温为：首尔30.5度，仁川30.2度，大田29.9度，光州29.6度，釜山29.3度，大邱27.6度，蔚山27.2度，已经超过或接近30度。 预计今天的最高气温将在31至39度之间。 首尔的最高气温将达到39度，仁川和光州为38度，大田和大邱为37度，釜山为35度，蔚山为34度。 然而，从周末开始，我国周边的气压系统将发生变化。 从大气的下层到上层，整体的高气压结构将被打破，中层的高气压将向东北方向移动。这样，我国将处于中国东北部高气压的边缘。南方则有第13号台风“海豚”（低气压）经过。 因此，形成了北高南低的气压系统，相对较凉的东北风将吹入。 东北风将携带来自相对温暖的东海的水汽，遇到太白山脉时，将在东海岸和济州岛带来大量降雨。 预计降水量为：江原东海岸·山区30至100毫米（多的地方超过150毫米），庆北北部东海岸·东北山区30至80毫米，庆北南部东海岸20至60毫米，济州山区·中山区10至60毫米，釜山·蔚山·庆南中部内陆·庆南东部内陆·独岛·乌岛5至40毫米，济州海岸5至30毫米。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在日本遭遇7.1级强震的同时，超强台风也正在逼近，台风突然改变方向，可能会向朝鲜半岛西海岸移动。 日本气象媒体天气新闻在30日上午9时发布消息称，13号台风‘海豚’的中心气压为910hPa，最大瞬时风速达到80m/s，保持着超强的力量，以每小时20公里的速度向西北方向移动。这一数值足以引发暴风雨，导致建筑物倒塌或行驶中的列车出轨。 预计该台风将在8月2日之前保持最高等级的‘猛烈’强度，随后将在3日和4日之间以‘非常强’的状态经过日本南部海域的知多岛等地。 然而，根据主要气象人工智能模型和物理预测模型的数值模拟（集合）分析，部分预测线显示，台风在日本南部海域急剧改变方向，直接进入朝鲜半岛西海域及南部地区。根据北太平洋高气压的扩展情况，台风可能会向西移动，直接袭击西海岸。 不过，韩日气象部门的正式主要路径预报显示，目前台风最有可能绕过日本南部远海。专家表示：“西海岸的进入路径尚未确定，但模型间的变动性非常大。”同时指出：“即使台风不直接登陆，由于其强度极大，南海和西海上的高波浪以及大量水汽的涌入，可能会引发突如其来的暴雨或酷热天气。” 与此同时，30日，各种在线社区和社交网络服务（SNS）上，关于日本气象情况及其对国内影响的担忧帖子纷纷出现。 首先，地震方面，由于震中集中在与韩国接近的九州地区，朝鲜半岛南部地区直接受到震动影响。实际上，在熊本强震发生时，全国各地，包括釜山和庆南，接到超过700起“建筑物摇晃”的报告。地震专家表示：“由于日向沟断层带仍有余震的可能，未来发生的大型余震可能会影响南海岸和东海岸地区的震动感知及海啸情况，需持续监测。” 在气象和台风方面，‘酷热加剧’和‘地形性暴雨’的风险同时被提及。经过日本南部海域北上的台风，即使不直接登陆朝鲜半岛，也会通过强劲的东南风带来热而潮湿的水汽。这些水汽与太白山脉等地形相遇，可能会在中部地区引发极端的‘焚风现象（高温现象）’。‘焚风现象’会使日间气温升高至33度以上，同时在济州岛和南海岸形成突如其来的强风、高波浪和强降雨云团。 专家们指出：“穿越或靠近日本列岛的大型台风会扰动朝鲜半岛周边的气压系统，交替带来热带夜和突如其来的暴雨。”并建议南海岸航行的船只和海岸度假游客要做好应对波浪和急剧上升的高温的准备。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国女子职业高尔夫(KLPGA)巡回赛的夏季盛事“哈伊旺度假村女子公开赛2026”以高智宇的“线性胜利”（从第一轮到最后一轮保持领先）圆满落幕。 