政府将向全国8个地区的老旧工业园区提供272亿韩元的资金支持，以增加文化和便利设施，并将闲置工厂改造成创业空间。 工业通商部于30日宣布，经过“2026年工业园区环境改善项目”征集结果，选定了包括全南的务安、庆南的泗川、庆北的庆山、全北的井邑、江原的铁原等8个地区。 青年文化中心项目中，选定了全南务安的清溪农工园区、庆南泗川的泗南农工园区和忠南的牙山科技谷。该项目将建设一个结合综合文化和企业创新支持功能的空间，每个地点将获得4亿韩元的支持，总计1.2亿韩元。 闲置和关闭工厂的改造项目中，选定了庆北庆山的庆山1一般工业园区和庆南巨昌的正长农工园区。该项目旨在将空置工厂改造为创业和中小企业可按周边市场价格的70%以下使用的工业空间，每个地点将获得7亿韩元的支持，总计14亿韩元。 老旧工厂青年友好改造项目中，选定了全北井邑的新太仁和北面农工园区、井邑2、3一般工业园区、全南灵岩的大佛国家工业园区和江原铁原的金华农工园区。国家资金支持总额为1.2亿韩元。 自2015年以来，工业部已推动工业园区环境改善政府出资项目，计划到2024年投入1.3万亿韩元用于224个项目。由于老旧基础设施和文化、便利设施不足被认为是青年群体避开工业园区的原因，最近开始扩大对青年文化中心和老旧工厂改造的支持。 工业部表示：“我们将促进区域均衡发展，同时扩充老旧工业园区的创新、文化和便利设施，支持其转型为吸引人才和新兴产业的创造性和创新空间。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国与中亚国家的经济合作将扩展至核心矿产供应链、先进产业、基础设施和金融领域。政府计划与乌兹别克斯坦建立核心矿产加工、制造和供应链合作平台，并启动高速铁路车辆的额外引进及生物研究设施的可行性研究。同时，将扩大与哈萨克斯坦的出口融资，以支持国内企业的当地发展。 财政经济部于16日表示，借助韩国与中亚国家首次首脑会议的契机，与乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦签署了四项谅解备忘录（MOU），并将推进后续项目。这次合作主要集中在核心矿产供应链、先进产业和产业合作基础等三个领域。 首先，韩国出口入银行与乌兹别克斯坦重建开发基金（UFRD）、乌兹别克斯坦国有企业TMK和亚洲开发银行（ADB）签署了关于核心矿产加工、制造及供应链合作平台建设的谅解备忘录。 该合作将乌兹别克斯坦的矿产资源与韩国的加工、冶炼技术及出口入银行和ADB的金融支持相结合。两国计划不仅仅是进口原材料，还将共同开发高附加值的加工和制造项目，并支持国内企业参与资源开发和核心矿产的获取。 在先进产业领域，乌兹别克斯坦塔什干制药集群内将建立国家研究设施“生物中心”，用于基因组分析和细胞保存的对外经济合作基金（EDCF）可行性研究已启动。 该项目将利用国内企业的人工智能（AI）基础的基因解析和解读算法。可行性研究将持续到2027年下半年，之后将进行项目审查，以决定是否批准贷款。 乌兹别克斯坦的半导体和电子产业发展政策咨询也将得到推进。政府将通过经济发展经验分享项目（KSP）提供新产业研发（R&D）中心建设的政策咨询。对于哈萨克斯坦，政府将通过经济创新伙伴关系计划（EIPP）支持低碳能源转型和智能电网建设的总体规划制定。 在交通基础设施方面，乌兹别克斯坦将进行高速铁路车辆8列、56辆的额外引进的EDCF可行性研究。乌兹别克斯坦通过EDCF支持首次引进韩国高速铁路车辆，自今年5月起在塔什干至撒马尔罕的线路上运营。此次研究将持续到2027年上半年，之后将进行项目审查，以决定是否批准贷款。 金融合作也将得到扩展。韩国出口入银行将向哈萨克斯坦五大商业银行之一的Forte银行提供7000万美元的出口融资额度。