根据强源公司的消息，比赛于7月12日在江原特别自治道正善郡哈伊旺乡村俱乐部结束，高智宇以最终总成绩22杆低于标准杆270杆的优异表现捧起了冠军奖杯。 高智宇在第一轮与其他选手并列领先，四天内始终保持在排行榜的最上方，展现了完美的比赛状态。此次胜利使她不仅获得了本赛季的首胜，还达成了KLPGA巡回赛的第四个冠军。 值得一提的是，高智宇继2024年在该赛事获胜后，再次登顶，展现了与哈伊旺度假村的特殊缘分。她的四个冠军均是在江原道的赛事中获得，创造了独特的记录。 在最后一天的激烈排名争夺中，朴惠俊和成裕珍以最终总成绩17杆低于标准杆275杆并列第二。 自2008年举办以来，哈伊旺度假村女子公开赛已迎来第15届，成为KLPGA巡回赛的重要赛事。比赛场地位于平均海拔1100米的高地，独特的清新环境和自然风光每年夏季吸引众多高尔夫爱好者的关注。 今年的比赛以“多样化的疗愈体验的健康度假村”为口号，结合高尔夫、旅游和健康文化，呈现出体验型的体育节日形式。除了单纯的体育赛事外，活动还大幅增加了游客和当地居民共同参与的项目。 此次比赛因将体育赛事与社区共生模式相结合而备受关注。通过与韩国铁路公司合作的旅游套餐、地方商业共生项目以及“哈伊旺夜市”的运营，吸引了来自全国各地的游客前往正善。比赛期间，前来的运动员和观众在正善、太白、永川、三陟等废矿区消费，为当地经济注入了活力。 在俱乐部会所前的观众广场，举办了屏幕推杆、足球挑战等多种参与性体育项目，并安排了运动员签名会和击掌活动。周五和周六晚间举行的夜市以及由厨师金勇旭主办的烧烤活动等美食内容也吸引了众多游客的光临。 李敏浩代理强源旅游营销部部长表示：“哈伊旺度假村女子公开赛是体育与旅游结合的高原体育内容，未来我们将持续推出差异化的活动，助力全球复合度假村的发展，同时促进与废矿区的共生发展。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国江原道太白市长城洞发生森林火灾，相关部门正在进行灭火工作。据韩联社报道，火灾发生在23日下午1时43分，地点为太白市长城洞的国有林地。消防和林业部门以及地方政府已投入49名人员、14台设备和4架直升机进行灭火。当局计划在灭火后立即调查火灾的具体原因。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国国会议员李哲圭（国民力量党，江原道东海、太白、三陟、旌善）宣布，因游客聚集导致安全问题而限制通行的东海市哈平道口将于5月1日起在安排安全人员的条件下重新开放。哈平道口是国家一级无人道口，因成为游客拍照热点，访客激增，导致安全隐患。韩国铁路公司自2月9日起限制通行，影响了使用该道口的居民。5,419名居民签署请愿书，要求恢复通行。李哲圭与相关机构多次协商，最终达成既保障安全又维护居民通行权的方案。他表示：“解决居民不便是议员的责任，通过多次协商，我们达成了安全与通行权的平衡。”李哲圭会见加拿大大使，讨论供应链、能源、防务合作李哲圭作为国会产业通商资源中小企业委员会主席，于20日下午在国会会见了加拿大驻韩大使菲利普·拉波顿，讨论了供应链、能源和防务合作等议题。韩加两国在多边合作舞台上持续交流，此次会面有望进一步扩大合作关系。李哲圭强调：“在全球供应链不稳定和能源安全形势下，确保关键资源和供应链稳定至关重要。应结合加拿大的矿产和能源资源与韩国的制造能力，创造高附加值。”拉波顿大使回应称：“韩国在防务、人工智能、半导体等领域具有竞争力，是加拿大的重要合作伙伴。”双方还讨论了加拿大“下一代潜艇引进项目”，李哲圭表示希望韩国能成为最佳战略合作伙伴。双方同意在供应链和高科技产业领域扩大合作。拉波顿大使对三陟地区的未来能源产业表现出浓厚兴趣，并计划亲自访问相关设施。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。