出口融资是通过当地金融机构向进口韩国产品的企业提供进口款项或运营资金的方式。 政府计划通过此举支持在中亚地区对国产机械、设备及消费品、美容产品等的出口扩大。 与乌兹别克斯坦的合作将围绕核心矿产、人工智能和数字技术、智慧城市、交通、物流、工业园区、制药、生物、食品、美容和文化等六大国家战略产业开展项目挖掘。对于挖掘出的项目，将寻求政策金融支持。 政府表示，将通过此次首脑会议推动的项目与实际企业的订单、投资和贸易扩展相结合。计划将中亚各国的资源和基础设施需求与国内企业的技术能力结合，形成合作模式，并将其扩展至其他中亚国家。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“我们将快速建立企业信赖和利用的坚实标准与认证支持体系。” 韩国工业园区公团理事长李相勋正在加速推进制造业的AI转型（M.AX）。他的构想是将单个工厂的智能化超越，连接整个工业园区的数据、机器人和数字双胞胎。作为韩国制造业的心脏，工业园区正在转变为巨型的‘AI工厂’。 韩国是一个依靠制造业成长的国家。半导体、汽车、造船、钢铁、机械、电子和石化等主力产业的大部分集中在全国的工业园区内。这也是工业园区在国家AI转型中重要的原因。 迄今为止，制造业的数字转型主要集中在单个工厂的智能化上，采用自动化生产设备和传感器收集数据的方式。然而，在AI时代，仅仅改变一个工厂是不够的。企业与企业、数据与机器人、物流与能源之间都需要连接。‘单个工厂的智能化’正在向‘整个工业园区的AI化’扩展。 M.AX（制造业AI转型）是将AI引入实际生产现场的工作。AI分析生产设备数据，找出缺陷可能性并预测机械故障。视觉AI对产品进行检查，机器人搬运零部件。在数字双胞胎中，可以在实际生产线改变之前，先在虚拟工厂中进行测试。 AI的应用已经超越了撰写报告的层面，进入到实际机械和生产设备的操作阶段。韩国在这一竞争中具备优势，因为全球知名的制造企业和众多合作伙伴集中在工业园区内。工业园区本身可以成为制造AI和物理AI的巨大测试平台。 然而，将制造AI应用于现场并非易事。各企业的设备不同，数据格式也各异。即使AI企业开发出优秀的技术，也难以直接应用于其他工厂，制造企业对技术的信任和验证问题也依然存在。 这正是韩国工业园区公团启动‘M.AX标准·认证中心’的原因。该中心支持制造业AI扩展所需的数据、基础设施和解决方案等三个领域的标准化和认证。首任中心主任由前韩国智能信息社会振兴院（NIA）公共数据总部长李汉中担任。 标准和认证虽然不显眼，但却是制造AI扩展的核心基础。即使汽车再好，如果每条道路的信号和交通规则不同，也无法正常行驶。AI也是如此。标准是连接不同数据和系统的共同语言，而认证则是让企业能够信任并使用AI技术和服务的信任机制。 M.AX标准·认证中心最终将为韩国制造AI的高速公路建立共同的信号系统和交通规则。 工业园区公团的构想并不止于标准和认证。核心是AX实证工业园区。对于希望引入AI但缺乏技术、资金和专业人才的制造企业，提供在工业园区内测试和验证AI后再应用于实际生产流程的支持结构。 在制造AI开放实验室中开发和验证技术，并在AX代表性领先工厂中应用于实际生产现场。还将连接利用数字双胞胎的虚拟工厂、机器人、物理AI和数据基础设施。过去的智能工厂只数字化了单个工厂，而AX实证工业园区则是将整个工业园区构建为一个AI生态系统的方式。 对于中小制造企业而言，“我们的工厂应该在何处引入AI才能产生实际效果？”是最大的问题。相反，AI企业虽然对技术了解透彻，但可能对制造流程和设备的理解不足。最终，需要在制造业与AI之间建立现场型支持。 专家走访生产现场，寻找不良检查、设备管理、物流、能源等AI应用的可能性，使得AI从模糊的未来论题转变为具体的项目。M.AX的成败也取决于在一个工厂、一个生产线中实际提高生产力的程度。 下一个竞争点是物理AI。生成型AI可以创作文字和图像，而物理AI则能够识别和判断现实世界，驱动机器人和机械。制造业是物理AI最早大规模应用的领域之一。 AI判断生产情况，机器人搬运零部件。视觉AI筛选不良品，自主移动机器人在工厂内穿梭。这些技术无法仅在实验室中完成，必须在实际工厂中不断测试和积累数据。 正是在这一点上，韩国制造业的优势可以转化为AI竞争力。如果全国的工业园区转变为AI和机器人实证舞台，工业园区本身将成为韩国物理AI的巨大训练场。 最终，这也可能与出口产业相连接。通过AI降低不良率、提高生产力的技术、机器人与人共同工作的生产系统、数字双胞胎和智能物流的标准化和验证后，可以在海外市场销售。 如果韩国凭借汽车、半导体和船舶成为制造强国，那么未来将能够出口‘应用AI的制造方式’本身。通过在工业园区进行实证，经过标准和认证确保可靠性的技术和企业将走向全球市场。 工业化时代的工业园区是聚集工厂的生产基地。在AI时代，数据成为新的基础设施，AI优化生产和质量。机器人和物理AI在现场运作，数字双胞胎连接实际工厂与虚拟工厂。 最终，不是单个工厂的AX，而是整个工业园区的AX。过去，工业园区使韩国成为制造强国，而在AI时代，工业园区将成为韩国成为M.AX和物理AI强国的竞争点。韩国工业园区正在转变为‘巨型AI工厂’。 :李相勋 韩国工业园区公团理事长:李相勋是曾在产业通商资源部担任产业政策和能源领域主要职务的产业政策专家。自担任理事长以来，他一直致力于工业园区的数字与低碳转型以及制造企业竞争力的提升。最近，他正全力推动AX实证工业园区、制造AI扩展和M.AX标准·认证体系的建设，将全国工业园区转变为制造AI和物理AI的核心实证舞台。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府决定将新万金的开发完成时间从原定的2050年提前至2035年，缩短15年。开发策略将从以往等待民间投资后逐步填海的方式，转变为公营先行开发预计有企业需求的土地。 新万金的工业用地将从目前的12.1平方公里大幅扩大至37.5平方公里，原本集中在一个地点的工业重心将重新划分为四个重点区域，分别负责机器人与人工智能（AI）、先进机械、氢能及RE100产业。现代汽车集团的9万亿韩元投资也将纳入新的基本计划，预计最早将在明年3月开工建设AI数据中心。 新万金开发厅于20日公布了包含上述内容的基本计划变更方案。此次变更的核心在于不盲目扩大开发规模，而是将公共投资集中在实际需求存在的区域，以加快项目进度。 现行基本计划的目标是到2050年填海总面积达到240.5平方公里。变更方案调整后，计划在2035年前优先填海169.6平方公里，由新万金开发公司等公共机构直接主导开发。 此外，还将设立12.2平方公里的战略性保留地，以便未来根据企业投资等需求进行利用。包括这一部分，总填海面积将达到181.8平方公里。 对于填海成本较高或因机场噪音等限制土地利用的区域，将不再进行填海，而是将部分区域转为生产可再生能源的能源用地。 新万金开发厅计划在未来10年内集中开发实际需要的土地，并从周边能源用地供应企业所需的电力。 工业用地将大幅增加。目前的新万金工业用地为12.1平方公里，变更方案中将增加25.4平方公里，总面积扩大至37.5平方公里。原本集中在一个工业园区的工业重心也将扩展为四个区域。 第一个工业园区将与现代汽车集团的投资相结合，发展机器人与AI产业；第二个工业园区将与全北的战略产业相连接，发展先进农业机械等机械产业；第三个工业园区将与扶安氢能城市及可再生能源园区相结合，发展氢能产业；第四个工业园区将利用周边能源用地，发展RE100前后端产业。 特别是为了建设第三个工业园区，将部分现有的旅游休闲用地改为工业用地，计划与周边的太阳能和氢能设施联动，开发为氢能专用园区。 可再生能源设施的规模也将从原来的7GW扩大至10GW。新万金开发厅正与全北省推进将第一个工业园区的3、7、8工区及扶安地区的第三个工业园区指定为RE100园区，并计划长期将四个工业园区全部建设为RE100园区。 税收和监管特例也将得到加强。将推动对投资促进区的企业所得税减免和综合保税区的扩大，同时推进将新兴产业的实证特例与基础设施、政策金融结合的“超级特区”指定。 交通网络也将根据工业重心的扩展进行加强。南北三轴道路将在目前进行的可行性研究后，计划于2030年开工。新万金港新港的铁路接入计划在2033年完成，新万金国际机场计划在2030年完成，新万金港新港计划在2040年完成。 新万金与群山、金堤、全州、益山等周边城市的广域铁路和快速公交（BRT）扩展方向也被纳入新计划。新万金内部将不再新建所有的居住、教育和医疗设施，而是利用周边城市已经具备的居住功能与区域进行联动。 新的基本计划具体反映了现代汽车集团宣布的约9万亿韩元的新万金投资计划。现代汽车集团将在新万金推进AI数据中心、机器人制造集群、电解水工厂、太阳能发电、AI氢能城市等项目。 核心设施机器人制造厂和AI数据中心将设在新万金第一个工业园区的7工区。现代汽车集团计划在9月申请AI数据中心的建筑审查，新万金开发厅计划在年内完成建筑许可，目标是明年3月开工。 为此，新万金开发厅将在9月前修改第一个工业园区7工区的开发实施计划，允许在数据中心建设中增加“广播通信设施”。 太阳能发电和氢气生产设施将从明年年底开始分阶段开工。将现有的农业用地3工区更改为能源用地，提供陆上太阳能用地，并将生产的可再生能源用于氢气生产设施等。 现代汽车集团还在考虑扩大AI数据中心的计划，超出今年2月公布的计划。与之相关的企业也在推进在新万金的共同投资。现代汽车集团及其相关企业员工的居住条件也将进行改善。将第一个工业园区7工区的物流支持设施用地更改为工业设施用地，并将9工区的部分工业研究设施用地更改为居住设施用地等。 水边城市将被用作机器人、自动驾驶、氢能车、需求响应交通系统（DRT）等的AI示范城市。新万金开发厅计划与国土交通部合作，培育为物理AI实证基地。 在环境领域，将推进新万金湖的水质改善和防洪措施，增设排水闸门。提高排水能力的同时，扩大海水流通量，并考虑与排水闸门相关的潮汐发电设施的安装。相关基本构想的研究将在明年4月前进行。 新万金开发厅计划于24日开始居民说明会，收集地区和相关机构的意见，并计划于9月举行公听会。之后将经过新万金委员会的审议，于10月确定基本计划。 新万金开发厅厅长文成耀表示：“我们将充分听取地方意见，快速推进填海工作，力争取得让国民切实感受到的成果，并迅速推动对现代汽车集团的必要支持，创造全球企业持续投资新万金的基础。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

具允哲副总理兼财政经济部部长表示，将尽快发布应对青年就业低迷的工作恢复方案。他指出，将为制造业和建筑业制定行业特定的对策，并以三大 mega 项目为中心，促进企业投资，增加高质量就业机会。 具副总理在13日于政府首尔厅舍召开紧急经济总部会议、经济关系部长会议及民生物价特别管理关系部长工作组（TF）时，讨论了包括中东战争相关应对情况、应对高温和干旱的农产品价格和供需稳定方案、以及支持企业投资和创新的方案等议题。 上个月的就业人数比去年同月增加了10万8000人，四个月来首次实现两位数的增长。就业人数的增加幅度在经历了5月的4万人减少后，6月增加了6万3000人，7月则增加了10万8000人。 然而，青年群体以及制造业和建筑业的就业低迷仍在持续。中东战争的长期化、高温以及部分地区的干旱被认为是影响就业和物价的风险因素。 具副总理表示：“政府将尽快制定并发布青年就业恢复方案，并为制造业和建筑业等低迷行业制定特定的就业对策。” 他进一步强调：“我们将全力推进三大 mega 项目，同时促进企业投资，形成增长动力，创造青年所青睐的高质量就业机会的良性循环。” 政府将支持因法规等原因延迟的现场待投资项目的启动。位于龟尾和浦项的国家工业园区将允许电池制造业及电池资源回收业入驻，预计将引导约1000亿韩元的新投资。 在用人方面，针对位于龙仁的半导体集群等大型工业园区的工厂扩建，将改善制度，使其可以单独获得与现有建筑许可分开的许可。通过此举，预计将支持约2万5000亿韩元的投资快速执行。 在五常科学工业园区，生物企业将利用邻近土地扩建工厂，预计将支持约5300亿韩元的新投资。 工业机器人安全标准将进行修订，以涵盖协作机器人和移动机器人等新类型。对于半导体、电池、显示器、生物、机器人和国防等六大先进战略产业，将引入基于计算机仿真的性能基础火灾安全设计。 为了支持新产业和100%可再生能源（RE100）的需求，将工业园区内所有行业的入驻限制区域的指定上限从现行的30%扩大至50%。 政府还将应对因高温和干旱导致的农产品供需不稳。政府计划投入22亿韩元用于白菜、萝卜和水果、蔬菜的药剂和营养剂的折扣供应，并将水产养殖场的高温应对设备支持预算从去年的58亿韩元扩大至今年的94亿韩元。 根据供需情况，将向市场供应白菜和萝卜的储备量，并计划在中秋节高峰期对主要农产品的购买金额提供最高50%的折扣。 “人人创业”第二阶段项目也将在本月开始招募。政府计划在10月初选出1万名合格者，经过地区选拔和全国比赛后，最终选出优胜者。预计将在11月之前通过170个专业育成机构提供指导，并运营全球、大学、青年和社会企业等特色联赛。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

20日，仁川西区石南洞的쿠팡物流中心火灾已持续三天，建筑物坍塌的忧虑加剧。现场仍然有火焰和黑烟不断升起，消防部门在长时间的火灾中，考虑到结构安全性，继续进行灭火作业。 火灾发生在18日早上6时54分，起火地点为物流中心六层。火势已持续超过50小时，长时间的高温导致建筑结构部分受损。 消防部门在考虑到建筑物坍塌的可能性后，优先进行现场安全的灭火作业。有消息称，正在考虑使用大型起重机进行结构物的预先拆除，以降低坍塌风险并确保内部灭火的条件。 在在线社区中，有人表示：“听说쿠팡物流中心存在坍塌风险”，“住在附近的人请疏散到安全的地方”，“如果物流中心整体倒塌，损失规模将会非常巨大。” 另一位网友提到：“已经有消息称，쿠팡的损失可能高达数千亿韩元”，并表示“考虑到建筑本身的损害以及入库商品和物流中断的损失，规模将相当可观。” 尤其是物流中心附近有SK能源和SK仁川石油化学等大型石油化工设施，这也加剧了人们的担忧。网友们表示：“对面是SK炼油和化工园区，所以灭火的力度似乎更大”，“希望没有人员伤亡”，“今天下雨，算是个好消息”，“我们这里仍然很害怕”，“在家里也能看到黑烟”，“消防员们真的辛苦了。”

釜山港务公社将在快速发展的越南北部物流市场中建立新的物流中心。继荷兰、西班牙、印度尼西亚和美国之后，釜山港务公社计划将海外物流网络扩展至越南海防，以加强对国内中小型企业的进出口物流支持。 釜山港务公社（BPA）于10日宣布，与越南当地子公司东方比纳签署了共同推进海防物流中心运营项目的合资投资协议。 该项目是根据政府在去年12月制定的《全球物流供应链节点保障战略》推进的，旨在在越南这一潜力国家建立物流基础设施。 海防物流中心将位于海防港后方的Deep C工业园区，占地1万7183平方米，建筑面积1万310平方米。预计将在9月获得建筑许可后开始建设，计划于明年上半年开业，并运营至2056年，约30年。 海防Deep C工业园区是越南北部最大的工业园区，约有160家全球企业入驻，其中包括LG电子等26家韩国电子和制造企业。 物流中心的选址距离越南北部最大港口海防港和落后盐深水港约15公里，且与通往河内和中国边境的高速公路连接良好，为物流中心的运营提供了有利条件。 该公司计划通过海防物流中心支持已进入越南的国内中小型货主企业的进出口物流，并扩大釜山港的全球物流网络。 此前，釜山港务公社在2022年已在荷兰鹿特丹和西班牙巴塞罗那建立了物流中心，并计划在2024年于印度尼西亚普罗博林戈和美国洛杉矶设立物流中心。此次越南项目的加入将进一步增强连接欧洲、东南亚和北美的海外物流网络。 釜山港务公社社长宋相根表示：“我们将根据政府的全球物流供应链节点保障战略，坚定不移地构建能够有力支持中小型企业海外扩展的海外物流网络。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LS电气以越南为前哨，正式进军4亿人口的东盟市场。 LS电气于9日宣布，将于15日（当地时间）起在越南胡志明市西贡展览会议中心（SECC）举行的'电力越南2026'展会上参展，为期三天。 此次展会，LS电气将展示参展企业中最大规模的16个展位（144㎡），以'基于人工智能（AI）的综合解决方案构建越南的未来'为主题，设立四个专业展馆，展示下一代技术。 在'AI数据中心'专区，将介绍支持24小时无间断运行的高容量远程电力面板（RPP）和不间断切换开关（CTTS）等稳定电力供应解决方案。 在'数字转型（DX）'专区，将展出自主开发的下一代AI基础国家电网运营平台'K-EMS 2.0'，强调实时稳定性分析和大规模停电预防技术。 在'智能电力管理'专区，将展示变压器、配电柜等输配电解决方案，以及基于ESS的解决方案；在'智能工厂'专区，将展示基于数字双胞胎的工厂运营系统'SMI'和边缘计算解决方案'边缘中心'等数字制造创新技术。 根据国际能源机构（IEA）的数据，东盟的电力需求在过去十年中增长超过60%。预计到2030年，年均增长率将保持在5%左右。 LS电气计划以数据中心、工业园区、新能源、智能工厂等客户定制的综合解决方案，成为东盟电力市场的核心合作伙伴。 LS电气相关人士表示：“东盟是数据中心投资、制造业增长和能源转型相结合的战略市场，下一代电力基础设施投资将正式启动。我们将通过积累的电力和自动化技术、基于AI的综合解决方案，为东盟的稳定电网建设贡献力量。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在人工智能时代，城市的竞争力不在于拥有多少工厂，而在于能够多快地将人、物流、产业和数据连接起来。 金海市是连接釜山港、加德岛新机场、金海国际机场及釜庆大都市圈的韩国南部战略要地。 金海市市长郑英斗提出了将金海市打造成韩国代表性智能物流城市的愿景，结合其地理优势。 他将国家智能物流平台的建设、AI电力半导体制造特区、AI研发中心及AI高中引入、自主驾驶测试床的建立作为核心承诺。 这是一项超越简单物流城市，打造AI产业与未来出行融合的先进工业城市的战略。 问题很明确。 金海市真的能成为韩国智能物流革命的中心城市吗？ 国家智能物流平台将改变城市的未来 郑英斗市长的主要承诺是建设国家智能物流平台。 他表示将利用国际物流振兴地区特别法，将金海市发展为国家智能物流枢纽。核心在于利用AI和大数据将港口、机场、铁路和公路连接成一个智能物流网络。 AI能够实时分析货物移动路径，优化物流流动，缩短配送时间。 未来的物流竞争力不在于仓库的大小，而在于数据的有效利用。 金海市具备实现这一变化的地理条件。 AI电力半导体引领未来产业 在人工智能时代，半导体是核心产业。 郑英斗市长承诺将金海市发展为AI电力半导体制造特区。 他计划通过大东先进工业园区与镇礼科技谷的联动，建立结合电力半导体、AI和国防产业的先进制造带。电力半导体被视为电动车、机器人、无人机和国防产业的核心部件。 如果AI推动产业发展，那么半导体则推动AI的发展。 金海市有潜力成为未来制造产业的核心枢纽。 AI人才塑造城市竞争力 AI产业的成长不仅依赖企业。 人是首要因素。 郑英斗市长承诺建立AI高中和引入AI研发中心。 他希望通过连接地方大学、研究机构和工业园区，培养AI人才并增强研发能力。 在AI时代，优秀的人才能吸引企业，而企业则会创造投资和就业机会。 金海市正在构建连接教育、研究和产业的AI生态系统。 自主驾驶测试床开启未来出行 郑英斗市长还计划将金海市全境打造为自主驾驶汽车的实证测试床。 金海市拥有机场、工业园区、城市和农村等多样的交通环境，适合未来出行的实证测试。 自主驾驶不仅是汽车产业的变革。 它是AI、通信和道路基础设施结合的城市创新。 金海市可以成为验证和产业化AI出行技术的实验场。 加耶谷将成为AI产业的新枢纽 郑英斗市长表示将对老旧工业空间进行再开发，建设先进产业加耶谷。 加耶谷旨在成为AI、国防、电力半导体和先进制造企业及研究机构的创新集群。计划引入国家研究所分院、测试评估中心和企业支持机构，构建研究、创业和生产相结合的生态系统。 在AI时代，决定城市竞争力的不是工业园区，而是创新生态系统。 加耶谷可能成为改变金海市产业结构的核心项目。 梦想成为釜庆大都市圈的AI枢纽 郑英斗市长提出将金海市发展为连接釜山、蔚山和昌原的釜庆大都市圈中心城市。 通过新设KTX金海站、扩展区域交通网络和建设智能物流平台，构建人、产业和物流紧密相连的AI经济圈。 在AI时代，城市之间的竞争不仅是单一城市的竞争，而是区域经济圈的竞争。 金海市有可能站在这一连接的中心。 郑英斗市长的AI战略将物流、产业、交通和教育紧密结合。 国家智能物流平台、AI电力半导体制造特区、AI高中和AI研发中心、自主驾驶测试床，所有这些都指向一个共同的目标。 那就是将金海市打造成韩国智能物流和先进制造创新的中心城市。 韩国制造业的未来取决于AI、物流和半导体的紧密结合。 如果金海市成为这一连接的核心，东南部将能够跃升为韩国AI产业的新增长极。 郑英斗金海市市长： 郑英斗金海市市长曾担任青瓦台经济政策行政官和企业CEO，是经济专家，现为民选第九届金海市市长。 他提出的核心承诺包括建设国家智能物流平台、AI电力半导体制造特区、引入AI高中和AI研发中心、建立自主驾驶测试床、建设先进产业加耶谷等。 他的施政愿景是将金海市发展为釜庆大都市圈的中心，以及AI、物流和先进制造融合的未来产业城市。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

龟尾是韩国电子产业的心脏城市。曾经以三星和LG为中心推动韩国出口的工业城市，如今正面临又一次变革。AI正在重新定义制造业的竞争力。半导体、AI数据中心、智能工厂和国防半导体不再是孤立的产业，而是连接成一个生态系统。 龟尾市长金章浩将这一变化视为机遇。他在连任承诺中提出将AI和半导体作为龟尾未来的增长支柱，并将吸引大型半导体工厂、建设国防半导体集群、扩大AI数据中心、推动经济自由区作为核心战略。 在第八届民选期间，龟尾吸引了半导体专业园区、国防创新集群和机会发展特区，并为三星SDS AI数据中心等约16万亿韩元的投资奠定了基础。 问题显而易见。 龟尾能否成为韩国AI制造革命的中心城市？ 从电子城市到AI产业城市 龟尾曾以电视、手机和电子元件引领韩国的工业化。 然而，在AI时代，竞争力不再取决于生产多少产品，而在于工厂如何智能化运营。 AI能够自主控制生产设备，预测缺陷，并优化供应链。 市长金章浩提出将这一变化作为龟尾工业的新增长动力。 他表示，将“应对AI时代”作为市政工作的核心任务，致力于将龟尾打造成以AI、半导体和国防为支柱的高端产业中心城市。 龟尾的未来不在于电子产业的过去，而在于AI制造业的未来。 半导体工厂重塑产业地图 市长金章浩的主要承诺是吸引大型半导体工厂。 龟尾已经拥有非首都圈唯一的半导体专业园区。 他提出要在此基础上吸引实际的半导体生产工厂，完成半导体生态系统的构建。市长强调将以电力和水资源等产业基础设施为优势，承诺为企业投资提供快速通道和专门支持体系。 一个半导体工厂能够吸引众多材料、部件和设备企业的入驻。 在AI时代，半导体是产业的“米”。 如果龟尾能够成为半导体生产基地，韩国高端产业的格局也将发生重大变化。 AI数据中心培育新产业 在AI产业中，数据中心的重要性与工厂同样不可忽视。 因为AI的发展需要巨大的计算能力。 龟尾已经在进行包括三星SDS AI数据中心在内的大规模数据基础设施投资。 市长金章浩表示，将以此为基础，力争将龟尾打造成全球AI中心城市。 数据中心不仅仅是简单的服务器建筑。 它是吸引AI企业、云计算和软件产业的核心基础设施。 未来，龟尾有望成为既是半导体生产城市，又是AI运作的数据中心枢纽。 国防半导体成为未来的经济支柱 市长金章浩将国防半导体集群的建设作为核心承诺。 他计划建设专注于防务材料、部件和设备的专业园区，并将AI和半导体与国防产业结合，创造新的增长支柱。 现代战争中，AI和半导体决定着战斗力。 无人机、自主武器、雷达和卫星等均依赖于先进的半导体技术。 如果龟尾能够成长为国防半导体的中心，电子产业的竞争力也将提升一个档次。 AI制造创新重振工业城市 AI不仅仅是自动化工厂的技术，它正在改变制造业的本质。 它能够提前预测设备故障，优化生产流程，并减少能源消耗。 市长金章浩表示，将结合AI、半导体和智能制造，培育龟尾工业园区成为高端制造创新的核心。 制造业的未来不在于建造更多的工厂，而在于打造更智能的工厂。 龟尾有潜力成为AI制造革命的实验场。 经济自由区吸引全球企业 市长金章浩还将与大邱庆北新机场相结合，推动经济自由区的建设作为核心承诺。 他计划将新机场、工业园区、半导体和AI产业连接起来，创造一个适合全球企业投资的环境。 在AI时代，企业选择城市。 投资往往集中在基础设施良好、监管创新、能源充足和人才丰富的地方。 经济自由区将成为龟尾跃升为全球高端产业城市的新平台。 市长金章浩的AI战略并不仅仅是吸引几家AI企业的政策。 而是将半导体、数据中心、国防产业和智能制造连接成一个产业生态系统的城市转型战略。 在AI时代，制造业的竞争力不在于工厂的规模，而在于数据、半导体和AI的结合程度。 龟尾曾是电子产业的中心。 现在的任务是再次跃升为AI制造业的中心城市。 : 金章浩市长 : 金章浩市长是行政官员出身，现任第九届民选龟尾市市长。在任期间，他成功吸引了半导体专业园区、国防创新集群和机会发展特区等国家战略项目，并为包括三星SDS AI数据中心在内的约16万亿韩元的投资奠定了基础。 在第九届民选期间，他提出通过吸引大型半导体工厂、建设国防半导体集群、扩大AI数据中心和推动经济自由区等措施，将龟尾发展为韩国AI制造革命的中心城市。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。